ระหว่าง1.9 revo เชฟmy17 เอามาทำแต่งซิ่งแนววัยรุ่นเล่นตัวไหนดีคับ ทั้งหมดนี้เป็นตัวสี่ประตูเตี้ย

ตอนนี้เล็งXซีรี่ส์1.9กับรุ่นท็อปยกสูง1.9ตัวไหนคุ้มค่ากว่าคับ คันเก่าเป็นดีแม็กรุ่นแรก4ประตูตัวเตี้ยเกียร์ธรรมดา ตอนนี้อยากเปลี่ยนเป็น4ประตูยกสูงเกียร์ธรรมดาคับ ใช้บรรทุกของ4เดือน/1-2ครั้ง(ผมมีรถเก๋งอย

ระหว่าง1.9กับmy17เล่นตัวไหนดีครับส่วนตัวมอง1.9รุ่นcab4s abs และมองเชฟmy17ตัวสี่ประตูเตี้ยLT ซึ่งแน่นอนผมเอามาแต่งซิ่งเน้นสวยและใช้งานซึ่งเชฟแค่เปลี่ยนไฟหน้าเป็นตัวท็อปก็จบแต่1.9นี่แปลงหน้าเยอะกว่าจะจบ

1. Isuzu D-Max Cab 4 Hi-Lander 1.9 Ddi Z DVD M/T Silver Ring ราคา 865,000 2. Chevrolet Colorado C-Cab 2.5L 2WD LT Z71 M/T MY17 ราคา 813,000 บอกข้อดี - ข้อเสียของ 2 รุ่นนี้ให้ด้วยคับ

ผมสงสัยอยู่ทำไมในไทยนิยมแต่งรถกระบะเห็นมานานแล้วคับ ที่เห็นแต่งเยอะสุดตอนนี้ Isuzu หน้า 1.9 4 ประตูคับ

ตอนนี้สนใจกระบะแค็ปอยู่คับว่าตัวไหนน่าเล่นสุดในตอนนี้ ระหว่าง 1.9 แค็ป l กับ my17 แค็ป 2.5 lt งบ 700K+- ของแต่งเยอะ แต่งซิ่ง เช่น รีแม็พกล่องหลัก+เดินหอบ (ประกันศูนย์จะหมดไหม) ลงล้อแม็กซิ่ง โหลดเตี้ย

ไม่เน้น Toyota Isuzu เป็นรุ่นไหนก็ได้ รุ่นถูกสุด Option ต่ำสุด เป็น 4 ประตูตัวเตี้ย ใช้งานทั่วไป แค่อยากได้รถดีเซลขนของบ้างเล็กน้อย ทนๆใช้ยาวๆ แค่นั้นเอง ขอบคุณที่แนะนำครับ

ระหว่าง dmax 4 sda at 1.9 ตัวเตี้ยเริ่มต้น ได้ส่วนลดประมาณ 10,000 บ. revo 4 entry at 2.4 ตัวเตี้ยเริ่ม ได้ส่วนลดประมาณ 50,000 บ. โดยอาจตกแต่งอุปกรณ์เพิ่มเติมบ้าง โดยรถใช้ประจำวันทั่วไปไม่ได้บรรทุกของห

ตามหัวข้อกะทู้เลยครับ ระหว่าง Isuzu hilander 2 ประตู cab 1.9 กับ Toyota revo prerunner 2 ประตู cab เลือกตัวไหนดี จะเอาท้ายกระบะไปทำโครงเหล็กบรรทุกผลไม้

ตอนนี้กำลังเล็ง civic 1.8 el ราคา 959,000 d-max 4 ประตู 1.9 z ราคา 803,000 colorado my17 4 ประตู 2.5 lt ราคา 779,000 และ jazz 1.5 s m/t ราคา 555,000 หรือจะแนะนำรุ่นอื่นได้ครับ อยากซื้อไปแต่งให้แรงขึ้น

ตามหัวข้อเลยค่ะ ต้องการใช้งาน สี่ประตู ลังเลว่า J+ และ E ซื้อตัวไหนจะคุ้มค่ากว่ากันกับเงินที่เสียไป และอ๊อฟชั่นที่ได้เพิ่มเข้ามา มันคุ้มค่าไหม