ท่าทางเร็วๆนี้รถจะติดหนักขึ้นอีกเพราะแผนปิดห้าแยกลาดพร้าว สงสารคนโหนรถเมล์จริงๆครับ แต่ไม่สงสารผู้ใช้รถส่วนตัว เพราะผมคิดว่า ผู้ใช้รถเมล์ รถไฟ รถไฟฟ้า ล้วนน่ายกย่อง ที่มีส่วนประหยัดพลังงาน ลดการก่อมลภาวะ และลดการแออัดของการจราจร
แต่เห็นคนใช้รถส่วนตัวที่ต้องนั่งแช่นานๆแล้วสะใจครับ คือจริงๆ ผมเองก็อยากขับรถมาทำงานมาแบบชิลๆมั่ง แต่ก็เบื่อรถติด เพราะบางวันรถก็โล่งถ้าขับรถมาก็คงคุ้ม บางวันก็ติดหนักสาหัสจริงๆ เราไม่มีทางรู้ได้ว่าวันไหนรถติดสาหัส หรือวันไหนโชคดีรถไม่ติด
ดังนั้นที่เลือกใช้ขนส่งสาธารณะต่อรถหลายต่อ จ่ายแพงกว่าค่าน้ำมันขับรถมาเอง ก็เพราะมันคอนโทรลเวลาได้มากกว่าขับรถมาเอง คือถ้านั่งรถเมล์มา เจอรถติด ผมก็ลงเดิน บ้างก็ใช้บริการพี่วินไปลงรถไฟฟ้าืแล้วต่อพี่วินอีกที เร็วกว่าเยอะ บางวันอาจจะซวยหน่อยที่ฝนตก รถติด จะลงไปหาพี่วินก็ไม่ได้
ตอนนี้ผมชักอยากเห็นรถติดหนักๆแล้ว อยากรู้จริงๆว่าคนกรุงเทพ จะตื่นนอนตี 3 ครึ่ง แล้วขับรถออกจากบ้านตั้งแต่ตี 4 เลยรึเปล่าครับ หรือจะหาทางย้ายไปทำงานต่างจังหวัด ตื่น 7 โมง ทำกิจวัตแบบไม่เร่งรีบ มีเวลาทำอาหาร แล้วออก 8 โมง เข้างานทัน 8:30 เลิกงาน 17:30 ถึงบ้าน 18:00
คนที่ขับรถไปทำงาน เขาจะทนขับไปกลับ กี่ชั่วโมงต่อวัน เขาถึงจะเลิกขับรถไปทำงาน แล้วเดินทางด้วยวิธีอื่น
แต่เห็นคนใช้รถส่วนตัวที่ต้องนั่งแช่นานๆแล้วสะใจครับ คือจริงๆ ผมเองก็อยากขับรถมาทำงานมาแบบชิลๆมั่ง แต่ก็เบื่อรถติด เพราะบางวันรถก็โล่งถ้าขับรถมาก็คงคุ้ม บางวันก็ติดหนักสาหัสจริงๆ เราไม่มีทางรู้ได้ว่าวันไหนรถติดสาหัส หรือวันไหนโชคดีรถไม่ติด
ดังนั้นที่เลือกใช้ขนส่งสาธารณะต่อรถหลายต่อ จ่ายแพงกว่าค่าน้ำมันขับรถมาเอง ก็เพราะมันคอนโทรลเวลาได้มากกว่าขับรถมาเอง คือถ้านั่งรถเมล์มา เจอรถติด ผมก็ลงเดิน บ้างก็ใช้บริการพี่วินไปลงรถไฟฟ้าืแล้วต่อพี่วินอีกที เร็วกว่าเยอะ บางวันอาจจะซวยหน่อยที่ฝนตก รถติด จะลงไปหาพี่วินก็ไม่ได้
ตอนนี้ผมชักอยากเห็นรถติดหนักๆแล้ว อยากรู้จริงๆว่าคนกรุงเทพ จะตื่นนอนตี 3 ครึ่ง แล้วขับรถออกจากบ้านตั้งแต่ตี 4 เลยรึเปล่าครับ หรือจะหาทางย้ายไปทำงานต่างจังหวัด ตื่น 7 โมง ทำกิจวัตแบบไม่เร่งรีบ มีเวลาทำอาหาร แล้วออก 8 โมง เข้างานทัน 8:30 เลิกงาน 17:30 ถึงบ้าน 18:00