รถบรรทุก 4 ล้อกลาง อีซูซุ เอลฟ์ จะติดแก๊ส ใส่ jz หรือ uz ดีครับ บรรทุก 4-5 ตัน

ผมอยากทราบว่า ถ้าเราจะออกรถมาส่งของ วันนี้ ถ้ามองไปอนาคตอีก 5 ปี สถานการณ์ แก๊ส จะเป็นอย่างไรครับ คิดไม่ตกเลยครับ งบน้อย จะออกเครื่องเบลซิล ติด แก๊ส หรือ ดีเซล ดีครับ ... รบกวนแนะนำหน่อยนะครับ

บรรทุกประมาณ 1-1.5 ตัน สามารถบรรทุกได้มั้ย แล้วถ้าบรรทุกหนักขนาดนี้เทียบกับเครื่องดีเซลแล้ว อย่างไหนประหยัดกว่ากันคับ

เนื่องจากพรุ่งนี้ราคาดีเซลขึ้นราคาเป็น 35 บาท ผมมีทั้งรถติดแก๊สและรถดีเซล เปรียบเทียบการใช้งานจริง รถเป็น Innova ปี2011 ติดแก๊ส และ Innova ปี2019 ดีเซล 1.ค่าเชื้อเพลิง แบบวิ่งทางไกล คันดีเซลทำได้ 14ก

ผมใช้รถกระบะวางเครื่อง 2 JZ vvit ติดแก้สหัวฉีด และใช้น้ำมัน เบนซิน มาตลอดแต่มาระยะหลังน้ำมันถูกลงเลยใช้ แก๊สโซฮอล์ 91 บ้าง 95 บ้างแล้วแต่สะดวก ก็เห็นวิ่งดีไม่มีปัญหาอะไร แต่ตอนนี้ผมกำลังจะออกรถ อีโคคา

ร้องเรียนพวกทำผิดกฎจราจรต่างๆ ได้ที่ไหนครับตอนนี้? เมื่อก่อนเคยเห็นคนแจ้งแล้วเค้ารับเรื่องจริงๆ (มีได้ส่วนแบ่งค่าปรับจริง) ผมไม่ได้มาหวังเงินเล็กๆ น้อยๆ หรอก เสียเวลาผมด้วยซ้ำ เพียงแต่นานๆ ออกรถที เจ

ส่วนตัวผมใช้ BMW X1 เครื่องดีเซล เป็นรุ่นแรก (E84) โดยซื้อมาเมื่อปี 2014 ปัจจุบันอายุครบ 11 ปีแล้ว วิ่งมาประมาณ 180,000 กม. ไม่ได้ทำอะไรกับเครื่องยนต์ (ไม่ได้อุด EGR, ไม่ได้แต่งเครื่อง) นอกจากซ่อมบำรุ

รถวีโก้ ดีเซล 3000 เจออาการน้ำมันเครื่องหายมาพักใหญ่แล้วครับ จนขยับน้ำมันเครื่องจากเบอร์ 30 เป็นเบอร์ 40 ก็ไม่ช่วยให้น้ำมันเครื่องหายน้อยลง ล่าสุดวิ่งใช้งานในเมืองตัวเปล่าไม่ได้บรรทุกอะไร 100โล หาย15

อย่างที่เราทราบกันดีว่ารถบรรทุกสี่ล้อที่ขายในปัจจุบันไม่ว่าจะเป็น ฮีโน่ หรือ อีซูซุ ก็ดี สามารถจดทะเบียนเป็นป้ายเขียวเหมือนรถกระบะทั่วไปได้แล้วหากสิ่งของที่บรรทุกอยู่นั้นมีน้ำหนักไม่เกิน 2.2 ตันนะครับ