มีข้อมูลไหมครับว่า หลังจากปิดสะพานข้ามแยกรัชโยธิน เพื่อทุบสะพานวันที่ 26 พฤศจิกายนที่ผ่านมา... ทุกวันนี้ การทำอะไรบ้าง

ข่าวทุบสะพานนี้เปลี่ยนไปมาหลายรอบแล้ว สรุปว่าจะทุบทิ้งแล้วสร้างอุโมงค์แทน ผมสงสัยมานานว่าแยกหลายแยกในกทม เช่นจรัลสนิทวงศ์ตัดลอยฟ้าบรมราชชนนี ยังสร้างรางรถไฟฟ้าสูงข้ามทางลอยฟ้าได้ แล้วรัชโยธินทำ

ทำไมต้องทุบสะพานรัชโยธิน เราสร้างรถไฟฟ้าข้ามสะพานได้ไม่ใช่เหรอ เห็นรถไฟฟ้า ก็ข้ามสะพานข้ามถนนมาหลายเส้น ทำไมเส้นนี้จำเป็นต้องทุบสะพานครับ มันติดโหดแน่ เส้นนั้นปกติก็ติด top 5 ของ กทม อยู่แล้ว

จากที่จะมีการสร้างรถไฟฟ้ามาตามแนวเส้นพหลโยธิน ทำให้ต้องทุบสะพานข้ามแยกรัชโยธินตามเส้นถนนรัชดา แล้วสร้างเป็นอุโมงค์ลอดตามถนนรัชดา แล้วทำไมต้องสร้างสะพานตามแนวถนนพหลโยธินอีกคะ คือถนนธรรมดามีไว้สำหรับรถเ

สะพานข้ามเกษตรนี่ก็พอเข้าใจว่าสะพานมันยาวและไปทิศทางเดียวกับรถไฟฟ้า แต่ไอ้แยกรัชโยธินนี่ไม่เห็นน่าจะมีปัญหาอะไร มันก็ไม่ได้ต่างสะพานข้ามตรงศรีอยุทธยา กับเพรชบุีตัดใหม่เลย

ล่าสุดฟังช่อง 3 ทุบแน่ๆ แล้วสร้างใหม่แค่ 500 เมตร มันจะสั้นกว่าเดิมหรือป่าวครับ ทำไมไม่ไปทำที่อื่นให้มันเสร็จก่อนค่อยมารื้อสะพานตรงนี้ แล้วสะพานข้ามแยกรัชวิภาทีแรกว่าจะไม่ทุบจะทำยกรางรถไฟให้สูงขึ้นข้า

วันที่26นี้จะปิด เเล้วรื้อสะพานข้ามเเยกรัชโยธินถาวรเเล้ว มีใครพอทราบไหมครับว่า 1.สะพานลอยคนข้ามหน้า SCB PARK รื้อรึป่าวครับ 2.เเล้วรถที่มาจากเเยกเกษตร พอปิดสะพานข้ามเเยก เเล้วรถเลี้ยวขวามาทาง scb ได้

เริ่มสะพานรัชโยธินตัวใหม่ ตามแนวพหลฯก่อนทุบตัวเก่า .. โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 12 ส.ค. 2559 05:30 ... เบี่ยงจราจรขุดตอม่อพหล30 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อป

อยากสอบถามครับ สะพานข้ามแยก เกษตร - เสนา - รัชโยธิน ช่วยแก้ปัญหารถติดจริงไหมครับ? เพราะตอนเช้า ผมนั่งรถ จากแถวสะพานใหม่ ไปลง Central Ladpro บางครั้งก็รถเมล์ บางครั้งก็ แท็กซี่(นั่งตอนกรณีตกรอบรถเมล์)

ถ้าไม่เปิดใช้ก็ควรให้รถที่มาจากบางบัวตรงไปรัชโยธินได้ ไม่ต้องขึ้นสะพานอย่างเดียว ให้ไปติดไฟแดงตรงแยกได้ แต่ไม่ต้องวิ่งไปกลับรถ (อ้อม) ทุกวันนี้กว่าจะผ่าน เกษตร เสนา รัชโยธิน รถติดโคตรนาน เสียเวลามากกก