โครงสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินมีวิธีการสร้างอย่างไร ใช้คอนกรีตประเภทไหน

ตามข่าวคือ ถมคอนกรีตปิดหน้างานไปแล้วปริมาณมหาศาล แต่ตามข่าวในกลุ่มวิศวะ เหมือนว่าจะต้องเปิดขุดหน้างาน เพื่อทำอุโมงค์ใหม่ โดยที่ไม่ใช้เครื่องขุดเจาะอุโมงค์ แล้วถ้าต้องเปิดหน้างานใหม่ ปริมาณคอนกรีตมหาศา

ถามตรงๆ ระบบโครงสร้างพื้นฐานประเทศ ทั้งระบบราง รถไฟฟ้าสารพัดสายในกทม รถไฟความเร็วสูง มอเตอร์เวย์ ระหว่าง บริษัทรับเหมา กับ บริษัทขายหินดินทรายปูน วัสดุก่อสร้าง ใครได้กำไรมากกว่ากันในการทำระบบทั้งหมด แ

เห็นว่าเรื่องถนนยุบกับสน.สามเสนถมดินกู้ได้เป็นที่น่าพอใจ แต่อดเป็นห่วงอุโมงค์ใต้ดินที่โดนเทซีเมนต์อุด ถมทรายทับ จะกู้กันอย่างไร ดินมหาศาลที่ไหลเข้าไปในสถานีอีก จะเอาออกท่าไหน ต้องนำหัวขุดเจาะตัวใหม่

ดินที่ไหลลงไปในอุโมงค์รถไฟฟ้าตั้งเยอะแยะมากมายจนทำให้เกิดหลุมขนาดใหญ่ ไปไหนหมด ไม่เห็นพูดถึงว่าจะเอาออกมาอย่างไร มีแต่ขนเอาของใหม่มาถม แล้วของเก่าจะทำอย่างไร ไม่เอาของเก่าออกมาใส่กลับที่เดิม คอนกรีตท

โอเคร ไม่เท้าความเยอะ สั้นๆ 1 ถนนทรุด 2 ท่อประปาแตก น้ำนองถนน 3 สองชั่วโมงต่อมาก็ลงไปกองข้างล่างหมด จะถามแค่ว่า ข้างล่างเป็น สถานีรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ (ที่ดินและน้ำเข้าไปอยู่)แล้ว สถานีที่ว่านี้ 1 สร้

บ้านผมโครงการแถมแทงค์เก็บน้ำคอนกรีตขนาด 1.5*1.5 ม. มาให้ ฝังไว้ในสวน(บ้านเดี่ยว)​ ตอนนี้จะเลิกใช้ ผมปล่อยไว้แบบนั้นได้มั้ย หรือจำเป็น​ต้องทุบ ต้องถมครับ