ความก้าวหน้าของวิศวกรโยธาในกรมชลประทาน

ถ้าสอบเข้ารับราชการ วิศวกรโยธา ระหว่าง กรมที่ดิน/กรมทางหลวง/กรมชลประทาน ควรเลือกกรมไหนดี ถ้ามองในแง่ของ การทำงาน เพื่อนร่วมงาน  การทำงานใกล้บ้าน จำนวนที่เปิดรับสมัครสอบ และความก้าวหน้าทางอาชีพ ขอ

คือตอนนี้ผมลังเลว่าจะเลือกอะไรดีระหว่างวิศวะสิ่งแวดล้อมหรือวิศวะเคมีครับ เลยอยากถามว่าวิศวะสาขาไหนจบมาแล้วมีความก้าวหน้ามากกว่ากันครับ

เพื่อนผมบอกว่า ส่วนใหญ่พวกงานราชการเขาจะรับพวกวิศวกรที่มีประสบการณ์ จบใหม่ไม่เหมาะ ผมกำลังจะจบแล้ว แล้วเห็นกรมชลประทาน กรมทางหลวง เปิดสอบรับสมัคร แต่ผมอยากถามความเห็นคนที่เคยผ่านการสอบพวกนี้มาบ้างว่า

กำลังจะสมัครสอบราชการ ในกรมนี้นะครับ แต่พอเข้าไปดู Organized chart ของกรม ไม่พบ ขา ของ วิศวกรโยธา ครับ เลยอยากทราบว่าโอกาสในการเติบโตในกรมเป็นอย่างไรบ้างครับ

ผมวางแผนที่จะสอบงานราชการ ตำแหน่ง วิศวกรไฟฟ้า ในกรมชลประทาน กับ กรมโยธาธิการและผังเมือง ผมจะถามว่าสองหน่วยงานนี้ ตำแหน่ง วิศวกรไฟฟ้า ต้องใช้ประสบการณ์ทำงานหรือไม่ครับ

ผมอยากทราบว่า ทำไมปัจจุบัน วิศวกรโยธาถึงยอมทำงาน 6วันต่อสัปดาห์ เเละบางที่ทำงาน จนถึง 4ทุ่ม หรือเที่ยงคืน แบบไม่มีโอที อยากทราบว่าอันนี่เป็นเรื่องปกติไปแล้วหรอครับที่ต้องเอาเวลาชีวิตไปเเลกขนาดนี้

เนื่องจากปัจจุบัน ผู้จบสายวิศวกรรมเครื่องกล มาสอบงานราชการกันมากขึ้น กระทู้นี้ขอเป็นแนวทางให้ผู้กำลังสอบบรรจุราชการในตำแหน่งวิศกรเครื่องกล ได้พิจารณาเพื่อจะได้ไม่เสียโอกาส เสียเวลา เสียความสุข ความรู้

อยากจะสอบถามว่าในการทำงานเป็นข้าราชการ กทม ในตำเเหน่ง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ  นั้นถ้าในระยะยาว หรือมีการเปลี่ยนเเปลงหรือโยกย้ายหลังจากบรรจุข้าราชการ กทม ไปเเล้ว 2 ปี นั้น การเติบโตในตำเเหน่งนี้ ควร

วิชาชีพหรือตำแหน่งใด เป็นหน่วยงานหลัก หรือสายตรง หรือมีแนวโน้มจะเติบโตขึ้นไปถึงตำแหน่งสูงสุด ภายใต้หน่วยงานสำนักงานทรัพยากรน้ำแห่ง(สทนช.) มากกว่ากันครับ ระหว่าง  1.วิศวกรชลประทาน 2.วิศวกรโยธา 3.น