ตอนนี้มีประเทศไหนในแถบนี้ ระดมสร้างรถไฟฟ้าอย่างบ้านเราบ้างมั้ยครับ

คือถ้าฟังจากที่จขกทหมายถึง น่าจะเป็นการ "ระดม" สร้าง ไม่ใช่แค่ "กำลัง" สร้าง ดังนั้นคำตอบคือ ไม่ครับ รอบๆบ้านเราไม่มีใครกำลัง "ระดม" สร้างรถไฟฟ้ามากเท่าเราอีกแล้ว

มาเลย สิงคโปร์ - สองประเทศนี้มีระบบเมโทรเดิมที่ค่อนข้างครอบคลุมอยู่แล้ว บวกกับขนาดเมืองที่เล็ก จึงไม่มีความจำเป็นต้องทำให้ใหญ่โตมาก ทุกวันนี้ส่วนมากจะเป็นแผนสร้างเส้นใหม่แบบชานเมือง ไม่ก็ส่วนต่อขยายซะมากกว่า

เวียดนาม อินโด - สองประเทศนี้ ไม่เคยมีระบบเมโทรเลย ดังนั้นทุวกันนี้กำลังสร้างคือรถสายแรก (อารมณ์เหมือนบีทีเอสในกทมเมื่อ 20 ปีก่อน) สำหรับอินโดมีแผนเยอะกว่าเวียดหน่อย ตรงที่มีสายย่อยที่สองและสามกำลังตามมา แต่ก็เป็นไปแบบช้าๆ

ฟิลิปปินส์ - ประเทศนี้มีระบบเมโทรก่อนใครเพื่อน แล้วก็หยุดอยู่แค่นั้น ทุกวันนี้มีแค่แผนสร้างสายใหม่สายเดียว ที่ต่อเนื่องมาจากแผนดั้งเดิม ไม่มีอะไรมากกว่านั้น ถือว่าเทียบกับทั้งหมดที่ผ่านมา เล็กสุด

พม่า , ลาว , กัมพูชา - ไม่มีโครงการใดๆทั้งสิ้น มีแค่แผนลอยๆ แต่ก็แค่นั้น

การที่ประเทศไทยสามารถระดมสร้างแบบทุกวันนี้ได้ มันมีหลายสาเหตุ

- เรามีแผนแม่บทมาเป็นชาติแล้ว รถไฟฟ้าสิบสายในกทม นี่พูดตั้งแต่สมัยทักษิณ
- หลายสายมันเลื่อนกันมาเรื่อยๆ ติดประท้วงมั่ง ติดเงินกู้มั่งสารพัด มารัฐบาลนี้ เหมือนปลดล้อค อนุมัติรวดเดียวเกือบหมด (คิดว่าม่วงใต้ และ ส้มตะวันตก คงอีกไม่นาน ซึ่งถือเป็นชุดท้ายๆของรถไฟฟ้าสิบสายละ เพราะที่เหลืออนุมัติกันไปจนจะหมดละ)
- การมาของกฏหมาย ppp ที่ช่วยให้การอนุมัติโครงการทำได้ง่าย และเร็วขึ้น เพราะการร่วมทุนกับเอกชน จะส่งผลให้โครงการเดินหน้าเร็วทันที เพราะไม่ต้องรอเงินงบประมาณ และระบบเงินกู้จากทางราชการที่ล้าช้ากว่าปกติ บวกกับวิธีการทำงานของเอกชนที่เร็ว
- ม. 44 จ้ะ ใครจะพูดไงก็แล้วแต่ แต่เพราะม.44 นี่แล่ะ เราถึงได้ปลดล้อคการให้สัมปทานส่วนต่อขยายเส้นสีน้ำเงิน , รถไฟไฮสปีดไทยจีน, รถไฟรางคู่ และสารพัด
- พูดถึงรถไฟแล้ว อีกการระดมสร้างที่ไม่พูดถึงไม่ได้ คือ รถไฟรางคู่ อนุมัติไปแล้ว 5 สาย รออนุมัติเพิ่มส่วนต่อที่เหลืออีก 7 สาย นี่คือสเกลระดับประเทศ ซึ่งตอนนี้ ประเทศอื่นไม่ได้ทำ มีประเทศเดียวที่ทำเสร็จไปแล้วคือมาเลย์ (ฝั่งตะวันตก)
- และอีกรถไฟที่ต้องพูดถึงคือไฮสปีด สเกลที่ทำแบบบ้านเรา ประเทศอื่นไม่มีนะ มาเลย์ ยังคงวางแผนสายแรกและสายเดียวที่จะเชื่อม kl กะ sg, อินโด มีพูดถึงเมื่อปีที่แล้ว แต่ตอนนี้เงียบ เพราะแผนมันเพิ่งจะมาพูดถึงกันไม่นาน ตอนนี้เลยอยู่แค่ขั้นเตรียมงาน แต่คิดว่าคงเหลวเพราะไม่มีเป็นชิ้นเป็นอัน , เวียด อันนี้เป็นประเทศแรกที่พูดถึงการสร้างถึงขั้นเข้าครมไปแล้ว แต่โดนตีกลับ มาตอนนี้เริ่มมีข่าวว่าจะยกกลับมาพูดอีกครั้ง และหั่นลงเหลือไซง่อนกะอีกสามสี่จังหวัด (ไปไม่ถึงดานัง) ส่วนบ้านเรา วางแผนมานานแล้ว เตรียมทำทีเดียว 4 เส้น ย้ำว่า 4 เส้น มีแผน มีดีไซน์ทุกอย่างครบ ล่าสุดอนุมัติไปแล้ว 1 สาย (ไทยจีน) ส่วนระยองกำลังจะตามมาเร็วๆนี้แบบ ppp (หัวหินคงหลังระยองไม่นาน เพราะใช้วิธีไฟแนนซ์แบบเดียวกัน) ส่วนสายที่มาช้าสุดคือเชียงใหม่ เพราะรอญี่ปุ่นดีไซน์ อันนั้นโนคอมเม้น แต่ย้ำอีกที สร้างทีเดียว 4 สายแบบนี้ ประเทศอื่นแถบนี้ ไม่มีครับ