ผมขี่มอเตอร์ไซค์เวฟ110i ได้ทำเครื่องยนต์ใส่ลูกสูบคลิก110i ไซร์100 (51mm) ccผมขยับมาเป็น113cc กำลังอัดอยู่ที่ 10.8 ต่อ1 วาล์วไอดีมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 25mm วาล์วไอเสียมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 21mm เเคมชาร์ฟ ร

รถผม110i ปี2009 (s3) เเปลง(s4) ลูก53 ทำเต็ม ทำไมวิ่งได้123-125GPS เอง ครับ  กำลังอัดรถ220+ ลูกหัวนูน วาล์วเดิม น้ำมันE-85 หัวฉีด6รูK(165cc) ปั๊มติ๊ก5.5บาร์ เเคมสำนัก กล่องรีเเมพ เรือนเเท้คว้านใบ2

ในกรณีที่บ่าวาล์วสึกหรือทรุด ต้องทำการปาดบ่าวาล์วที่ฝาสูบใหม่ รึเปล่าครับ.. ในกรณีที่เปลี่ยนวาล์ว ไอดี+ไอเสียใหม่ รถเวฟ 110i โฉมแรก ขอบคุณครับ..

เวฟ100 ทำลูก53 ชัก3 ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ใช้แคมเดิม วาล์วเดิมได้ไหม ต้องปาดฝาสูบไหม

สวัสดีคะ พอดีเราเอารถไปเข้าอู่ อัลติส หน้าหมู 2001 อาการน้ำไหลออกใต้ท้อง้ยอะมาก หม้อน้ำเเห้ง เลยเอาไปเข้าอู่ ดูเขาพูดดีโอเค เเต่ทำดี ราคาดีไหมอันนี้ขอลองใช้งานก่อน มีคำถามอยากถามพี่ๆว่าเราคานี้คือโอเค

ปวดหัวเลยครับเจอราคานี้เข้าไป เพื่อนๆท่านใดมีข้อเสนอแนะนำไหมครับ ราคาขนาดนี้ ปลอกวาล์วไอเสีย 1092 ปาดเจียร์บ่าวาล์ว 312 อัดเปลี่ยนปลอกวาล์ว 234 ล้างประกอปฝาสูบวาล์ว 650 เช็คตั้งวาล์ว 2080 ค่าบริการถ

เรียบร้อยดี รันอินแรงไปหน่อย แก็กตรงฝาสูบ หรือก้านครับ สตาทละดังยิ่งบิดยิ่งดังครับ อาการนนี้เป็นที่ตรงไหนครับ

คือรถมีอาการขับไปรอบน่าจะประมาณ7000-9000รอบรถมีอาการเสียงดังแก็กๆๆ แถวบริเวณฝาสูบ ตอนนี้รถมีแคม รีแมพ และก็หมกกรองนอกนั้นเดิมหมด วาล์วเดิม ไม่เคยทำอะไรฝาสูบ รีแมพก็จูนไฟ น้ำมัน ปลดรอบ10300