หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมสายการบินในไทยถึงไม่นิยมเครื่องบินใบพัดครับ
กระทู้คำถาม
สายการบิน
เที่ยวไทย
ทั้งๆที่บางเส้นทางผู้โดยสารก็ไม่เต็ม แล้วเครื่องบินใบพัดบรรทุกทีละน้อย แต่ได้หลายรอบกว่า น่าจะคุ้มกว่าหรือเปล่าครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รีวิวอาหารบนเครื่องบิน Japan Airlines เส้นทางสุวรรณภูมิ – นาริตะ (บินเดือนธันวาคม 2568)
หนึ่งในสิ่งที่หลายคนอยากรู้ก่อนเลือกสายการบินคือ อาหารบนเครื่องบินเป็นอย่างไร โดยเฉพาะสายการบินญี่ปุ่นที่ขึ้นชื่อเรื่องคุณภาพอาหารและการบริการ ในการเดินทางครั้งนี้ เราบินกับ Japan Airli
Self My Plan
สารคดีเครื่องบิน V-22 Osprey อากาศยานที่เขียนประวัติศาสตร์ด้วยเลือด?
สารคดีเครื่องบิน V-22 Osprey อากาศยานที่เขียนประวัติศาสตร์ด้วยเลือด? 1. จุดกำเนิดจากความล้มเหลวเชิงยุทธศาสตร์ แรงขับเคลื่อนสำคัญในการสร้าง Osprey ไม่ใช่เพียงความต้องการล้ำสมัย แต่เกิดจากบทเรียนอันเจ็บ
Thai_Weapon
เท่าที่ผมสังเกตุ ทำไมตั๋วเครื่องบินภายในประเทศไทยที่บินด้วยเครื่องใบพัดมักมีราคาเฉลี่ยแพงกว่าตั๋วที่บินโดยเครื่องบินเจ็ท
อย่างเส้นทางที่บินไปแม่ฮ่องสอน แม่สอด แพร่ ที่ใช้เครื่องใบพัดบิน มักจะมีราคาแพงกว่าบินไปขอนแก่น เชียงใหม่ หาดใหญ่ ฯลฯ ที่ใช้เครื่องเจ็ทบิน หรืออย่างนกแอร์ ที่มีทั้งเครื่องเจ็ทและใบพัด ไฟลท์ที่บินด้วยเ
สมาชิกหมายเลข 5693449
การบินไทย ระทึกอีกแล้ว !!! ผู้โดยสารเปิดประตูเครื่องขณะกำลังเตรียม take off ที่สนามบินเชียงใหม่
เรียกได้ว่า เปิดปี 2024 มาเจอดราม่าทุกช่วงเวลาจริงๆ สำหรับสายการบินแห่งชาติ Thai Airways โดยมีผู้โดยสารเปิดประตูเครื่องขณะกำลังเตรียม take off ทำให้กัปตันต้องหยุดเครื่องกะทันหัน ส่งผลกระทบเป็นวงกว้าง
สมาชิกหมายเลข 7976910
ทำไมเมืองไทยจึงไม่นิยมการเดินทางด้วยเครื่องบินใบพัดครับ
ทำไมเมืองไทยจึงไม่นิยมใช้เครื่องบินใบพัดในการเดินทางระหว่างจังหวัดต่างๆ อย่างสนามบินจังหวัดเล็กๆ แทนที่จะมีเครื่องบินลำใหญ่ไปลงวันละ 1-2 เที่ยว จากกรุงเทพ ทำไมไม่ใช้เครื่องบินใบพัดลำเล็กๆ แล้วเดินทางไ
สมาชิกหมายเลข 719030
T-7 Red Hawk เครื่องบินฝึกสำหรับอนาคต
T-7 Red Hawk เครื่องบินฝึกสำหรับอนาคต ในยุคที่เทคโนโลยีการบินก้าวล้ำไปถึงระดับเครื่องบินขับไล่ยุคที่ 5 (5th Generation Fighters) อย่าง F-22 Raptor และ F-35 Lightning II สิ่งที่หลายคนอาจมองข้ามคือ &quo
Thai_Weapon
เที่ยวบิน TG434 ตกหลุมอากาศ
การบินไทยชี้แจงกรณีเที่ยวบินทีจี 434 เส้นทางจาการ์ต้า-กรุงเทพฯ นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า กรณีเที่ยวบินทีจี 434 ทำการบินด้วยเครื่องบินโบอิ้
เติมโซล่าเท่านั้น
นกแอร์หยุดบินเบตง สนามบินลงทุนมูลค่า 1,900 ล้าน
ข่าวไฟลต์บินนกแอร์ “กรุงเทพฯ-เบตง” ต้องหยุดบิน สร้างกระแสวิจารณ์อย่างกว้างขวางในสังคม แม้ครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดปัญหา เพราะนับตั้งแต่ไฟลต์ปฐมฤกษ์อย่างเป็นทางการ ก็บินได้แค่ไฟลต์เด
สมาชิกหมายเลข 1991972
ทำไม สายการบินใยไทย ไม่นิยมเครื่องบินใบพัด ครับ
เห็นสนามบินในหลายจังหวัดที่ปัจจุบันไม่มีเครื่องบินประจำทางมาลง เช่น โคราช ชุมพร ระนอง หรือสนามบินที่ มี บินเเค่ บางวัน วันละ 1 เที่ยว เเละ บินเข้า กทม.เป็นส่วนใหญ่ ไม่มีการบินเชื่อมระหว่างภูมิภาค ถ้า
สมาชิกหมายเลข 947435
ถ้าผู้โดยสาร Airbus A330-350 ทุกคนลุกมาฝั่งซ้ายของตัวเครื่อง เครื่องจะร่วงจริงไหม
แสงแรงของปีหรือตอนบินผ่านภูเขาไฟฟูจิในสมัยก่อน คนบนเครื่องชอบลุกไปรับชมกันในหนึ่งในก็เพราะกัปตันการบินไทย "ฝั่งซ้ายของท่านผู้โดยสารนะครับเป็นภูเขาไฟฟูจิ ภูเขาไฟฟูจิสูง 3"""" เ
สมาชิกหมายเลข 4369225
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
สายการบิน
เที่ยวไทย
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมสายการบินในไทยถึงไม่นิยมเครื่องบินใบพัดครับ