ขอคำแนะนำครับ

คุณคิดยังไงกับคนที่แต่งแฟริ่งบิ๊กไบค์บ้างครับ แบบว่า " CBR400 แต่งแฟริ่ง CBR1000 " แล้วคุณคิดในใจ " ไอ่นี้ :)เครื่องแค่ 400 ทำมาแต่งเป็น 1000 กะเข้าสังคมกับพวกกู อย่าคิดว่าดูไม่ออกนะเ

พอดีผมเห็นมาเยอะเหมือนกันคับที่แบบเอาcbr400มาใส่ตัว1000 ใส่ducati บ้างbmwบ้าง แล้วแบบนี้ผิดกฏหมายรึเปล่าวคับเพื่อเอาไว้อณาคตอยากแปลงบ้าง

คือ ต้องการ 1 คันครับ รุ่นไหนก็ได้ สภาพภายนอกยังไงก็ได้ จะแต่งแฟริ่ง จะแฟริ่งเดิม ได้หมด แฟริ่งแต่งก็สวยไปอย่าง แฟริ่งเดิมก็ดูคลาสสิกดี แต่ไม่เคยขี่รถรุ่นนี้ตอนมันออกมา ผมเกิดปี 84 รถออกปี 88-92 โตไม

สมัยผมขี่ครั้งแรกๆ ตอนปี 2541 ราคาพวกนี้อยู่ประมาณ 60,000 บาท นอกจาก CBR ปี 92 ที่สมัยนั้นราคาจะสูงกว่าเพื่อน คือประมาณ 75,000-85,000 บาท แต่ทำไมทุกวันนี้ผ่านมา 16 ปี สภาพแทบไม่ต้องพูดถึง รถพวก VFR กั

ปลายปีจะไปเที่ยวกับเพื่อนๆประมาณ8 คน เดินทางจากกรุงเทพไปเชียงใหม่โดยรถตู้ ออกเดินทางกลางคืนถึงเชียงใหม่เช้า วันแรก ช่วงเช้าดอยสุเทพ ม่อนแจ่ม ตอนบ่ายเปลี่ยนรถไปดอยแม่ตะมานนอน 1 คืน วันที่สอง ช่างเช้าช

รบกวนขอคำแนะนำเส้นทางท่องเที่ยวและรายละเอียดของทริปนี้หน่อยค่ะ แผนเดินทางช่วงหลังวันที่ 17 พ.ย. ไม่เกินปีใหม่ (ต้องเริ่มงานที่ใหม่มกราค่ะ) เที่ยว 5 วัน จันทร์ - ศุกร์ ขึ้นเครื่องเช้าวันจันทร์ กรุงเทพ

คือขอออกตัวก่อนเลยนะครับว่าเป็นเด็กเชียงใหม่ ไม่รู้เส้นทางในกรุงเทพเลย แล้วเทอมหน้าต้องไปฝึกงานที่ กรุงเทพครับ สถานที่ฝึกงานเลยแยกอโศกมานิดๆใกล้ๆ bts พร้อมพงษ์ครับ ก็เลยคิดว่าหาหอใกล้btsก็คงจะดี เพราะ

รถพวก150 300cc ชอบแต่งแปลงแฟริ่งครอบหน้า ครอบถัง แปลงล้อ เอาของรุ่นพี่มาใส่ r15 แปลงหน้าr6 ninja300 ใส่หน้าzx6 z300แปลงหน้าz800 mslaz แปลงหน้าmt-10 อยากเป็นบิ๊กไบค์มากเลยเหรอ แต่งไปมันก็ไม่แรงขึ้นหรอ