ทำไมต้องมีปั๊ม คลัช 2 ตัว บน-ล่าง

ปั๊มน้ำเสียงดังครั้งเดียวตอนจบ (เสียงดัง "ปึก" หรือ "ปัง" ตอนตัด) เป็นแค่จากห้องน้ำชั้นล่าง จุดเดียว เปิดน้ำบริเวณอื่นก็ไม่เป็น . ปัญหาเกิดจากอะไร แก้ยังไงดีครับ แนะนำที

ปัจจุบันวาว เชื่อมกับชักโครก ตอนนี้เหมือนสายฉีดน้ำไม่มีแรงส่งจากปั๊ม ต้องกดชักโครกก่อน ให้ปั๊มทำงาน สายฉีดถึงมีน้ำ เป็นห้องน้ำห้องเดียว ชั้นล่าง . เคสนี้ปัญหาเป็นที่สายฉีด หรือเป็นที่ข้อต่อ หรือเป็นที

คือข่วงนี้คลัชมีปัญหาเข้าเกียร์ถอยหลังยาก และเกียร์ 1 เข้าขัดๆบ้าง เวลาเครื่องร้อน  (เพิ่งยกคลัชมาได้ 1 ปีเปลี่ยนทุกอย่าง รวมทั้งปั๊มบน- ล่าง) เอากลับไปให้ช่างทำแล้วก็ยังไม่หาย (คาดว่าเดี๋ยวต้อ

เมื่อวันก่อนผมเอารถไปให้ พรเทพ โช๊คอัพ เปลี่ยนปั๊มคลัช บน เพราะ 2 เดือนก่อน เอาไปเปลี่ยนชุดซ่อมมา แล้วปรากฎชุดซ่อมเสียภายในเวลาไม่เกิน 2 อาทิตย์ เลยตัดใจเปลี่ยนทั้งปั๊มคลัช เห็นพี่ Mai บอกมันเป็นรอย ผ

เมื่อวานเข้าไปเปลี่ยนปั๊มคลัช บน ล่าง ที่ศูนย์ เนื่องจาก น้ำมันดำ และมีตะกอน รถ Isuzu Dragon 97 ทางศูนย์แนะนำให้เปลี่ยนทั้งบน ล่าง พร้อมกัน ผมก็โอเค เปลี่ยนยกชุดไปเลย พอเปลี่ยนปุ๊ป รู้สึกคลัชเบาขึ้น

หายากมาก ที่เจอก็จะเป็นของเทียม เซียงกงหลักสี่ไม่มี ว่าจะหารุ่นอื่น ยี่ห้ออื่นมาแปลง แต่ไม่รุ้ว่าจะเอาของอะไรมา รบกวนหน่อยครับ https://www.mx7.com/view2/BWKxwI5xi5WB4oD3

ใช้นิสสัน sunny B14 ปี 95 ท้ายทับทิมยาว เครื่อง 1500 อยากสอบถามครับ ถ้าต้องการแปลงจาก คลัชสาย เป็น ปั๊มคลัช ได้ป่าวครับ ทำแล้วมีข้อเสียป่าวครับ แนะนำร้านที่รับแปลงด้วยครับ และถ้าแปลงไม่ได้มีวิธีทำไห้ค