เปลี่ยนหัวเทียน คอลย์หัวเทียน ต้องจูนแก๊ซใหม่ไหมครับ?

วิ่งแก๊ซ แสนโล วีออส ลองไปจูนแก๊ซหัวฉีด แล้ว2-3ครั้งไม่หาย เป็นที่รอบต่ำๆ 800-2,000 ช่างจูนหลายรอบก็ไม่หาย วิ่งๆ ไฟโชว์ด้วย เปลี่ยนกรองแก๊ซ และไส้กรองหม้อต้ม ก็เหมืนเดิม ลิ้นปักผีเสื้อล้างไป 6-7เดือ

Jazz LPG ครับ ใช้แก๊สมาประมาณ 60000 โล สตาร์ทน้ำมันมีอาการ ออกตัวรอบตก เครื่องสั่นเหมือนจะดับต้องเลี้ยงโดยการเลื่อนเกียร์ N สังเกตุจะเป็นตอนเครื่องเย็น ถ้าออกตัวไปได้แล้วก็จะปกติจะมีกระตุกบ้างเวลารถต

ใช้แก๊ซแสนโล ช่างบอกวาล์วไม่ยัน จูนแก๊ซ 3-4รอบ สลับหัวแก๊ซใหม่ เปลี่ยนกรองแก๊ซ หม้อต้ม แล้ว หัวเทียน NGK#5 และ คอล์ยหัวเทียนขอบเทียม ก็เพิ่งเปลี่ยน รถออกตัว หรือรอบต่ำ เครื่องสำลัก กระตุกๆๆๆ ติดๆ กั

ทีแรกคิดว่าหัวเทียน ก้ลองเปลี่ยนแล้ว ดีขึ้นมานิดหน่อยแล้วก้ปลั๊กหัวเทียนหลวม ผมยังไม่ลองเปลี่ยนไม่รู้ตรงนี้มีผลแค่ไหน พอติดแล้ว ตอนออกตัวจะสะดุดนิดนึง เดินเบาได้แปปเดียว แล้วดับ

ตอนออกตัวรถจะสั่นกระตุกยิ่งเปิดแอร์ รถยิ่งสั่น ต้องเหยียบอันเร่งให้สุดถึงจะไปได้ รอบปลายปกติ เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนสายหัวเทียนแล้ว ก็ยังเหมือนเดิม

พอดีใช้รถฮอนด้าติดแก๊ซ LPG ค่ะ มันติดๆดับๆอยากจะจูนแก๊ช แต่ไม่มีความรู้เรื่องราคาเลยค่ะ ใครพอจะแนะนำได้บ้างค่ะ

รถยนต์ติดแก๊ส  (Toyota Alvanza 1.5) มีอาการกระตุกประมาณนี้ เกียร์ 1 เร่งได้ประมาณ 30 - 40 กระตุก ความเร็วตก แต่พอเปลี่ยนไป เกียร์ 2 (30-40 จะไม่กระตุก) เร่งได้ประมาณ 50 - 60 กระตุก แต่พอเปลี่ยนไป

Toyota Doreamon วิ่งแก๊สกระตุก เปลี่ยนมาวิ่งน้ำมันก็กระตุกบ้างแต่น้อยกว่า เพิ่งเปลี่ยนหัวเทียนไป เกิดจากสาเหตุไหนบ้างคะ

คือว่าช่วงออกตัวรอบ 2000-3000 จะมีอาการกระตุกนิดๆครับ ใช้แก๊สมา 30000 โลแล้วครับ แบบนี้เอาไปจูนใหม่จะหายไหมครับ เพราะเมื่อตอน 20000 ช่างลงซ็อฟแวร์ให้ใหม่แล้วจูนให้กินแก๊สมากกว่าน้ำมันนิดหน่อยครับ อัน

ระบบเดิมมีปัญหาเลยทำการเปลี่ยนถังแก๊ซใหม่ 1.อยากทราบว่าช้เอกสารอะไรบ้าง กรณีไปทำแทนเจ้าของรถ (พ่อ) คับ ที่ขนส่งนครนายก