หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
การจัดการ BTS ส่วนต่อขยายแบริ่ง-สำโรง
กระทู้คำถาม
รถไฟฟ้า BTS
ระบบขนส่งมวลชน
สงสัยว่า ทำไมผู้โดยสารต้องเปลี่ยนรถ ก่อนเข้าสถานีสำโรง
บางขบวนไปส่งที่ปลายทางสถานีสำโรงได้เลย
บางขบวนต้องให้ผู้โดยสารลงที่สถานีบางนาบ้าง แบริ่งบ้าง ต้องลงแล้วไปขึ้นอีกฝั่งนึง
ขบวนรถไม่พอ หรือจัดการเดินรถไม่ดี หรือ ไม่ได้สร้างจุดสลับรางที่สำโรงไว้
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
เรื่อง ขำขำ ของเด็ก ป.5 ระหว่าง ป้ายบอกสถานี แบริ่ง & สำโรง ของ BTS
สไปร์ท เรียนอยู่ชั้นป.4 เพื่อที่จะขึ้น ป.5 ปีการศึกษานี้ ที่โรงเรียนชายล้วน แถวซอยเซ็นต์หลุยส์ ทุกเย็นวันศุกร์ ก็จะเดินจากโรงเรียน ไป BTS สุรศักดิ์ ปลายทาง อุดมสุข ตั้งแต่ชั้น ป.4 โดยจะไปเปลี่ยนขบวน
คุณโต
ความสับสนในการขึ้นรถไฟฟ้า จากสถานีเพลินจิต มา ปากน้ำ
คืออยากรู้ว่า BTS จากหมอชิต วิ่งออกนอกเมือง มาทาง สถานีปากน้ำ ถึงวิ่งไม่ต่อเนื่องกันเลย แล้ว BTS บางคันก็วิ่งไม่ถึงสถานีสำโรง ทำให้ผดส.ต้องเปลี่ยนคันใหม่ต่อไปอีกหลายๆต่อ (ผดส.อยากจะนั่ง BTS ต่อไปสำโรง
สมาชิกหมายเลข 3742899
ค่ารถไฟฟ้า BTS ใหม่ ราคาแรงมาก ซื้อตั๋วเดือนไป ก็เหมือนจ่ายตั๋วราคาปกติ OMG
ซื้อ ตั๋ว 25 เที่ยว ใช้ได้ 30 วัน ราคาลดเหลือเที่ยว 36 บาท ปกติจ่ายส่วนต่อขยาย ไปลงแบริ่ง เพิ่ม 15 บาท = 51 บาท ไปกลับ 102 บาท ต่อวัน ของใหม่ ลง แบริ่ง กลายเป็น 27 บาท = 63 บาท ไปกลับ 126 บาท ต่อวัน
สมาชิกหมายเลข 3529945
ซื้อบัตรรถไฟฟ้า BTS แต่เลือกลงที่ MRT?
วันนี้ขึ้น BTS ที่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติจะไปมหาดไทย(สายสีเหลือง)ก็เลย ไปกดซื้อตั๋วที่เครื่อง แล้วผมก็เห็นมันเลือกมหาดไทยได้(ทั้งๆที่ BTS กับ MRT มันควรจะแยกกันรึเปล่า?) ก็เลยลองซื้อไป107บาท แต่ก็ไม่รู้
สมาชิกหมายเลข 9100057
ว่าด้วยเรื่องการบริหารจัดการรถไฟฟ้า Airport Rail Link (ฉบับผมคิดเอง)
ผมมองว่าในปัจจุบันนี้ Airport Rail Link มีจำนวนขบวนรถที่น้อยเกินไปโดยแบ่งเป็นดังนี้ -City Line 5 ขบวน (ขบวนละ 3 ตู้) -Express Line 4 ขบวน (ขบวนละ 4 ตู้) รวมทั้งหมด 9 ขบวน แต่ถ้าเป็นความคิดผมในตอน
สมาชิกหมายเลข 9033814
เลื่อนไม่มีกำหนด BTS สำโรง ทั้งที่ก่อสร้างเสร็จหมดแล้ว
เลื่อนเปิด"สายสีเขียว" หลังกทม.เมินรับโอนหนี้ รฟม.ชงครม.เร่งแก้ปัญหา โอนเดินรถสายสีเขียว "แบริ่ง-สมุทรปราการ" ไม่คืบ หลัง กทม.ไม่ชัดเจนรับโอนหนี้ กระทบเปิดเดินรถนำร่อง 1 สถานี &ld
Bigkub
ช่วยฟังประกาศภาษาอังกฤษให้หน่อยค่ะ ฟังไม่ออกจริงๆ
ช่วงนาทีที่ 1.35 อ่ะค่ะ ที่ต่อจาก สถานีต่อไป บางนา รถไฟฟ้าขบวนนี้จะให้บริการถึงสถานีแบริ่งเป็นสถานีสุดท้าย ผู้โดยสารที่ประสงค์จะเดินทางไปสถานีปลายทางสำโรง กรุณาเปลี่ยนขบวนรถที่สถานีนี้ Next station Ba
สมาชิกหมายเลข 1717679
รู้สึกเหมือนถูกเอาเปรียบเมื่อ BTS ไปไม่ถึงสถานีสุดท้าย
ถ้าเป็นชั่วโมงเร่งด่วนก็พอเข้าใจเมื่อคุณบอกว่าต้องรับกลับรถไปรับผู้โดยสารที่รอรถจำนวนมาก แต่นี่สามทุ่มรถหมดระยะแค่แบริ่งเพื่อ? ลดต้นทุน? แล้วผู้โดยสารละ รอขบวนถัดไปๆ หรือว่ามีข้อกำหนดการเดินรถอยู่แล้ว
สมาชิกหมายเลข 887551
ทะไมbtsชอบปล่อยให้คนรอ? ทะไมต้องเปลี่ยนสายที่สำโรง???
คือเราสงไสมากทุกคนว่า ปัจจุบัน รถไฟฟ้าหรือbtsสามารถที่จะเดินทางตรงไปทางแพรกษาโดนที่ไม่ต้องเปลี่ยนคันรถ ซึ่งทางbtsก็โฆษณามาอย่างนั้น แต่นี่คือเจอบ่อยมาก กับเหตุการณ์ ที่เราต้องมานั่งรถเปลี่ยนรถที่สถานี
สมาชิกหมายเลข 5877109
@@ [นั่งรถไฟเล่นชิลล์ๆ] ดอนเมือง-นครสวรรค์....ตามล่าตราประทับสถานี ครับ ^^ @@
สวัสดีครับ...วันนี้ขอมาเยี่ยมเยียนห้องบลูแพลนเน็ต จะพาไปนั่งรถไฟชิลล์ ตามล่าตราประทับสถานีกันครับสำหรับวันนี้ ผมจะโดยสารเป็น : ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง ขบวนที่7 ต้นทาง : สถานีกรุงเทพอภิวัฒน์ ปลายทาง
เซเว่นหน้าหอใน
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า BTS
ระบบขนส่งมวลชน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
การจัดการ BTS ส่วนต่อขยายแบริ่ง-สำโรง
บางขบวนไปส่งที่ปลายทางสถานีสำโรงได้เลย
บางขบวนต้องให้ผู้โดยสารลงที่สถานีบางนาบ้าง แบริ่งบ้าง ต้องลงแล้วไปขึ้นอีกฝั่งนึง
ขบวนรถไม่พอ หรือจัดการเดินรถไม่ดี หรือ ไม่ได้สร้างจุดสลับรางที่สำโรงไว้