ยกตัวอย่าง 2 เคสคือ...
1) JR East - Nagano / Niigata Area Pass ที่บริหารโดย JR East : http://www.jreast.co.jp/e/eastpass_n/index.html
สามารถใช้นั่งรถไฟทุกชนิดของบริษัท JR East ตามเส้นทางต่อไปนี้ได้...
แต่ก็มีบางเส้นทางที่ดูแลโดย JR East ที่ถูกวิ่งโดยรถไฟของ JR Central คือ รถไฟลิมิเดดเอกเพรสชินาโนะ
ที่วิ่งระหว่างสถานีนากาโนะ (Nagano) ไปยังสถานีมัตสึโมโตะ (Matsumoto)

2) JR West - Kansai Wide Area Pass ที่บริหารโดย JR West : http://www.westjr.co.jp/global/en/ticket/pass/kansai_wide/
สามารถใช้นั่งรถไฟทุกชนิดของบริษัท JR West ตามเส้นทางต่อไปนี้ได้...
แต่ก็มีบางเส้นทางที่ดูแลโดย JR West ที่ถูกวิ่งโดยรถไฟของ JR Shikoku คือ รถไฟลิมิเดดเอกเพรสอุซุชิโอะ
ที่วิ่งระหว่างสถานีโอคายาม่า (Okayama) ไปยังสถานีทาคามัตสึ (Takamatsu)

สิ่งที่สงสัยคือ...
1) ถ้านั่งรถไฟนอกเหนือจากขบวนที่กำหนดไว้บนพาส แต่อยู่บนเส้นทาง (ราง) ที่สามารถยอมรับในพาสนั้นได้...จะโดนเรียกค่า Seat Fee (ในวงกลมสีแดง) จากพนักงานตรวจตั๋วใช่หรือไม่ (คำตอบในใจคือ ใช่ ยกเว้นค่า Fare ที่เป็นค่าของเส้นทางบนพาสนั้น เพราะสามารถใช้พาสเดินออกสถานีตามที่สโคปไว้ในพาสทั้งหมดได้.... แต่ก็อาจจะเสีย Fare ด้วยเพราะเข้าข่ายแบบ Nozomi / Mizuho)
2) และมีโอกาสมากแค่ไหนที่จะเจอพนักงานตรวจตั๋วจะมาตรวจเช็คบนโบกี้ที่ไม่ได้สำรองที่นั่ง เพราะจากประสบการณ์ที่นั่งรถไฟมา ถ้าเป็นขบวนลิมิเตดเอกเพรส แบบไม่จอง หลายครั้ง จะเจอพนักงานมาตรวจตั๋วบ้าง ไม่ตรวจตั๋วบ้าง แล้วแต่กรณี (แต่เคยเจอเคสนั่งฮารุกะจากเกียวโตไปเทนโนจิ ที่นั่งขบวนไม่จอง เจอพนักงานมาตรวจตั๋ว แต่ขบวนที่นั่งจากชิสุโอกะไปฟูจิโนมิยะนั้นไม่เจอพนักงานมาตรวจเลย) [แต่เคสแบบจองที่นั่งพนักงานจะเช็คเป็นปกติอยู่แล้ว]