GL ลุยลีสซิ่งนอก

กระทู้สนทนา
GL ลุยลีสซิ่งนอกหนี้เสียน้อย 1.6%

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1487762344

ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

    นายมิทซึจิ โคโนชิตะ ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ. กรุ๊ปลีส(GL) กล่าวว่า..ปี 2560 มีแผนจะใช้กลยุทธ์ขยายธุรกิจออกไปในต่างประเทศมากขึ้น ทั้งประเทศเดิมที่เคยเข้าไปดำเนินธุรกิจในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา เช่น สิงคโปร์ กัมพูชา สปป.ลาว เมียนมา อินโดนีเซีย และศรีลังกา รวมถึงจะขยายธุรกิจลีสซิ่งและธุรกิจใหม่ ใน 13 ประเทศ ในทวีปยุโรปตะวันออก และทวีปแอฟริกาด้วย

...."ส่วนใหญ่แล้ววิธีการที่กรุ๊ปลีสจะเข้ามีส่วนในตลาดเหล่านั้นคือ การหาพันธมิตร เพื่อควบรวมกิจการ (M&A) หรือการมีพันธมิตรในท้องถิ่นนั้น ๆ โดยปี 2559 ที่ผ่านมาเราได้เจรจากว่า 30 บริษัท และเราก็ปิดดีลได้ 2 ที่ คือที่เมียนมา และศรีลังกา..ซึ่งเป็นประเทศที่ธุรกิจลีสซิ่งยังจะมีการเติบโตอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับไทย" นายมิทซึจิกล่าว

....ทั้งนี้บริษัทตั้งเป้าว่า..ปี 2560 นี้จะมีกำไรสุทธิเติบโต 1 เท่าตัว จากปี 2559 ที่มีกำไรสุทธิที่ 1,062 ล้านบาท โดยปีที่ผ่านมากำไรสุทธิของบริษัทมาจากประเทศไทย 38.5% ลดลงจากปี 2558 ที่มีสัดส่วน 48% ในขณะที่กัมพูชา ปี 2559 อยู่ที่ 48% เพิ่มขึ้นจากปี 2558 ที่อยู่ระดับ 32%

...."ธุรกิจลีสซิ่งในไทยมั่นคงแล้ว เลยมีคู่แข่งเยอะ ทำให้ไม่เติบโตในตัวเลขสูง ๆ เราเลยมองการขยายตัวในต่างประเทศ เช่น เมียนมา ที่บริษัทการเงินอื่น ๆ ยังเข้าไปไม่มากนัก เพราะถ้าเราเข้าไป ธุรกิจก็มีโอกาสจะขยายตัวสูงกว่าประเทศที่ตลาดการเงินโตเต็มที่แล้ว" นายมิทซึจิกล่าว

....สำหรับหนี้ที่ไม่ก่อให้เกิดรายได้ (เอ็นพีแอล) ของ GL ในประเทศไทยอยู่ที่ 4% ขณะที่ธุรกิจ GL ในต่างประเทศ มีเอ็นพีแอลที่ระดับเพียง 1.6% ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ GL ได้ปรับระบบการคัดกรองลูกค้าแบบใหม่ ที่ไม่ได้ใช้เพียงเอกสารเท่านั้น แต่มีการส่งพนักงานเข้าไปลงพื้นที่พบปะลูกค้า รวมถึงดูปัจจัยแวดล้อมลูกค้าโดยตรง

....ปัจจุบันทางบริษัทมีพอร์ตสินเชื่อรวม 10,336 ล้านบาท เติบโต 15.5% จากปี 2558 โดยในไทยมีการปล่อยสินเชื่อแบ่งเป็น สินเชื่อรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ 80% และธุรกิจใหม่ เช่น การปล่อยสินเชื่อมอเตอร์ไซค์มือสอง และสินเชื่อจำนำทะเบียน 20% ส่วนปี 2560 นี้คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงสัดส่วนในธุรกิจใหม่มากขึ้น มาอยู่ที่ 40% ของพอร์ตรวม เพราะธุรกิจใหม่มีการปล่อยสินเชื่อที่ขนาดเล็กลง เฉลี่ยที่ 20,000-35,000 บาท/ราย ทำให้ขยายฐานลูกค้าได้เร็วกว่าสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ใหม่ที่เฉลี่ยอยู่ 40,000 บาท/ราย

แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่