ใส่ครัชน้ำมันถ้าปล่อยครัชผิดจังหวะรถดับมั้ย

วันนี้ผมจะไปส่งของที่ไปรษณีย์แห่งหนึ่ง.. ด้วยความเร็วแค่ 50-60 km/h แต่ที่ตอนกำลังขี่อยู่ รู้สึกถึงอาการที่รถเริ่มกระตุกเบาๆ พอลองปล่อยครัช เครื่องดับ!! ก็กำครัช แล้วปล่อยให้มันติดเอง แล้วอาการก็หายไป

หลังจากนำรภไปเช็คระยะ 1000 โล แล้วขับมสได้ประมาณอาทิตย์นึง มีอาการดับตอนกำครัช 3-4 รอบแล้วครับ รอบแรกๆก็คิดว่าคงปล่อยครัชผิดจังหวะเองพอมารอบหลัง กำครัชขึ้นลูกระนาดยังไม่ทันปล่อยครัชจะขึ้นลูกระนาดดับเฉ

เวฟ 110i ขับๆอยู่แล้วดับเหมือนน้ำมันหมด ทิ้งไว้สักพักก็สตาร์ทติด ขับไฟสักพักก็ดับ เปลี่ยนปั้มติ๊กแล้ว เปลียนหัวฉีกแล้ว เปลียนแบตแล้ว รบกวนผู้รู้ด้วยครัช บางจังหวะมีสะดุด บางวันก็ไม่ดับ 

คือ ผมอยากจะรู้อะครับว่า 2 จังหวะออกตัวยังไง ต้องกอรอบสูงแค่ไหนถึงจะออกละไม่วอดอะครับ ผมเคยลองละมันวอกอะครับไม่รู้ทำไง และเวลาปล่อยครัชตอนออกตัว ต้องปล่อยหมดเลยรึป่าว หรือว่ารั้งครัชไว้นิดถึง (ผมขับ L

พอดีอยากเปลี่ยนไฟท้ายกับไฟเลี้ยวหลังรถมอไซค์ช็อปเปอร์ เป็นทรงกะโหลก แต่สีไฟท้ายกับไฟเลี้ยวเป็นสีแดง เหลือง ปกติ ไม่ได้สว่างจ้า รบกวนใคร แค่เปลี่ยนทรง ผมสงสัยว่ามันผิดกฎหมายอะไรมั้ยคับ ขอบคุณครับ

ตามหัวข้อเลยค่ะ พอดีไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถเท่าไหร่ แล้วอยากซื้ออะไหล่รถใหม่ เช่นพวกก้านเบรคสามารถใช้ร่วมกับปี 2014 ได้มั้ย หรืออื่นๆสามารถใช้ร่วมกับปีไหนได้บ้างคะแนะนำคนอยากแต่งหน่อยค่ะ

เดินทางไปทำงานช่วง 8-9 โมง เริ่มจากพระราม7 ไปเซ็นทรัลพระราม2 และจากตรงนั้นกลับมาพระราม 7 ช่วงหกโมงเย็น ที่ผ่านมาใช้รถส่วนตัวขับประมาณ 1 ชม.นิดๆทุกวัน วิ่งเส้นจรัญ ลงอุโมงค์รัวๆท่าพระ รัชดา รถติดตรงช

อาการคือสตาร์ทไม่ติดตอนเครื่องร้อนเปลี่ยนมัดไฟเปลี่ยนแบตไปแล้วพอตอนสตาร์ทติดขี่ไปนานๆเครื่องร้อนอยู่ดีๆก็จอดับเครื่องก็จะดับตามไปดับเปิดใหม่อีกไฟขึ้นจอขึ้นแต่สตาร์ทไม่ติดปั้มติ๊กทำงานแบตทำงาคืออยากทรา