ขอวิธีเลือกรถมาบรรทุก เปลือกมันสำปาหลัง 8 - 10 ตัน NKR 88 ต่อโครงจะบรรทุกไหวหรือป่าวครับ ระยะทาง 50 กม. อาทิตย์ละครั้ง

เน้นทนประหยัดน้ำมัน งบจำกัดครับเป็นรถมือสอง

ปัญหาคือ พ่อผมไปออกรถ IZUSU NLR130 พร้อมต่อกระบะ แต่พอไปวิ่งงานจริง งานต้องมียกมีแบก ซึ่งพ่อทำไม่ไหว (อายุ62) เลยอยากได้คำแนะนำ ว่าเราสามารถต่อยอด เอารถไปประกอบอาชีพอิสระอื่นๆแบบไหนดี เพื่อที่จะมีรายไ

1. ยอมทิ้งชีวิตวัยรุ่น ออกมาทำงาน เพื่อคนข้างหลัง (คนอื่นเขาก็ทำเพื่อคนข้างหลัง แต่เขาไม่โพสแบบเอ็ง) 2. ถ้ามัวแต่เกรงใจหรือใส่ใจคนอื่น ก็อาจจะไม่ได้ใช้ชีวิตในแบบของตัวเอง (ใส่ใจเกรงใจบ้างก็ดีนะ อย่าเอ

พอดีกำลังจะได้ฤกษ์เปลี่ยนยางเพราะดอกยางไม่ไหวแล้ว และแม่ก็เพิ่มงบมาให้อีกกะให้เปลี่ยนล้อแม็กด้วยเลย ตามจริงไม่ได้คิดเรื่องล้อแม็กเอาไว้แต่แรก คิดว่าล้อเดิมมันก็ขับได้อยู่ (ล้อ 14) ด้วยความล้อเก่าเดิมๆ

ตอนนี้ผมใช้วิธีถอดล้อแล้วใส่ท้ายกระบะครับ แต่นานๆไปกลัวรถมันจะพังก่อนเพราะเด้งไปเด้งมา ท่านใดพอมีแนวทางแนะนำบ้างไหมครับ...แบบติดแรคแพงๆไม่ไหวครับงบน้อย^_^

ขอยกย่อง สดุดี ทหารไทยทุกนาย ท่านทำดีที่สุดแล้ว ที่ ปราสาทตาควาย เป็นงานยาก เพราะ 1 เขมร ยึดมานาน กว่า 10 ปี ดัดแปลงภูมิประเทศ ยึดเนินสูงข่มรอบๆปราสาท 2 เขมร ทำ ถนนปูนอย่างดี เลียบหน้าผา สันปันน้ำของ

เป็นเด็นหลักคืออยากได้ความเห็นว่าควรซื้อรถมือสองไหมครับ การใช้งานคือวื่งไป/กลับรวม 30 กม. ทุกวัน จ-ศ เป็นอย่างน้อย บนถนนชานเมือง วิ่งแถวสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งจะเจอรถบรรทุกมากกว่า 10 ล้อ บ่อยกว่ารถยนต

คือผมมีฟิกเกียร์อยู่คันนึงครับ อยากจะออกทริปปั่นระยะทางไกลเดือนหน้าครับ #ลักษณะฟิกเกียร์ เป็นเฟรมไทยธรรมดา(เหล็กชุบโครเมี่ยม) ล้อขนาด700C เลยอยากสอบถามว่า 1. สามารถปั่นทางไกลๆประมาณ 1พันกิโลได้มั๊ย