คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 1
จากที่ใช้บริการมาตลอดการเปลี่ยนแปลงก็เริ่มตั้งแต่แปรรูปแยกออกจากการสื่อสารนะแหละครับ หลังจากแปรรูปเป็นบริษัทไปรษณีย์ไทยรู้สึกได้เลยว่าคิดถึงกำไรเป็นหลักสูงสุด พวกราคาค่าบริการนี่ไม่ต้องห่วงขึ้นไปนานแล้วแล้วก็หันมาลดต้นทุนต่างๆเต็มที่จากเดิมที่ใช้พนักงานประจำนำจ่ายก็เปลี่ยนมาเป็นลูกจ้างชั่วคราวเพื่อลดต้นทุน พนักงานชั่วคราวพวกนี้ก็อยู่ไม่ยาวเดี๋ยวมาเดี๋ยวไปทำให้ไม่มีคนชำนาญเหมือนสมัยก่อน
ไม่ว่างานอะไรถ้าหวังลดต้นทุนโดยใช้พนักงานชั่วคราวนี่อย่าหวังเรื่องคุณภาพและประสิทธิภาพครับ ลำพังเงินเดือนก็น้อยกว่าพนักงานประจำแล้วยังไม่รู้จะถูกเลิกสัญญาเอาเมื่อไหร่ แล้วใครมันจะไปมีกำลังใจทำงาน
สรุปว่าไปรษณีย์ไทยยิ่งแปรรูปเข้าใกล้ความเป็นเอกชนเท่าไหร่ยิ่งแย่ลงเรื่อยๆ
แต่ก่อนจดหมายและของที่ส่งถึงผมไม่เคยหายเลยแต่หลังๆตั้งแต่ 2550 มานี้หายบ่อยและถี่เอามากๆ ของก็ส่งช้าลงจากที่ส่งในกรุงเทพวันเดียวถึงนี่บางครั้งปาเข้าไป 5-6 วัน
ไม่ว่างานอะไรถ้าหวังลดต้นทุนโดยใช้พนักงานชั่วคราวนี่อย่าหวังเรื่องคุณภาพและประสิทธิภาพครับ ลำพังเงินเดือนก็น้อยกว่าพนักงานประจำแล้วยังไม่รู้จะถูกเลิกสัญญาเอาเมื่อไหร่ แล้วใครมันจะไปมีกำลังใจทำงาน
สรุปว่าไปรษณีย์ไทยยิ่งแปรรูปเข้าใกล้ความเป็นเอกชนเท่าไหร่ยิ่งแย่ลงเรื่อยๆ
แต่ก่อนจดหมายและของที่ส่งถึงผมไม่เคยหายเลยแต่หลังๆตั้งแต่ 2550 มานี้หายบ่อยและถี่เอามากๆ ของก็ส่งช้าลงจากที่ส่งในกรุงเทพวันเดียวถึงนี่บางครั้งปาเข้าไป 5-6 วัน
สมาชิกหมายเลข 1619332 ถูกใจ, บากะ! บากะ! บากะ! ถูกใจ, Ii'8N ถูกใจ, ลิงสองตัว ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2886379 ถูกใจ, Ryushin ถูกใจ
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
ไปรษณีย์ไทย สมัยก่อน กับ สมัยนี้ แตกต่างกันอย่างไรบ้าง
ทั้งในการขนส่งและเทคโนโลยีที่นำมาใช้ และปัญหาที่พบในสมัยก่อนมีอะไรบ้างครับ
มีความแตกต่างกันมากน้อยเพียงใด