>>DD.Touring<<วิธีทำความสะอาดโซ่ พร้อมตอบปัญหาเรื่องโซ่,สเตอร์ GPX CR5 @บ้านมีนบุรี

กระทู้สนทนา

มอเตอร์ไซค์ อู่ซ่อมรถ แต่งรถ ซ่อมบำรุงรถยนต์

สวัสดีครับ นี่เป็นกระทู้ที่สองสำหรับการซ่อมบำรุงรักษามอเตอร์ไซค์ ศัพทย์เทคนิค อะไรต่างๆผมก็ยังรู้ไม่มากเท่าไร หากผิดพลาดประการใด ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
-------------------
เนื่องจากตอนนี้ ในกลุ่ม CR5 Club มักจะมีคำถามประมาณว่า
    - ใช้สเตอร์ของอะไรแทนได้บ้าง
    - โซ่เสียงดังแก้ไขยังไง

----------------------
คำถามแรกยอดฮิตประจำกลุ่ม ใช้สเตอร์ของอะไรแทนได้บ้าง ???
- จากเท่าที่ลองศึกษาอยู่ในกลุ่มมา จะมีอยู่ 2เคส ก็คือ
      1. ใช้สเตอร์เดิมจากศูนย์ แต่ให้ไปหาโซ่จากร้านข้างนอกมาใช้งาน (จะเอายี่ห้อ พระอ่าทิตย์ พระจันทร์ ดาวหาง หรือ อุกกาบาต ก็แล้วแต่)
***2. ลดเบอร์โซ่ ไปใช้เบอร์ 428 จากของเดิมที่เป็น 520 โดยใช้ สเตอร์หน้า DASH  สเตอร์หลัง KR จะกี่ฟันก็แล้วแต่สูตรของใครของมัน ส่วนโซ่จะใช้เป็น 428  ทั้งหมด 126 ข้อนะครับจะพอดีเลย
     (โดยมีการทดสอบความแข็งแรงแล้ว ปรากฏว่า 40,000 กิโลเมตร ของสมาชิกในกลุ่ม ไม่เคยเจอปัญหาโซ่ขาดระหว่างใช้งาน  ส่วนของผมก็ใช้สูตรนี้ โดยระยะ 5,000 กิโลเมตรของผม ตั้งโซ่นับครั้งได้เลย ถ้าโซ่เดิมตั้งทุกอาทิตย์ หรือ ทุก 100 กิโลแน่นอน)

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
--------------------
คำถามที่สอง โซ่เสียงดังแก้ไขอย่างไร สำหรับผม จะมีอยู่สองวิธีนะครับ
1. เปลี่ยนเฉพาะโซ่ (ต้องเป็นสเตอร์ที่ยังผ่านการใช้งานมาไม่มากนะครับ อันนี้ไม่แน่ใจเรื่องข้อมูลว่า ถ้าเปลี่ยนโซ่อย่างเดียวแล้วสเตอร์เดิม จะมีผลเสียอะไรไหม เคยอ่านเจอว่า การสึกหรอจะไม่เท่ากัน สุดท้าย ต้องเปลี่ยนยกชุดอีกเหมือนเดิม)
2. ต้องขยันทำความสะอาดโซ่บ่อยๆครับ

[Spoil] คลิกเพื่อดูข้อความที่ซ่อนไว้
นี่ก็เป็นคำตอบ เรื่องโซ่ สเตอร์ ปัญหาโลกแตกที่มีถามกันแทบทุกวัน บางวันหลังไมค์มาหาผม 4 ทุ่ม เรื่องนี้เลยก็ยังมี ยังไงก็ลองเอาไปปรับแก้ไขกันดูนะครับ
---------------------------------
งั้นเรามาเริ่มดูวิธีการล้างโซ่ ฉบับเด็กบ้านๆ บ้านติดคลองแสนแสบกันนะครับ (ไม่น่าเกี่ยวกับคลองแสนแสบนะ)

------------------------
เรามาดู สิ่งที่เราจะใช้ทำความสะอาดนะครับ พวกผมใช้นี่เลย น้ำมันดีเซล หรือ ใครจะใช้เป็น น้ำมันสน หรือ น้ำยาล้างโซ่โดยเฉพาะ อันนี้มันก็แล้วแต่งบประมาณของแต่ละคน (โซ่ของ CR5 จะเป็นโซ่ธรรมดา ไม่มีโอริงนะครับ จึงไม่ต้องห่วงว่าจะไปกัดยางโอริงหรือทำความเสียหายกับโซ่หรือเปล่า)

------------------------
น้ำมันดีเซล 40 บาทจากร้านปั้มหลอดแถวบ้าน นำมาแบ่งใส่ฟ็อกกี้ฉีดน้ํา นะครับ ที่เหลือก็เก็บไว้ หรือ ใครมีรถเครื่องดีเซลก็เอาไปเติมต่อเลยก็ได้นะ 555
(อาจสงสัย ผมมีกระบะอยู่ ทำไมไม่สูบออกมาจากถังละ อยากจะบอกว่า ผมเคยสูบน้ำมันออกจากถังโดยใช้สายยางแล้ว ผมดูดจากอีกฝั่ง ปรากฏน้ำมันเข้าคอครับ กลืนไปเยอะเลย ทรมานมากกกก เรอเป็นกลิ่นน้ำมันอยู่สองวัน เลยไม่เอาอีกเลยครับ)

-----------------------
การล้างโซ่ สเตอร์ ถ้าจะให้สะดวกต้องให้ล้อหลังลอยครับ แต่ถ้าบางคนไม่มีสแตนยกรถละ จะทำไง ใช้นี่เลยครับ แม่แรงยกรถยนต์ น่าจะหาได้ง่ายกว่าไปยืมสแตนคนอื่น

----------------------------
สภาพโซ่ สเตอร์ ก่อนจะล้างนะครับ

-----------------------------
ไหนๆก็ล้างแล้ว จะล้างแค่เสอตร์หลังทำไม ก็ถอดฝาครอบมาล้างสเตอร์หน้าไปด้วยเลย ไขน็อตตามภาพเลยนะครับ สองตัว (ถ้าจะให้เนี๊ยบจริงๆ ต้องถอดโซ่ออกมาแช่เลยครับ อันนั้นชัวร์กว่า แต่เวลาพวกผมไม่พอ เลยต้องทำแบบนี้เป็นตัวอย่าง)

------------------------------
ภายใต้ฝาครอบสเตอร์หน้า จะมีเศษดิน ฝุ่นอยู่เยอะเลยทีเดีว

------------------------------
อุปกรณ์ที่ใช้ทำความสะอาด ก็ไปหาแปลงสีฟันเก่าๆปลดประจำการแล้ว มาใช้งานได้นะครับ หรือ ใครมีแปรงขัดโซ่โดยเฉพาะ นั้นก็สะดวกมากยิ่งขึ้น

------------------------------
ฉีดดีเซลเข้าไปเลยครับ ขัดๆๆๆ หมุนล้อแล้วก็ขัดต่อไป

------------------------------
ข้างหน้าโอเคแล้ว ก็มาต่อด้านหลังนะครับ ฉีดเข้าไปเลย ไม่ต้องเสียดาย ทั้งสเตอร์ และโซ่

-------------------------------
ทิ้งไว้ซักพักก็ลงมือบรรเลงกันต่อได้เลย พวกผมจะขัดกันให้ทั้วทุกด้านของโซ่นะครับ (ใครมีแปรงขัดโซ่โดยเฉพาะก็ปรืดดดดเดียวจบ)

------------------------------
ฟันสเตอร์ ก็เอาแปรงแหย่ๆๆๆไปขัดด้วยนะครับ

---------------------------
ฝาครอบสเตอร์หน้าที่เมื่อกี้ถอดมา ก็จัดการฉีดดีเซลแล้วก็ขัดซะเลยครับ มาเป็นก้อนเลยทีเดียว

--------------------------
เสร็จแล้วก็เอาน้ำฉีด สเตอร์หน้าหลัง โซ่ สวิงอาร์ม แล้วก็๋ ฝาครอบสเตอร์เลยครับ จะเห็นความสกปรกที่หลุดออกมาได้อย่างชัดเจนนนนน

------------------------------
จากนั้นก็อย่าพึ่งรีบนะครับ เมื่อกี้เราฉีดน้ำมันไปทั่ว ยาง กับ ดิสเบรค ต้องโดนน้ำมันไปแน่ๆ ฉนั้น ล้างมันออกซะ

------------------------------
ดูสะอาดกว่าเดิมเยอะเลยยยยย

------------------------------
เอาผ้าซับๆน้ำออกจากโซ่หน่อยนะครับ รอโซ่แห้งแล้วก็เอาฝาครอบสเตอร์หน้ากลับมาใส่เหมือนเดิม

--------------------------------
จากนั้นก็มีถึงการหล่อลื่นโซ่นะครับ ใครจะใช้น้ำมันเครื่องก็ได้ ขอเป็นของใหม่นะ จะได้หนืดๆหน่อย ส่วนบ้านผม ใช้น้ำมันเกียร์ครับ หนืดได้ใจ (ขอไม่เปิดเผยชื่อยี่ห้อนะครับ)

-------------------------------
เทแบ่งใส่ขวดเล็กๆไว้นะครับ จากนั้นก็หยอดน้ำมันเครื่องใส่แปรง แล้วค่อยๆปาดไปที่โซ่ครับ (ผมไม่ชอบหยอดลงไปเลย มันจะเยิ้มเละกระเด็นใส่ล้อครับ)

----------------------------
ใครมีจารบีขาว ก็พ่นทับไปได้เลยนะครับ จะยิ่งทำให้โซ่เงียบลงได้มากกว่าเดิม (ขอไม่เปิดเผยชื่อยี่ห้อนะครับ)

-------------------------
เป็นอันเสร็จสิ้นวิธีการดูแลรักษาโซ่ ของสำนัก DD.Touring ใครมีข้อเสนอแนะให้ผมแก้ไข หรือ ปรับปรุงส่วนไหน บอกได้นะครับ ผมจะนำไปแก้ไขในครั้งต่อๆไป
** รถคันไหนๆก็ต้องเจอปัญหาเหมือนกันทั้งนั้นครับ อยู่ที่ว่าคุณจะเลือกศึกษาและแก้ไข หรือ โวยวายให้คนอื่นรับฟัง **
สำหรับกระทู้นี้ ขอจบลงเพียบเท่านี้ สวัสดีครับ.....