ข้อมูลผู้รีวิว
เพศ: ชาย
น้ำหนัก: 84 กิโลกรัม
ส่วนสูง: 170 เซนติเมตร
ประสบการณ์การวิ่ง: ประมาณ 3 ปี
ระยะทางที่เคยวิ่งมา: 5, 7, 10, 21 กิโลเมตรสำหรับวิ่งบนถนน
รองเท้าที่เคยใช้ Adidas Adiprene, Puma Faas 800, Brooks, Puma Mobium Elite, Asics Kayano 20, Nike Lunarglide 5, Puma Ignite PWCool, Brooks Ghost 8 Urban Jungle, Puma Speed 300 Ignite, Puma Ignite Ultimate และ Puma Speed 500 Ignite Nightcat
ลักษณะเท้า: มีอุ้งเท้าปกติ (Normal Arch)
ลักษณะการลงเท้า: ลงกลางเท้า
ก่อนหน้านี้ตั้งใจจะรีวิว Puma Ignite ProKnit รองเท้าวิ่งหน้าผ้าแบบถักตัวแรกของแบรนด์ Puma แต่เกิดเปลี่ยนใจเพราะไปๆมาๆ ข้อเสียตัวนั้นมันเยอะกว่าข้อดี ก็เลยลัดคิวมาที่รุ่น Speed 500 Ignite ก่อนเลย
ถ้าหากเปิดไปกระทู้เก่าๆ ของผม แล้วเจอแต่รีวิวรองเท้าวิ่ง Puma ไม่ต้องตกใจ ผมเป็นติ่งแบรนด์นี้ 555+ ไม่เคยได้ส่วนลด ได้สิทธิพิเศษอะไรกับเค้าหรอก ก็เลยฉะได้เต็มปากเต็มคำ
หลังจากวิ่งมาได้ 3 ปี แต่ก็ยังเป็นไออวบ pace 8 อยู่ ไม่เคยพัฒนา สิ่งที่เกิดขึ้นคือ เท้าขยาย!! ทั้งบานขึ้น ทั้งยาวขึ้น งานเข้าสิครับ รองเท้าเก่าพากับคับหมดต้องขยับไซค์ไปอีกครึ่งไซค์ ทำให้จำเป็นต้องโล๊ะรองเท้าเก่า หารองเท้าใหม่มาใส่ กะว่าจะซื้อ Saucony มาลองใช้ แต่ความเป็นติ่งทำให้หน้ามืดสั่ง Puma มาแทน
ไซค์ที่ผมเลือกคือไซค์ 8.5US / 41EUR / 7.5UK / 26.5CM กระชับกำลังดี หัวรองเท้าเหลือนิดหน่อยประมาณ 1.0 CM พอให้นิ้วไม่ชนหัวรองเท้า แต่ที่รู้สึกได้คือ บริเวณ toe box กว้างสบายมาก ซึ่งแก้ปัญหาที่ช่วงหลังของแบรนด์นี้ที่มักทำรองเท้าทรงเรียวจนคนเอเชียอย่างเราๆ ใส่ไม่สบาย ส่วนสีที่เลือกซื้อคือสี Black/Silver/Black
สำหรับรุ่น Speed 500 Ignite Nightcat จัดอยู่ในรองเท้าวิ่งสาย Neutral & Cushioning บวกด้วย Energy Return ออกแบบสำหรับผู้ที่มีรูปเท้าแบบ Medium Arch ไปจนถึง High Arch
ข้างเท้าด้านนอก
ข้างเท้าด้านใน
หน้าผ้าเป็นเทคโนโลยี water repellent แห้งไว ไม่อมน้ำ แถมยังระบายอากาศได้ดี ดูจากภาพหน้าผ้าเป็นตาข่ายที่เหมือนจะให้ความรู้สึกกระด้าง แต่กลับนุ่มผิดกับรูปลักษณ์ ส่วนภายในมีการบุด้วยวัสดุอีกชนิดที่นุ่มมากชนิดที่ไม่ต้องสวมถุงเท้าเลยก็ยังนุ่มสบายเท้า ปกติผมมักจะคิดเสมอว่า Puma เป็นแบรนด์ที่มักทำรองเท้าวิ่งออกมาได้ตกม้าตายเสมอๆ คือปรับปรุงนั่น ไอ้นี่แย่ลง พอมาปรับปรุงนี่ ไอ้ที่เคยทำมาดีดันกลายเป็นทำใหม่แล้วแย่ นี่น่าจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้รองเท้าวิ่ง Puma ไม่เป็นที่นิยมในหมู่นักวิ่งบ้านเรา แต่!!! Puma Speed 500 Ignite Nightcat ได้ทำลายคำสบประมาทนั้นแล้ว เรียกได้ว่า กลายมาเป็นรองเท้าที่สมบูรณ์แบบคู่หนึ่งไปเลยทีเดียว
ชื่อ Nightcat มาจากลูกเล่นการติดแถบสีสะท้อนแสงตลอดตัว upper ของรองเท้า ทำให้สะท้อนแสงรถได้รอบทิศทางเมื่อวิ่งกลางคืน
(สร้างปัญหาในการถ่ายรูปมาก เพราะพี่แกเล่นสะท้อนแม้แต่แสงไฟในห้อง)
ส่วนของปลายเท้า ใช้วิธีเฟล็กลายด้วยสีที่มีลักษณะเหมือนยาง ช่วยทำให้รองเท้าอยู่ทรง แต่ยังคงความยืดหยุ่นเอาไว้ได้ ทำให้คนที่มีหน้าเท้าแบน หมดปัญหาเรื่องหัวรองเท้าบีบไม่ขยาย
เทคโนโลยี EverFit คุณสมบัติก็คล้ายๆกับ Flywire ของ Nike ที่ทำหน้าที่ร่วมกับเชือกรองเท้า เมือรัดเชือก จะช่วยล็อคเท้าให้แนบสนิทไปกับรองเท้าและช่วยยึดพื้นรองเท้ากับฝ่าเท้าไม่ให้เกิดการพลิกระหว่างวิ่ง แต่ส่วนตัวรู้สึกว่าตาม Flywire อยู่หลายช่วงตัว
วัสดุบุรองเท้าชั้นใน (lining) นุ่มมากๆ ใส่สบายแม้ไม่ใส่ถุงเท้า บริเวณส้นเท้าด้านในมีลายตารางกริดสำหรับกันลื่น ทำให้นึกถึง Brooks Ghost 8 ที่ก็มีการทำลายตารางกริดแบบนี้เหมือนกัน แต่ของ Puma นุ่มกว่าเยอะะะะะะะะ
(ขออภัย กล้องมือถือคุณภาพต่ำไปหน่อย)
เกราะบริเวณส้นเท้าด้านนอก (heel counter) มีลักษณะเป็นฝังภายใน ค่อนข้างบางแต่มีความแข็งแรงระดับนึง เสริมแนวเย็บด้วยแถบยางที่แข็งแต่บางไม่สะท้อนแสง มีตัวเลขบอกระดับ Heel-to-toe drop ไว้ว่าอยู่ที่ 6 mm.
ส่วนของพื้น midsole ในซีรี่ย์ Speed Ignite จะเป็นลักษณะเป็น layer 2 ชั้น โดยการนำโฟม Ignite ช่วยในเรื่องของการเพิ่มแรงส่งในขณะวิ่ง มาผสมผสานกับโฟมอีกชนิด ซึ่ง Puma ใช้ชื่อว่า NeutralCELL ซึ่งมีคุณสมบัติรองรับแรงกระแทกได้ดีและมีความยืดหยุ่นสูง พอนำมารวมกันแล้วก็จะได้ชุดพื้นที่ให้ทั้ง energy return แต่ยังมี cushioning ด้วย
ตัวเลขหลังคำว่า Speed ของซีรี่ย์นี้ จะเป็นตัวบอกค่า cushioning ของรองเท้า ซึ่งตัวเลขยิ่งมาก ค่า cushioning ก็ยิ่งสูงตาม แต่ข้อเสียคือน้ำหนักตัวจะยิ่งมากขึ้นด้วย จะมีตั้งแต่ 100 ไปจนถึง 1000
แผ่นพื้นรอง (sockliner) Puma หันมาใช้เทคโนโลยีใหม่ Moulded DSC Supreme ซึ่งจะมีคุณสมบัติต่างจาก EVA Foam ที่ใช่ในรุ่นเก่าๆ คือ มีความนุ่มและความทนทานมากขึ้น ในตัวธรรมดาที่ไม่ใช่ Nightcat จะมีแถบสเกลสกรีนบนแผ่นรองบอกค่ารองรับแรงกระแทกไว้ด้วย วัดความหนาของแผ่นพื้นรองได้ 4 มม.
พื้น outsole ยังคงเป็นเทคโนโลยียาง EverTrack ขาประจำของ Puma (ส่วนที่เป็นสีดำ) ช่วยเพิ่มความทนทาน ชะลอการสึกหรอ ส่วนตัวรู้สึกว่าเทคโนโลยียางชนิดนี้ไม่ค่อยทนเท่าไหร่ แถมเจอพื้นถนนเปียกก็ลื่นเอาเรื่อง แต่ตัวซีรี่ย์ Speed จะมีลูกเล่นเพิ่มเติมนิดหน่อยในส่วนยางที่เป็นสีแดง ทาง Puma เรียกว่า Propulsion Zone มีประโยชน์ช่วนในการเพิ่งแรงดีดในขณะวิ่ง ประมาณว่าใช้แรงเท่าเดิมแต่ได้ speed ที่ไวขึ้นนิสสสสสสสสสนึง พอรวมกับ midsole ที่มี Ignite Foam ก็กลายเป็นเพิ่มแรงส่งถึง 2 สเต็ปเลย (มันควรจะเป็นแบบนั้น) แต่เอาเข้าจริงๆ ความเด้งสู้ชุดพื้น Ignite เพียวๆ ไม่ได้
น้ำหนักรองเท้ารุ่นนี้โดยประมาณ 260 กรัม
ระยะทางที่เหมาะสมในการใช้งาน : ทุกระยะ
สรุปการใช้งานรวม
ข้อดี
- รองเท้าจัดอยู่ในกลุ่มสำหรับผู้มีเท้าแบบ normal arch
- นุ่มสบายเท้าแต่พอวิ่งไปเกิน 6 กม. จะเริ่มรู้สึกถึงแรงกระแทก (7/10)
- วิ่งได้ไหลลื่นมาก จุดขายของ Puma คือรองเท้าที่มีค่า Stiffness ที่สูงมาก (10/10)
- การรองรับแรงกระแทกอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง แต่ก็เป็นไปตามระดับรุ่นของซีรี่ย์นี้ (7/10)
- ความเด้งดึ๋งทำได้ดี วิ่งสนุก แต่ยังเด้งไม่เท่าตัวพื้น Ignite เพียวๆ (8/10)
- ระบายความร้อนได้ดีมากจนแอบเซอร์ไพรส์ (9/10)
- ความคุ้มค่า เหมาะจะเป็นรองเท้าสำหรับใส่แข่ง แต่ในการซ้อมยังไม่ซัพพอร์ทมากเท่าที่ควร (8/10)
- ดีไซน์เท่สมกับเป็น Puma แถมมีเชือกเทพที่ไม่เคยคลายขณะวิ่ง ลบข้อเสียต่างๆ ของรองเท้าวิ่ง Puma รุ่นเก่าๆ แต่ยังคงข้อดีเอาไว้ จัดเป็นรองเท้าวิ่งรุ่นที่คอนข้างสมบูรณ์แบบรุ่นหนึ่ง
ข้อเสีย
- สีที่นำเข้ามาขายในไทยมีเพียงสีส้มรุ่น nightcat เท่านั้น ในราคา 4,990 บาท (*แก้ไขจากเดิมที่บอกว่าไม่นำเข้ามาขาย)
- ยางพื้น outsole ค่อนข้างลื่นเมื่อวิ่งบนถนนที่เปียก
- รับแรงกระแทกได้ปานกลาง จึงไม่เหมาะกับคนที่มีน้ำหนักตัวค่อนข้างมาก หรือคนมีอายุมาก
- ราคาค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีที่ได้รับ
(สีที่นำเข้ามาขายในไทย)
ราคาอยู่ที่ $130.00 (หรือ 4,990 บาท สำหรับรุ่น nightcat สีส้ม)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[CR] รีวิว Puma Speed 500 Ignite Nightcat
ข้อมูลผู้รีวิว
เพศ: ชาย
น้ำหนัก: 84 กิโลกรัม
ส่วนสูง: 170 เซนติเมตร
ประสบการณ์การวิ่ง: ประมาณ 3 ปี
ระยะทางที่เคยวิ่งมา: 5, 7, 10, 21 กิโลเมตรสำหรับวิ่งบนถนน
รองเท้าที่เคยใช้ Adidas Adiprene, Puma Faas 800, Brooks, Puma Mobium Elite, Asics Kayano 20, Nike Lunarglide 5, Puma Ignite PWCool, Brooks Ghost 8 Urban Jungle, Puma Speed 300 Ignite, Puma Ignite Ultimate และ Puma Speed 500 Ignite Nightcat
ลักษณะเท้า: มีอุ้งเท้าปกติ (Normal Arch)
ลักษณะการลงเท้า: ลงกลางเท้า
ก่อนหน้านี้ตั้งใจจะรีวิว Puma Ignite ProKnit รองเท้าวิ่งหน้าผ้าแบบถักตัวแรกของแบรนด์ Puma แต่เกิดเปลี่ยนใจเพราะไปๆมาๆ ข้อเสียตัวนั้นมันเยอะกว่าข้อดี ก็เลยลัดคิวมาที่รุ่น Speed 500 Ignite ก่อนเลย
ถ้าหากเปิดไปกระทู้เก่าๆ ของผม แล้วเจอแต่รีวิวรองเท้าวิ่ง Puma ไม่ต้องตกใจ ผมเป็นติ่งแบรนด์นี้ 555+ ไม่เคยได้ส่วนลด ได้สิทธิพิเศษอะไรกับเค้าหรอก ก็เลยฉะได้เต็มปากเต็มคำ
หลังจากวิ่งมาได้ 3 ปี แต่ก็ยังเป็นไออวบ pace 8 อยู่ ไม่เคยพัฒนา สิ่งที่เกิดขึ้นคือ เท้าขยาย!! ทั้งบานขึ้น ทั้งยาวขึ้น งานเข้าสิครับ รองเท้าเก่าพากับคับหมดต้องขยับไซค์ไปอีกครึ่งไซค์ ทำให้จำเป็นต้องโล๊ะรองเท้าเก่า หารองเท้าใหม่มาใส่ กะว่าจะซื้อ Saucony มาลองใช้ แต่ความเป็นติ่งทำให้หน้ามืดสั่ง Puma มาแทน
ไซค์ที่ผมเลือกคือไซค์ 8.5US / 41EUR / 7.5UK / 26.5CM กระชับกำลังดี หัวรองเท้าเหลือนิดหน่อยประมาณ 1.0 CM พอให้นิ้วไม่ชนหัวรองเท้า แต่ที่รู้สึกได้คือ บริเวณ toe box กว้างสบายมาก ซึ่งแก้ปัญหาที่ช่วงหลังของแบรนด์นี้ที่มักทำรองเท้าทรงเรียวจนคนเอเชียอย่างเราๆ ใส่ไม่สบาย ส่วนสีที่เลือกซื้อคือสี Black/Silver/Black
สำหรับรุ่น Speed 500 Ignite Nightcat จัดอยู่ในรองเท้าวิ่งสาย Neutral & Cushioning บวกด้วย Energy Return ออกแบบสำหรับผู้ที่มีรูปเท้าแบบ Medium Arch ไปจนถึง High Arch
ข้างเท้าด้านนอก
ข้างเท้าด้านใน
หน้าผ้าเป็นเทคโนโลยี water repellent แห้งไว ไม่อมน้ำ แถมยังระบายอากาศได้ดี ดูจากภาพหน้าผ้าเป็นตาข่ายที่เหมือนจะให้ความรู้สึกกระด้าง แต่กลับนุ่มผิดกับรูปลักษณ์ ส่วนภายในมีการบุด้วยวัสดุอีกชนิดที่นุ่มมากชนิดที่ไม่ต้องสวมถุงเท้าเลยก็ยังนุ่มสบายเท้า ปกติผมมักจะคิดเสมอว่า Puma เป็นแบรนด์ที่มักทำรองเท้าวิ่งออกมาได้ตกม้าตายเสมอๆ คือปรับปรุงนั่น ไอ้นี่แย่ลง พอมาปรับปรุงนี่ ไอ้ที่เคยทำมาดีดันกลายเป็นทำใหม่แล้วแย่ นี่น่าจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้รองเท้าวิ่ง Puma ไม่เป็นที่นิยมในหมู่นักวิ่งบ้านเรา แต่!!! Puma Speed 500 Ignite Nightcat ได้ทำลายคำสบประมาทนั้นแล้ว เรียกได้ว่า กลายมาเป็นรองเท้าที่สมบูรณ์แบบคู่หนึ่งไปเลยทีเดียว
ชื่อ Nightcat มาจากลูกเล่นการติดแถบสีสะท้อนแสงตลอดตัว upper ของรองเท้า ทำให้สะท้อนแสงรถได้รอบทิศทางเมื่อวิ่งกลางคืน
(สร้างปัญหาในการถ่ายรูปมาก เพราะพี่แกเล่นสะท้อนแม้แต่แสงไฟในห้อง)
ส่วนของปลายเท้า ใช้วิธีเฟล็กลายด้วยสีที่มีลักษณะเหมือนยาง ช่วยทำให้รองเท้าอยู่ทรง แต่ยังคงความยืดหยุ่นเอาไว้ได้ ทำให้คนที่มีหน้าเท้าแบน หมดปัญหาเรื่องหัวรองเท้าบีบไม่ขยาย
เทคโนโลยี EverFit คุณสมบัติก็คล้ายๆกับ Flywire ของ Nike ที่ทำหน้าที่ร่วมกับเชือกรองเท้า เมือรัดเชือก จะช่วยล็อคเท้าให้แนบสนิทไปกับรองเท้าและช่วยยึดพื้นรองเท้ากับฝ่าเท้าไม่ให้เกิดการพลิกระหว่างวิ่ง แต่ส่วนตัวรู้สึกว่าตาม Flywire อยู่หลายช่วงตัว
วัสดุบุรองเท้าชั้นใน (lining) นุ่มมากๆ ใส่สบายแม้ไม่ใส่ถุงเท้า บริเวณส้นเท้าด้านในมีลายตารางกริดสำหรับกันลื่น ทำให้นึกถึง Brooks Ghost 8 ที่ก็มีการทำลายตารางกริดแบบนี้เหมือนกัน แต่ของ Puma นุ่มกว่าเยอะะะะะะะะ
(ขออภัย กล้องมือถือคุณภาพต่ำไปหน่อย)
เกราะบริเวณส้นเท้าด้านนอก (heel counter) มีลักษณะเป็นฝังภายใน ค่อนข้างบางแต่มีความแข็งแรงระดับนึง เสริมแนวเย็บด้วยแถบยางที่แข็งแต่บางไม่สะท้อนแสง มีตัวเลขบอกระดับ Heel-to-toe drop ไว้ว่าอยู่ที่ 6 mm.
ส่วนของพื้น midsole ในซีรี่ย์ Speed Ignite จะเป็นลักษณะเป็น layer 2 ชั้น โดยการนำโฟม Ignite ช่วยในเรื่องของการเพิ่มแรงส่งในขณะวิ่ง มาผสมผสานกับโฟมอีกชนิด ซึ่ง Puma ใช้ชื่อว่า NeutralCELL ซึ่งมีคุณสมบัติรองรับแรงกระแทกได้ดีและมีความยืดหยุ่นสูง พอนำมารวมกันแล้วก็จะได้ชุดพื้นที่ให้ทั้ง energy return แต่ยังมี cushioning ด้วย
ตัวเลขหลังคำว่า Speed ของซีรี่ย์นี้ จะเป็นตัวบอกค่า cushioning ของรองเท้า ซึ่งตัวเลขยิ่งมาก ค่า cushioning ก็ยิ่งสูงตาม แต่ข้อเสียคือน้ำหนักตัวจะยิ่งมากขึ้นด้วย จะมีตั้งแต่ 100 ไปจนถึง 1000
แผ่นพื้นรอง (sockliner) Puma หันมาใช้เทคโนโลยีใหม่ Moulded DSC Supreme ซึ่งจะมีคุณสมบัติต่างจาก EVA Foam ที่ใช่ในรุ่นเก่าๆ คือ มีความนุ่มและความทนทานมากขึ้น ในตัวธรรมดาที่ไม่ใช่ Nightcat จะมีแถบสเกลสกรีนบนแผ่นรองบอกค่ารองรับแรงกระแทกไว้ด้วย วัดความหนาของแผ่นพื้นรองได้ 4 มม.
พื้น outsole ยังคงเป็นเทคโนโลยียาง EverTrack ขาประจำของ Puma (ส่วนที่เป็นสีดำ) ช่วยเพิ่มความทนทาน ชะลอการสึกหรอ ส่วนตัวรู้สึกว่าเทคโนโลยียางชนิดนี้ไม่ค่อยทนเท่าไหร่ แถมเจอพื้นถนนเปียกก็ลื่นเอาเรื่อง แต่ตัวซีรี่ย์ Speed จะมีลูกเล่นเพิ่มเติมนิดหน่อยในส่วนยางที่เป็นสีแดง ทาง Puma เรียกว่า Propulsion Zone มีประโยชน์ช่วนในการเพิ่งแรงดีดในขณะวิ่ง ประมาณว่าใช้แรงเท่าเดิมแต่ได้ speed ที่ไวขึ้นนิสสสสสสสสสนึง พอรวมกับ midsole ที่มี Ignite Foam ก็กลายเป็นเพิ่มแรงส่งถึง 2 สเต็ปเลย (มันควรจะเป็นแบบนั้น) แต่เอาเข้าจริงๆ ความเด้งสู้ชุดพื้น Ignite เพียวๆ ไม่ได้
น้ำหนักรองเท้ารุ่นนี้โดยประมาณ 260 กรัม
ระยะทางที่เหมาะสมในการใช้งาน : ทุกระยะ
สรุปการใช้งานรวม
ข้อดี
- รองเท้าจัดอยู่ในกลุ่มสำหรับผู้มีเท้าแบบ normal arch
- นุ่มสบายเท้าแต่พอวิ่งไปเกิน 6 กม. จะเริ่มรู้สึกถึงแรงกระแทก (7/10)
- วิ่งได้ไหลลื่นมาก จุดขายของ Puma คือรองเท้าที่มีค่า Stiffness ที่สูงมาก (10/10)
- การรองรับแรงกระแทกอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง แต่ก็เป็นไปตามระดับรุ่นของซีรี่ย์นี้ (7/10)
- ความเด้งดึ๋งทำได้ดี วิ่งสนุก แต่ยังเด้งไม่เท่าตัวพื้น Ignite เพียวๆ (8/10)
- ระบายความร้อนได้ดีมากจนแอบเซอร์ไพรส์ (9/10)
- ความคุ้มค่า เหมาะจะเป็นรองเท้าสำหรับใส่แข่ง แต่ในการซ้อมยังไม่ซัพพอร์ทมากเท่าที่ควร (8/10)
- ดีไซน์เท่สมกับเป็น Puma แถมมีเชือกเทพที่ไม่เคยคลายขณะวิ่ง ลบข้อเสียต่างๆ ของรองเท้าวิ่ง Puma รุ่นเก่าๆ แต่ยังคงข้อดีเอาไว้ จัดเป็นรองเท้าวิ่งรุ่นที่คอนข้างสมบูรณ์แบบรุ่นหนึ่ง
ข้อเสีย
- สีที่นำเข้ามาขายในไทยมีเพียงสีส้มรุ่น nightcat เท่านั้น ในราคา 4,990 บาท (*แก้ไขจากเดิมที่บอกว่าไม่นำเข้ามาขาย)
- ยางพื้น outsole ค่อนข้างลื่นเมื่อวิ่งบนถนนที่เปียก
- รับแรงกระแทกได้ปานกลาง จึงไม่เหมาะกับคนที่มีน้ำหนักตัวค่อนข้างมาก หรือคนมีอายุมาก
- ราคาค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีที่ได้รับ
ราคาอยู่ที่ $130.00 (หรือ 4,990 บาท สำหรับรุ่น nightcat สีส้ม)