หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ถ้าทำhyper loop ในไทย จะต้นทุนแพงไหมถ้าเทียบเมกา
กระทู้คำถาม
รถไฟ
รถไฟความเร็วสูง
ระบบขนส่งมวลชน
กระทรวงคมนาคม
เทคโนโลยี
https://www.youtube.com/watch?v=Czrc1JfIBRw
ในนี้ เส้นทางจากอลเอ ไปซานฟราน ราคา60000ล้านดอล ถ้ารถไฟความเร็วสูงบอก 70000ล้านดอล
ระยะทางไกลกว่า กรุงเทพ เชียงใหม่เล็กน้อย แต่กรุงเทพเชียงใหม่ ราคาเพียง ราว12000 ล้านดอลเท่านั้นที่ประเมินสำหรับ รถไฟความเร็วสูง
ในเคสนี้ ไฮเปอร์ลูบ เลยเอามาเทียบไมไ่ด้ คงต้องเทียบต้นทุนไฮเปอร์ลูปในไทยก่อน
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รถไฟความเร็วสูงสายใต้ที่จะศึกษาและสร้าง ไทยไม่สนใจ Maglev ของญี่ปุ่นบ้างหรอ
จะสร้างทั้งที่ ก็เอาเทคโนโลยีที่ใหม่ที่สุดไปเลย ใช้ยาวๆอีก 50 ปี แถมภาคใต้เป็นภาคท่องเที่ยว อันดับ 1 ของประเทศที่มีรายได้จากภาคอุตสหากรรมท่องเที่ยว เงินสะพัด คน
สมาชิกหมายเลข 8031438
เคยเข้าใจว่าบินจากเชียงใหม่ไปมาเก๊าจะใช้เวลาบินน้อยกว่ากรุงเทพไปมาเก๊า เพราะเชียงใหม่อยู่เหนือน่าจะใกล้กว่ากรุงเทพ แต่..
จริงๆ แล้วใช้เวลาบินเกือบจะเท่ากันเลย คือประมาณ 2 ชั่วโมง 20 นาที แล้วระยะทางจากกรุงเทพไปมาเก๊าคือ 1,666 กิโลเมตร ส่วนเชียงใหม่ไปมาเก๊าคือ 1,566 กิโลเมตร ต่างกั
สมาชิกหมายเลข 6392772
Layover นี่คืออะไรครับ ? ...มีท่านใดเคยใช้ AirAsia ไปฮาวายไหมครับ ?
คือเข้าไปดูเวบน้าแดง เห็นราคาตั๋วไปกลับ กทม.-ฮาวาย ไม่ถึง 2 หมื่นดูน่าสนใจครับ พอตามไปดูเหมือนมันต้อง Layover ที่กัวลาและนาริตะ ส่วนราคากระเป๋านี่ 2,400 บาท ต่อ
kugar
หุ้นที่ได้ประโยชน์จาก Bitcoin
ข้อมูลจากกระทู้ ยอดฮิต bitcoin ของหมอ JFK >>>เครื่องขุดบ้านเราตอนนี้ ราวๆ 6 แสนเครื่องเท่านั้น เครื่องนึงกินไฟ ประมาณ 1 KW-hr (ไม่ถึงดี) ถ้าทั่วโลกใช้
แจ้ห่ม47
สรุปข้อสงสัยทุกเรื่องเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูง อ่านกะทู้นี้จบ (เนื้อหาค่อนข้างเยอะ)
ไปอ่านกะทู้เต็มๆ พร้อมรูปภาพและวีดีโอประกอบได้ที่ เพจ Kittitouch Chaiprasith ตามลิงค์ข้างล่าง https://www.facebook.com/kittitouch.chaiprasith/posts/148798938126
j.v.s.@naruk
ใครตามข่าว เรื่องรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน บ้างครับ ตกลงมันเป็นยังไงกัน
สรุปจะเอาอย่างไร เอกชน (ซีพี) จะทำต่อหรือเปล่า หรือจะทำได้มั้ย ที่ตามข่าวมาก็มีแต่จะขอปรับเปลี่ยนสัญญาอยู่ตลอดเวลา ประมูลไปได้แล้วก็กอดดองสัญญาเอาไว้ไม่ยอมสร้าง
totoonline
มีข่าวรภไฟสูงมาให้ตื่นเต้น. ไปเชียงใหม่ 4 ชั่วโมง 1088 บาท ถูกกว่ารถไฟชั้น 1 วันนี้อีกนะ ปัญหาคือจุดคุ้มทุนกี่ปีและพัฒนา
จุดคุ้มทุน คนบอกว่า ห้าสิบปี จะคืนทุนหรือไม่ ก็ ชินคันเซน สายแรกญี่ปุ่น วิ่งมา 50 ปี ก็พึ่งคืนทุน นิ ละ แต่ก้ได้ การพัฒนารอบๆ สถานี ราคาที่ดินขึ้น กลายเป้นเมือง
สมาชิกหมายเลข 4250130
โมเดลใหม่ รถไฟไทย เมื่อเอกชนกำลังจะเข้ามาวิ่ง บนรางของการรถไฟฯ /โดย ลงทุนแมน
ล่าสุด พ.ร.บ.การขนส่งทางรางฉบับใหม่ เปิดโอกาสให้ภาคเอกชน สามารถยื่นขอใบอนุญาตเพื่อเข้ามาเดินรถไฟ ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ โดยจะมีผลบังคับใช้ภายในเดือนกันย
สมาชิกหมายเลข 2933266
เปิด 10 อันดับ สายรถเมล์ ขสมก. ผู้ใช้บริการมาก-ต่ำสุด คนโดยสารวันละ 5 แสนคน.
เปิด 10 อันดับ สายรถเมล์ ขสมก. ผู้ใช้บริการมาก-ต่ำสุด คนโดยสารวันละ 5 แสนคน เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม ปัจจุบัน องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. ให้บริการเดินรถ 8
parn 256
##$$ ที่จริงแลนด์บริดจ์เคยทำเสร็จมาแล้ว คือทางหลวงสาย 44 แต่ไม่มีใครใช้งาน กลายเป็นทางหลวงร้างเรียกว่าทางหลวงผีสิง $$##
...ทางหลวงสายนี้ เริ่มใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2546 (เกือบจะ 30 ปีแล้ว)...แต่แทบไม่มีรถวิ่งผ่านเลย ใครที่ขับรถผ่านถนนสายนี้ ขับนานเป็นชั่วโมงๆ ก็แทบไม่เห็นมีรถสวนทางม
สมาชิกหมายเลข 8557176
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
รถไฟความเร็วสูง
ระบบขนส่งมวลชน
กระทรวงคมนาคม
เทคโนโลยี
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ถ้าทำhyper loop ในไทย จะต้นทุนแพงไหมถ้าเทียบเมกา
ในนี้ เส้นทางจากอลเอ ไปซานฟราน ราคา60000ล้านดอล ถ้ารถไฟความเร็วสูงบอก 70000ล้านดอล
ระยะทางไกลกว่า กรุงเทพ เชียงใหม่เล็กน้อย แต่กรุงเทพเชียงใหม่ ราคาเพียง ราว12000 ล้านดอลเท่านั้นที่ประเมินสำหรับ รถไฟความเร็วสูง
ในเคสนี้ ไฮเปอร์ลูบ เลยเอามาเทียบไมไ่ด้ คงต้องเทียบต้นทุนไฮเปอร์ลูปในไทยก่อน