เครื่อง2สูบเรียง 2สูบวี 2สูบแอล 2สูบนอน แต่ละตัวมีข้อดีข้อเสียยังไงครับ

2 เรียง parallel เรียบง่าย สมดุล กลางๆ สร้างง่าย ดูแลง่าย ทุกอย่างอยู่แนวเดียวกันหมด
2V แรง สูบหลังจะร้อน ถ้าวางตามยาวแบบ HD(วางขวางก็มี แบบ moto guzzi) รูปทรงสวยงามในสายตาคนส่วนมาก
2L แรงเหมือน V สูบหลังจะร้อนโคตรๆ แบบ ducati ดูแลยุ่งยาก เพราะหัวสูบมันแยกจากกัน แต่ดันมุดอยู่ใต้เฟรม
2 นอน boxer สั่นสะเทือนน้อยสุด เพราะกำลังมันหักล้างกันในด้านตรงข้าม CGต่ำ ทำให้รถรู้สึกเบา ดูแลง่ายเพราฝาสูบมันออกมาด้านข้างเปิดกันง่ายๆเลย และแปลกตาสุดๆ ในสายตาคนทั่วไป(สวยป่าวไม่รู้) มีแต่BMW ที่ใช้นะ