[CR] ขอแชร์ค่าบำรุงรักษาเจ้า "Ford Ranger กับ 4 ปีที่ผ่านไป เกิน 1 แสน กม."

ขอออกตัวไว้ก่อนเลยนะครับ ว่ากระทู้นี้ ตัวผมเองมีความตั้งใจที่อยากเขียนกระทู้ เมื่อรถคันนี้ของผม เกิน 1 แสน กม.
ซึ้งอาจจะมีหลายคน อาจจะบอกว่าก็ธรรมดานะ รถวิ่งได้ 1 แสน กม. จะเอามารีวิวทำไม  555 ซึ่งมันก็จริงนะ
แต่....ผมอยากให้ ลองอ่านกันดูนะครับ


รถคันนี้ของผม เป็น รุ่น Ranger 2.2 Wildtrack AT ปี 2013 ครับ (อายุก็ 4 ปีกว่า) เลขไมล์ตอนนี้ก็ 112,XXX กม.โดยประมาณ และมีค่าใช้จ่ายตามนี้ครับ


- เช็คระยะ 15,000 กม. (ยังฟรีค่าแรง)  รอบนี้ค่าใช้จ่าย ประมาณ 3,200 บ.
- เช็คระยะ 30,000 กม. (ยังฟรีค่าแรง) เลขไมล์ 29,624 กม.--->รอบนี้ค่าใช้จ่าย 3,426 บ (รายละเอียดตามแนบครับ)
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
- เช็คระยะ 45,000 กม. รอบนี้เริ่มคิดค่าแรง เลขไมล์ 46,514 กม. เกินระยะมา 1,514 กม. --->ค่าใช้จ่าย 4,878 บ.
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
- เช็คระะ 60,000 กม.  เข้าเช็คที่เลขไมล์ 60,441 กม. เกินระยะมา 441 กม. --->ค่าใช้จ่าย 4,624 บ.
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
- เช็คระะ 75,000 กม.  เข้าเช็คที่เลขไมล์ 75,333 กม. เกินระยะมา 333 กม. --->ค่าใช้จ่าย 4,683 บ.
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
- เช็คระะ 90,000 กม.  เข้าเช็คที่เลขไมล์ 91,972 กม. เกินระยะมา 1,972 กม. --->ค่าใช้จ่าย 4,734 บ.
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
- เช็คระะ 105,000 กม.  เข้าเช็คที่เลขไมล์ 112,593 กม. เกินระยะมา 7,593 กม. --->ค่าใช้จ่าย 12,155 บ. รอบนี้ผมจับถ่ายน้ำมันเกียร์+เฟืองท้าย
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้

รวมค่าบำรุงรักษาตามระยะ ตลอด 4 ปีเศษ ------> 37,700 บ.
ค่าแบตเตอรี่ (เปลี่ยนไปตอนประมาณ 80,000กม.)------> 3,700 บ. (เปลี่ยนศูนย์โดนค่าแรง 500 + 7% แพงงงงงง)
ค่าท่ออินเตอร์(แตกเปลี่ยนไปตอนประมาณ 78,000 กม.)-----> 5,300 บ.(ใส่ท่อเลส เพราะแตกตอนหมดประกัน)
#รวมๆค่าใช่จ่าย ทั้งสิ้น ประมาณ#-----------------------------> 46,700 บ.
ผมหวังว่ากระทู้นี้ของผม น่าจะมีประโยชน์ต่อผู้อ่านไม่มากก็น้อย
และก็ขอขอบคุณทุกท่านที่อ่านจนจบนะครับ
#ขอบคุณครับ#