หน้าท่องเที่ยวแบบนี้ แต่รถสองแถวหลายๆที่ ชอบบังคับเหมาขึ้นอยู่ดี

อย่างเช่น มีรถเมล์ที่วิ่งผ่านสถานที่ท่องเที่ยวหลักๆ อาจจะคิดเป็นเหมาจ่ายเช่น วันละ 100 บาท ขึ้นลงกี่ครั้งก็ได้สำหรับนักท่องเที่ยว ไม่งั้นจะไปไหนก็ต้องเหมารถหรือโดนรถรับจ้างโขกราคาอย่างเดียว

เฟสสองก็จ่ายแล้ว เฟสสามก็จะมาดูค้าปลีกดิ นทท.ก็เยอะเมืองไทยน่าท่องเที่ยวจังดูท่องเที่ยวดิ แต่ละตัว ลงแล้วลงอีก พังสองยังน้อยไปน่ะนะ

หลายๆที่ พอไปถึง ก็บอกว่าต้องจ้างรถท้องถิ่นเข้า หรือ จ้างไกด์ แบบเหมา คือ ถ้าไปหลายคนก็หารกัน ล่าสุด ไปถ้ำนาคา คิดว่าจะเข้าไปแป๊บเดียวถ่ายรุป รีบกลับ เพราะเห็นระยะทางแค่ 1500ม เอง กลายเป็นต้องเหมาจ้าง

อยากแชร์ประสบการณ์เหมือนถูกร้าน Studi 7 เอาเปรียบ พอดีไปใช้บริการของ Studio 7 ที่พัทยามา เราไปซื้อโทรศัพท์ Iphone 17 Pro อยากได้สีน้ำเงินและที่นี้มีของให้ทันที แต่การขายของ Studio 7 ก็คือถ้าจะซื้อ Iph

สวัสดีครับผมเพิ่งกลับมาจากการไปเที่ยวไต้หวัน สิ่งที่ผมประทับใจมากคือระบบขนส่งมวลชนของเค้าครับ 1.ผมชอบระบบบัตร Easy card มากครับสะดวกสบายมีลายให้เลือกเยอะใช้ได้ทั้งรถเมล์ รถไฟฟ้าใต้ดิน กระเช้า 2.ความตร

มีแต่จะให้เหมารถ ถ้ามาเที่ยวคนเดียวก็อด เพราะราคาแพงเกิน ทำไมไม่คิดกันว่าถ้าทำระบบขนส่งให้ดี เช่น มีรถเมล์วิ่งบริการไปสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ คนพื้นที่นั่นแหละจะได้รายได้ ได้ประโยชน์เอง เพราะว่ารถรับจ้

ตามหัวข้อเลยนะครับ คือผมพึ่งไปนวมินทร์ซอย8ครั้งแรก คือสงสัยมาก มีรถอยากจะหยุดตรงไหนก็หยุดซะงั้นหรอครับ มอไซวิ่งสวนเลนเกือบตลอด แล้วรถบ้างทีอยู่ดีๆก็จอดขวางถนนสะงั้น? ใครอยู่แถวนั้นหรือเคยเจอแบบนี้มาแส

ต้องไปแถวถนนสุวินทวงศ์ 40 คะ เดินทางจากเตาปูน ไม่ทราบทางไหนสะดวกสุดคะ รถติดน้อยสุด

ผมใช้เส้นนี้ไปทำงานทุกวัน กรมทางหลวงทำไมไม่เร่งรัดผู้รับเหมาทำถนนให้เสร็จสักที ปล่อยเว้นเป็นหลุมดักรถทำไม ขับมา3ช่องอยู่ดีๆ ลดเหลือ2ช่องจราจร ขับๆไปเจอหลุมดัก เบรคไม่ทันหรือไม่ชินทางก็ลงข้างทาง นี่ก็เ