ถูกต้องตามที่คุณ meam (คห.7) ได้วิเคราะห์เลยครับ   เหตุที่ไม่ได้ใส่คำว่าดาวคะนอง ในป้ายบอกทางจุดนี้  

ต้องบอกก่อนว่า  คนที่จะผ่านแยกต่างระดับในจุดนี้ได้  แปลว่าต้องมาจาก 1 ใน 3 ข้อต่อไปนี้

1. คนที่ขึ้นทางด่วนมาจากบางนา / ทางด่วนฉลองรัชฝั่งขาเข้า / ทางด่วนบูรพาวิถี
แต่จริงๆแล้วกลุ่มนี้ หากต้องการไปดาวคะนอง ควรต้องชิดซ้ายตั้งแต่แยกต่างระดับคลองเตย ไปผ่านทางลงพระราม 3 , ทางลงถนนสาธุประดิษฐ์

2. คนที่ขึ้นทางด่วนมาจากถนนพระราม 4 (ด่านพระราม 4-2)
แต่จริงๆแล้ว ถ้าจะไปดาวคะนอง ควรเลี้ยวขึ้นที่ด่านพระราม 4-1 (ด่านข้างถนนเชื้อเพลิง) แล้วชิดขวาตามป้ายดาวคะนอง  ระยะทางจะสั้นกว่า
แทบไม่มีใครเลี้ยวขึ้นด่านพระราม 4-2 เพื่อผ่านจุดนี้แล้วจึงไปดาวคะนอง เพราะมันอ้อมมาก

3. คนที่ขึ้นทางด่วนมาจากถนนสุขุมวิท-เพลินจิต (ด่านสุขุมวิท) >> กลุ่มผู้ใช้ทางตามข้อนี้ ผมคิดว่าน่าจะมีมากที่สุด  
แต่..จริงๆแล้ว ถ้ายึดตามตำรา ควรเลยไปเลี้ยวขวาที่วิทยุ แล้วไปขึ้นทางด่วนที่ด่านเพชรบุรี ระยะทางจะสั้นกว่าขึ้นที่เพลินจิตแล้วอ้อมไป

จะเห็นได้ว่า กลุ่มคนที่จะผ่านทางด่วนจุดนี้แล้วไปดาวคะนอง แทบไม่มี  นอกจากหลงทางมา หรือ ต้องการใช้ทางลงอื่นๆ เช่น ยมราช , สีลม
อีกทั้งทางด่วนด้านตรงข้าม ก็มีป้ายที่ชี้ไปดาวคะนองอยู่แล้วด้วย อาจทำให้คนใช้ทางที่เป็นขาจรสับสนได้
ด้วยเหตุนี้จึงแทบไม่จำเป็นต้องใส่คำว่าดาวคะนองในป้ายจุดนี้ครับ

และอีกสาเหตุหนึ่ง ที่ผมคิดว่าน่าจะใช่
เพราะทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วน A (รวมทางแยกต่างระดับจุดนี้ด้วย) เปิดใช้งานเดือนกันยายน 2536
ในขณะนั้นทางด่วนส่วน B (ช่วงแยกต่างระดับพญาไท - บางโคล่) ยังไม่ก่อสร้าง  ตอนนั้นไปได้ไกลสุดแค่แจ้งวัฒนะ-ถนนพระราม 9 เท่านั้น
ส่วนทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วน B) ก็สร้างเสร็จและเปิดการจราจรในอีก 3 ปีต่อมา คือในปี 2539  
แต่..ป้ายบอกทางในภาพ ติดมาตั้งแต่ปี 2536 คงจะขี้เกียจเปลี่ยนป้าย  ก็เลยคงไว้อย่างที่เห็นนั่นแหละครับ