ทางหลวงชนบท VS กรมทาง ใครเป็นเจ้าภาพ!! เปิดจุดเชื่อมต่อถนนไสวประชาราษ - ถนนลำลูกกา

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการถือกำเนิดของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติกำลังผลักดันให้นักวิจัยต้องทบทวนระบบสัญญาณไฟจราจรใหม่ แนวคิดใหม่กำลังเกิดขึ้น นั่นคือการเพิ่มไฟสีขาวให้กับสัญญาณไฟจราจรแบบดั้งเดิม ซึ

ลดอุบัติเหตุได้ใช่เพราะจุดกลับรถ จุดตัดการจราจรน้อยลง ลดกำลัง เจ้าหน้าที่ใช่เพราะแยกคลังน้ำมันมีไฟจราจร แต่ไม่แก้ปัญหาจราจรแน่ ที่สำคัญจะติดหนักกว่าเดิม เพราะรถยนต์จากทุกสายทั้งขาเข้า-ขาออก ถนนลำลูกกา

http://www.manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9590000079233 ตามที่ทราบว่ากรมทางหลวงชนบท ได้มีการก่อสร้างขยายถนนไสวประชาราษฏ์ หรือถนนเลียบคลอง 4 จากถนนรังสิต-นครนายก ไปออกถนนลำลูกกานั้น ปั

บอกเลยจากคนในพื้นที่ติดหนักกว่าเดิม ทดลองเปิดไฟสัญญาณจราจรแยกไสวประชาราษฏร์ นะดี แต่!! ห้ามกลับรถทำไมทั้งๆที่ การให้กลับรถเลนในได้+การยกเลิกเกาะกลางกว้างมโหราฬไว้ให้สี่ขานอน เปลี่ยนเป็น Storage Lane ส

คือขับผ่านและสังเกตุมาหลายวันแล้ว เหมือนจะสร้างตัวสะพานและช่วงถนนขาขึ้น-ลง เสร็จทั้งสองฝั่งแล้ว เส้นจราจรก็ตีแล้ว งานระบบที่เหนือพื้นดินขึ้นไปจนยอดเสาไฟก็เสร็จแล้ว แล้วทำไมยังไม่เปิดใช้งาน ปล่อยให้รถ