Exciter vs raider ตัวไหนน่าสนกว่ากันครับ

ตามหัวข้อกระทู้เลยครับ 3 รุ่นที่ว่า SUZUKI RAIDER YAMAHA EXCITER YAMAHA AEROX แต่ละรุ่นมีปัญหาอะไรมากน้อยแค่ไหน และการใช้งานโดยรวมของแต่ละรุ่นเป็นไงบ้าง อยากทราบเป็นข้อมูลครับ ขอบคุณทุกความเห็นล่วง

สืบเนื่องมาจากเพื่อน เล็งสามรุ่นนี้ แต่เลือกไม่ถูก ไปกลับต่างอำเภอ ใช้ขี่ไปร.ร ครับ

คือตั้งแต่ขับมาเจ้า Raider 150 fi นี่มันซาดิสก์สุดแล้วครับตั้งแต่ขับมา ออกตัวแรงเกิน อยากลดแรงออกตัวมันหน่อย ควรทำไงดีครับกับสเตอร์หน้าหลังดีครับ แล้วใช้ขนาดไหนดี รุ่นเก่าผมว่ามันออกตัวก่ะลังดี แต่รุ่

1.Cbr 150 2.Cb 150 3.R15 4.M-Slaz 5.Exciter 150 6.Raider 150 7.Gsx-r 150 8.Gsx-s 150 ให้เลือกเอาได้1คันเอารุ่นไหนดีครับ เพราะเหตุใดครับ สมรรถนะต่างกันมากไหมยังไงบ้าง ข้อดี+ข้อเสีย ด้วยนะครับ รบกวนด้วย

ที่ผมรู้จักมี Cbr150 , R 15 , Raider 150 , Exciter 150 อยากทราบว่ารุ่นไหนขี่สนุกสุด รุ่นไหนทนสุด รุ่นไหนประหยัดน้ำมันสุด รุ่นไหนแรงสุด รุ่นไหนเร็วสุด อยากทราบข้าดี-ข้อเสียของแต่ละรุ่นครับ ขอโทษนะครับท

ผมไปดูราคา แหม จัดมาเท่ากันเลย ออฟชั่น ก็พอกัน ต่างแค่ ออโต้ กับ ครัช แต่ผมชอบเอาไปเค้นขึ้นเขาเที่ยว แล้วก็ใช้ในเมืองเป็นส่วนใหญ่ aerox มันแรงจริงมั้ยครับ ผมเคยขับ pcx ตั้งแต่ 80-115 เร่งได้พอๆกับเวฟเ

cbr150r yzf-r15 gsx-r150 kpr150 cb150r m-slaz gsx-s150 kp150 cr5 150 raider 150 exciter 150 demon 150 gn/gr kp 150 mini breakout 150 เอาประเด็นสมรรถนะ ออปชั่นติดรถ ความประหยัดน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา

ยามาฮ่า exciter 150 วิ่ง 5.000 กม รถ สี่เดือนสภาพกริบ ซื้อมือสองได้ไม่เกินเท่าไรครับ