ไปต่างจว.ช่วงสงกรานต์ ขับร้อยกว่าเครื่องร้อน น้ำดัน จอดพัก 15 - 20 นาที ไปต่อ
ความร้อนขึ้นอีก ผ่อนความเร็วลงความร้อนก้อลดลง พอจอด ความร้อนก้อขึ้นอีกนิด แล้วก้อลงเป็นปกติ
ถ้าเปิดฝาหม้อพักน้ำ น้ำก้อจะดันออก
เช็ดดูไม่พบรอยรั่วซึม วาวล์น้ำเพิ่งเปลี่ยน ปั้มน้ำเปลี่ยนพร้อมสายพานไทม์มิ่ง
น้ำก้อเปลี่ยนถ่ายก่อนเดินทางสัปดาห์เดียวใส่คูลแลนท์ด้วย
จักท่อบน แข็งและร้อนมาก ท่อล่างก้อร้อนแต่น้อยกว่า และท่อก้อนิ่มกว่า พัดลมก้อทำงานปกติ ลมแรง
สังเกตดูเวลาวิ่งเร็วร้อยกว่าขึ้นไป เครื่องจะร้อนมาก ถ้าไม่ถึงร้อยความร้อนจะปกติ
สันนิษฐานว่าหม้อน้ำตัน กลับมากทม. ไปที่ร้านธันวา ร้านบอกว่าน้ำลงไม่ทัน เลยจะให้ที่ร้านล้าง แยงท่อ แล้วเปลี่ยนฝาครอบหม้อน้ำที่เป็นพลาติก เป็นอลูมิเนียม(ร้านเปลี่ยนฝาด้านบนเท่านั้น)ร้านคิดราคา 1500 รับประกัน 1 ปี ถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำลูกใหม่(ฝาครอบพลาสติก) รับประกัน 6 เดือน 3500
ปัญหาคือ 1. ทำแล้วปัญหาความร้อนตอนวิ่งเร็วจะหายไหม 2. ซ่อมเปลี่ยนฝาบนอย่างเดียว ร้านบอกว่าฝาล่างไม่ต้องเปลี่ยก้อได้เพราะรับแรงดันน้อยกว่า(อาจเปลี่ยนฝาล่างด้วยถ้างบพอ)กะเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ อย่างไหนคุ้มค่า ราคา และคงทนกว่ากัน 3. อย่างขอคำแนะนำและความคิดเห็นเพื่อประกอบการตัดสินใจด้วย
ขอบคุณทุกความเห็นและคำแนะนำครับ