อุโมงค์ให้รถวิ่งสวนกันสองเลน ระหว่างมีกำแพงกั้นปิดทึบทั้งสองเลนกับไม่มีกำแพงกั้นแต่มีเส้นแบ่งเลนรถ แบบไหนดีกว่ากันครับ

ประสานงาทุกวัน ตายโหงทุกวัน ถ้าวิ่งตามกฎ ตามเส้นจรจร ปัญหานี้ไม่มี แต่ที่นี่เมืองไทย เส้นอะไร กฎอะไร กูรูไม่สน ข่าวแซงสวนเลน ประสานงา ตายโหงมีวันละหลายเคส แต่ไม่ได้ลงทุกข่าว ไม่ต้องบ้านนอก แถวบางบั

นี้มันเลน uturn นะครับ รถไม่ติดเลนนี้เลย รถติดเลนขึ้นสะพานมากกว่า คุณตำรวจชอบมากั้นไม่ให้ไปครับ (เห็นหลายเช้าแล้วครับ) ที่สังเกตุคือรถเลนนี้ชอบแทรกเลนขึ้นสะพานครับ อันนั้นเป็นหน้าที่ของคุณตำรวจที่จ

ก่อนหน้านี้ตรงคอขวดที่จะบีบขึ้นสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ เป็นจุดวิกฤติบนถนนสายนี้ เพราะใครอยากไปเร็วกว่าชาวบ้าน ก็ให้ละทิ้งกฏ กติกา มารยาท และความละอาย ไปซะ ใครที่จะขับข้ามสะพานไป แล้วอยากไปเร็วกว่าชาวบ

ต้องสร้างกำแพงคอนกรีตเท่านั้น ไม่งั๊นเอาไม่อยู่ แซงกินเลน มาชนกันตายบ่อยมาก นี่เอาอีกแล้ว ฝนตกหนัก วิ่งแซงมาเจอรถที่มาถูกทาง ชนประสานงาตาย เฮ้อ มีทุกที่ บางที่ ไมตาย เจอบ่อยมาก ต้องทำกำแพงกันระหว

ผมมีโอกาสขับรถจากหาดใหญ่เข้ากรุงเทพฯในช่วงปีใหม่ หลังจากเว้นว่างการขับจากใต้เข้ากรุงเทพฯมาปีเศษๆ มีข้อสังเกตตามนี้ครับ 1 จำนวนเลนน้อยที่สุด แต่รถยังพอทำความเร็วได้: ถ้าเทียบกับถนนที่ตัดเข้าแต่ละภาค ภ

https://www.youtube.com/watch?v=uNttOwXOP6o ตามคลิปนี้เลยครับเหตุเกิดเมื่อวาน ตอนประมาณ 17.47 น. ถนนเส้นนี้ อยู่บริเวณ 4แยกลาดใหญ่ จ.สมุทรสงคราม รถส่วนมากเป็นคนมาเที่ยวแล้วกำลังจะกลับ กรุงเพท แต่ ถนน