หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ทำไมพวกสถานีรถไฟ ท่ารถ สนามบินเมืองไทย ถึงไม่มีระบบขนส่งมวลชนเข้าถึงครับ
กระทู้คำถาม
รถโดยสาร
ระบบขนส่งมวลชน
สนามบิน
รถไฟ
การจราจร
ทำให้ต้องขึ้นรถรับจ้าง รถเหมา ราคาแพง อย่างในต่างประเทศเค้าก็มีรถเมล์ รถราง นั่งเข้าเมืองได้ ราคามาตรฐาน ทำไมเมืองไทยไม่ทำบ้างครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
จากกรมพัฒนาสังคมและสวัสดิการไปสนามบินดอนเมือง ด้วยรถประจำทาง แนะนำทีครับ
ผมจะไปสอบสัมภาษณ์ ที่กรมพัฒนาสังคมและสวัสดิการ และขากลับต้องไปขึ้นเครื่องที่สนามบินดอนเมือง ต้องเดินทางโดยรถเมล์ หรือรถประจำทาง ยังไงขึ้นสายไหนครับ พอดีอยากประหยัดค่าใช้จ่ายครับ
Panukorn Bn
ระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดท่องเที่ยวควรทำจริงๆแล้วหรือยัง ส่วนกลางให้งบสร้างร่วมกับภาษีท้องถิ่น.ไม่ใช่ลงสนามบินจะเข้าเมือง
การทำระบบขนส่งมวลชนในจังหวัดท่องเที่ยวควรทำจริงๆแล้วหรือยัง ส่วนกลางให้งบสร้างร่วมกับภาษีท้องถิ่น.ไม่ใช่ลงสนามบินจะเข้าเมือง แต่ต้อง มาเหมารถ หรือโดน พวกรถรับจ้างท่องถิ่นโขก เอา อย่างลงสนามบิน ภูเก
สมาชิกหมายเลข 3521682
ขสมก.มาตรฐานแย่ลง หรือเอกชนทำดีขึ้น ?
แจ้งก่อนว่าไม่ได้เหมารวม แต่ตอนนี้ขึ้น ขสมก.หลายคัน เหมือนขึ้นรถร่วมสมัยก่อน นอกจากรถเก่าแล้ว หลายคันยังเปิดลำโพงเสียงดังหนวกหู บางคันติดสติกเกอร์อะไรไม่รู้เยอะแยะไปหมด พนักงานบางคนก็ใส่เครื่องแบบไม่เ
สมาชิกหมายเลข 830465
EEC - Feeder System เชื่อมรถไฟความเร็วสูง 3 สนามบิน
บริการระบบขนส่งเสริม หรือ Feeder System (ฟีดเดอร์) เป็นการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ในการเชื่อมการเดินทางในพื้นที่ ให้สามารถป้อนผู้โดยสารเข้าสู่สถานีรถไฟความเร็วสูงได้ส
สมาชิกหมายเลข 2981328
รถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อการขนส่งครอบคลุมทุกรูปแบบ
ประเทศไทยกำลังจะมีรถไฟความเร็วสูงสายอีสาน และรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ในอีกไม่กี่ปีที่จะถึงนี้ นับเป็นการปฏิวัติระบบขนส่งทางรางของไทย แต่การทำรถไฟความเร็วสูงที่มีจุดประสงค์ในการเคลื่อนย้ายผู้คน
สมาชิกหมายเลข 3761838
EEC - ดันโมโนเรลเชื่อมสนามบินอู่ตะเภา - ระยอง
สกพอ.ดันโมโนเรล 5 สถานี เชื่อมอู่ตะเภา-ระยองเลขาธิการคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (สกพอ.) เปิดเผยว่า สกพอ.เตรียมหารือองค์การบริหารส่วนจังหวัดระยอง (อบจ.ระยอง) เกี่
สมาชิกหมายเลข 2981328
สมาคมวิศวกรโครงสร้างไทย เสนอ 6 ข้อหยุดวงจรการถล่มต่อเนื่องของเครนก่อสร้าง
เหตุการณ์เครนลอนเชอร์ถล่มต่อเนื่องกันถึง 4 ครั้งนับตั้งแต่การก่อสร้างทางยกระดับลาดกระบัง-อ่อนนุช เมื่อ ก.ค.66 การก่อสร้างถนนพระราม 2 เมื่อ พ.ย.67 การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงที่สีคิ้วและล่าสุดเกิดซ้ำอีก
ลิขิตฟ้าหรือจะสู้สามตัวตรง
...มาแล้วเด้อ ! ขอนแก่นซิตี้บัส รถเมล์สุดล้ำแซงหน้า "ขสมก."/// ถ้าฉันรวยจะสวยหั้ยดูเด้อ...!!!
"ถือเป็นต้นแบบการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนแบบเชื่อมโยง ที่เกิดขึ้นจากความร่วมมือของหน่วยงานภาครัฐและเอกชน ที่เป็นไปตามนโยบาย One Transport One Development ทั้งทางบก ราง และอากาศ เชื่อมต่อระบบขนส่
สมาชิกหมายเลข 3769706
ทำไมเวลากระตุ้นการท่องเที่ยว ถึงไม่มีใครพูดถึงระบบขนส่งกันครับ
ทำไมเวลาจะกระตุ้นการท่องเที่ยวกัน เห็นมักจะเน้นการโฆษณาแหล่งท่องเที่ยว แต่ไม่เห็นมีใครพูดถึงการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณให้สะดวกเลย เช่น รถไฟไปต่างจังหวัดออกถี่ๆ วิ่งทั้งวัน รถเมล์ต่างจังหวัดรับจากสนามบิน
สมาชิกหมายเลข 5446347
ระบบขนส่งทางรางเชื่อมเมืองกับการพัฒนาสถานีคู่ซี้ที่ขาดกันไม่ได้
ปฏิเสธไม่ได้ว่า ระบบขนส่งมวลชนทางรางมีความสำคัญมาตลอดทุกยุคทุกสมัย แม้จะไม่โดดเด่นมากนัก โดยปัจจุบันเมืองใหญ่ ๆ ในต่างประเทศจะใช้รถไฟความเร็วสูง ขนผู้คนจากนอกเมืองหรือจากเมืองเล็ก ๆ ใกล้เคียงเข้ามาในเ
สมาชิกหมายเลข 3761838
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถโดยสาร
ระบบขนส่งมวลชน
สนามบิน
รถไฟ
การจราจร
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ทำไมพวกสถานีรถไฟ ท่ารถ สนามบินเมืองไทย ถึงไม่มีระบบขนส่งมวลชนเข้าถึงครับ