นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
“อาคม” เผย ก.พ.ชงคณะ กก.PPP อนุมัติรถไฟความเร็วสูง (กรุงเทพ-ระยอง) มูลค่า 1.52 แสนล้าน เร่งตั้ง กก.มาตรา 35 ใน มี.ค. เปิดประมูลคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน ขณะที่มีเอกชนเกาหลี สนใจร่วมประมูลทั้งรถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางคู่ เผยหารือทูตเกาหลีผ่อนปรนเพิ่มเที่ยวบินรองรับนักท่องเที่ยว ยันเข้มออกใบรับรองสายการบินของไทย เร่งปลดธงแดง ICAO
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังหารือร่วมกับนายโน ควัง-อิล เอกอัครราชทูตสาธารณรัฐเกาหลีประจำประเทศไทย ในโอกาสเข้าเยี่ยมคารวะว่า สืบเนื่องจากที่กระทรวงคมนาคมของไทยและเกาหลีมีความร่วมมือทางวิชาการในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในไทย โดยเฉพาะระบบรางโดยเกาหลีสนใจ ศึกษาการพัฒนาเส้นทางแนวระเบียงเศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก (แม่สอด-มุกดาหาร) : East-West Economic Corridor นอกจากนี้ ทางบริษัทเอกชนของเกาหลียังมีความสนใจเข้าร่วมทุนกับบริษัทไทยในการเข้าร่วมประมูล โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ซึ่งขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กำลังเปิดประมูล รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพ-ระยอง ระยะทาง 193.5 กม. วงเงิน 152,528 ล้านบาท คาดว่าจะเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) ในเดือน ก.พ.นี้ หากได้รับการอนุมัติจะมีการตั้งคณะกรรมการมาตรา 35 ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 ได้ในเดือน มี.ค. เพื่อดำเนินการประกวดราคา ตามขั้นตอนต่อไป ส่วนรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพ-หัวหิน จะเสนอคณะกรรมการ PPP ในลำดับต่อไป
“ทางเกาหลีสนใจเข้าร่วมประมูลรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูง ซึ่งการประมูลจะเป็นไปตามกติกา ไม่มีสิทธิพิเศษใดๆ นอกจากนี้ ทางเกาหลีจะให้ข้อเสนอแนะแนวทางในการพัฒนาระบบรางของไทย ซึ่งเป็นข้อมูลทางวิชาการอีกด้วย”
http://manager.co.th/iBizchannel/ViewNews.aspx?NewsID=9600000010918
ถ้าเป็นไปตามข่าวรถไฟความเร็วสูง (กรุงเทพ-ระยอง) น่าจะได้ใช้เป็นสายแรกของไทย
ดูจากความคืบหน้าแล้ว ขนาดเกาหลียังสนใจแสดงว่าเส้นนี้มีกำไรแน่นอน มีผู้มาประมูลเยอะๆก็ดีจะทำให้รัฐได้สิ่งที่ดีที่สุด
แต่สิ่งที่ควรทำเร่งด่วนอีกเรื่องคือ รถไฟทางคู่ที่มีความสำคัญมาก แต่ยังมีความล่าช้าอยู่มาก
ระบบรางทุกประเทศเร่งพัฒนากันมากไม่ว่าจะเป็น จีน แม้แต่สหรัฐ ก็เริ่มหันมาพัฒนามากขึ้น
ไทยเราก็ควรจะต้องพัฒนาให้มากขึ้นและเร็วให้ทันประเทศอื่น เพื่อการแข่งขันทางการค้าจะได้สู้ประเทศอื่นได้
เป็นสิ่งที่ดีที่เราดึงหลายประเทศเข้ามาลงทุน เห็นชัดว่าญี่ปุ่นมีอิทธิพลต่อเศรฐกิจไทยมากเกินไป ควรมีการถ่วงดุล
ลดอิทธิพลของญี่ปุ่นในไทยบ้าง ดึง จีน เกาหลี หรือ ยุโรป เข้ามาบ้างก็จะทำให้ประเทศมีทางเลือกมากขึ้น
ชงไฮสปีด “กรุงเทพ-ระยอง” ทางเกาหลีสนใจเข้าร่วมประมูลรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูง
“อาคม” เผย ก.พ.ชงคณะ กก.PPP อนุมัติรถไฟความเร็วสูง (กรุงเทพ-ระยอง) มูลค่า 1.52 แสนล้าน เร่งตั้ง กก.มาตรา 35 ใน มี.ค. เปิดประมูลคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน ขณะที่มีเอกชนเกาหลี สนใจร่วมประมูลทั้งรถไฟความเร็วสูงและรถไฟทางคู่ เผยหารือทูตเกาหลีผ่อนปรนเพิ่มเที่ยวบินรองรับนักท่องเที่ยว ยันเข้มออกใบรับรองสายการบินของไทย เร่งปลดธงแดง ICAO
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังหารือร่วมกับนายโน ควัง-อิล เอกอัครราชทูตสาธารณรัฐเกาหลีประจำประเทศไทย ในโอกาสเข้าเยี่ยมคารวะว่า สืบเนื่องจากที่กระทรวงคมนาคมของไทยและเกาหลีมีความร่วมมือทางวิชาการในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในไทย โดยเฉพาะระบบรางโดยเกาหลีสนใจ ศึกษาการพัฒนาเส้นทางแนวระเบียงเศรษฐกิจ ตะวันออก-ตะวันตก (แม่สอด-มุกดาหาร) : East-West Economic Corridor นอกจากนี้ ทางบริษัทเอกชนของเกาหลียังมีความสนใจเข้าร่วมทุนกับบริษัทไทยในการเข้าร่วมประมูล โครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ซึ่งขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กำลังเปิดประมูล รวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพ-ระยอง ระยะทาง 193.5 กม. วงเงิน 152,528 ล้านบาท คาดว่าจะเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) ในเดือน ก.พ.นี้ หากได้รับการอนุมัติจะมีการตั้งคณะกรรมการมาตรา 35 ตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 2556 ได้ในเดือน มี.ค. เพื่อดำเนินการประกวดราคา ตามขั้นตอนต่อไป ส่วนรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพ-หัวหิน จะเสนอคณะกรรมการ PPP ในลำดับต่อไป
“ทางเกาหลีสนใจเข้าร่วมประมูลรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูง ซึ่งการประมูลจะเป็นไปตามกติกา ไม่มีสิทธิพิเศษใดๆ นอกจากนี้ ทางเกาหลีจะให้ข้อเสนอแนะแนวทางในการพัฒนาระบบรางของไทย ซึ่งเป็นข้อมูลทางวิชาการอีกด้วย”
http://manager.co.th/iBizchannel/ViewNews.aspx?NewsID=9600000010918
ถ้าเป็นไปตามข่าวรถไฟความเร็วสูง (กรุงเทพ-ระยอง) น่าจะได้ใช้เป็นสายแรกของไทย
ดูจากความคืบหน้าแล้ว ขนาดเกาหลียังสนใจแสดงว่าเส้นนี้มีกำไรแน่นอน มีผู้มาประมูลเยอะๆก็ดีจะทำให้รัฐได้สิ่งที่ดีที่สุด
แต่สิ่งที่ควรทำเร่งด่วนอีกเรื่องคือ รถไฟทางคู่ที่มีความสำคัญมาก แต่ยังมีความล่าช้าอยู่มาก
ระบบรางทุกประเทศเร่งพัฒนากันมากไม่ว่าจะเป็น จีน แม้แต่สหรัฐ ก็เริ่มหันมาพัฒนามากขึ้น
ไทยเราก็ควรจะต้องพัฒนาให้มากขึ้นและเร็วให้ทันประเทศอื่น เพื่อการแข่งขันทางการค้าจะได้สู้ประเทศอื่นได้
เป็นสิ่งที่ดีที่เราดึงหลายประเทศเข้ามาลงทุน เห็นชัดว่าญี่ปุ่นมีอิทธิพลต่อเศรฐกิจไทยมากเกินไป ควรมีการถ่วงดุล
ลดอิทธิพลของญี่ปุ่นในไทยบ้าง ดึง จีน เกาหลี หรือ ยุโรป เข้ามาบ้างก็จะทำให้ประเทศมีทางเลือกมากขึ้น