ขอเกริ่นก่อนนะครับ เดี๋ยวปัญหาอยู่ด้านล่าง ผมต้องไปทำงานไกลหน่อย อยากประหยัดค่าน้ำมัน เลยเลือกจะขี่มอเตอร์ไซค์ไปทำงาน ระยะทาง 65 กิโล ไป-กลับ ก็ 130 กิโลโยประมาณ (ไปเช้า-เย็นกลับ) มองหารถที่มันพอไหว

มาปี 2 ปีนี้ไม่รู้ว่าด้วยเศรษฐกิจที่แย่หรือราคาน้ำมันที่แพงรถมอเตอร์ไซค์กับรถยนต์หลายๆคันขับขี่ด้วยความเร็วที่ช้าเอามากๆและไม่เหมาะสมกับถนนที่ใช้อยู่เลย สมัยก่อนบางคนจะชอบบ่นว่า 60 ชิดขวา แต่ผมเจอหนัก

พอดีจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ก้านวัดเปิดเสียบคาไว้ พอกดคันสตาร์ท ปลายมันก็หักตกลงไปในเครื่อง ถ้าใส่น้ำมันเครื่องไว้ก่อนแล้วขี่ไปร้านจะเป็นอะไรมั้ยครับ หรือมีวิธีไหนเอาออกได้บ้างครับ ขอบคุณครับ

คือหนูจะออกรถมอเตอร์ไซค์แต่ไม่รู้จะออกรุ่นอะไรดีพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยค่ะ หนูสูงแค่ 150+ เองค่ะ😭 อยากได้รถแบบเกียร์ออโต้ รถรุ่นไหนเหมาะกับหนูคะ🥹🥹 ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ🥰💞

โดยปรับโฉมแฟริ่งใหม่ ให้ทันสมัยเหมือน CBR ใส่เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หัวฉีด โช๊คหน้า usd แทร็คชั่นคอนโทรล ควิกชิฟเตอร์ ปรับแรงม้าแรงบิดใหม่ แต่ยังคงคอนเซ็ปต์เดิม คือ โปรอาร์ม และ เครื่องยนต์ 2 จังหวะ RC V

ตามหัวข้อเลยครับ ตอนแรกผมขับดูดสดมา รถสตาร์ทติดง่าย วิ่ง115+GPS แรงแล้วมีแรงตลอด รอบมาทุกช่วงเลยครับ ลุยน้ำถึงแคร้งก็ไม่พัง เล่นสงกรานต์น้ำฉีดใส่ก็ไม่พัง แล้วผมก็ขับดูดสดมา 2 ปีกว่า แล้วผมก็ได้ซื้อกรอ

ตอนนี้รถผมเป็นล้อแม็กความเร็วขึ้นปกติถ้าผมจะเปลี่ยนเป็นล้อซี่ดุมเดิมเคอาร์จะใส่วัดรอบความเร็วได้ไหมครับหรือต้องแปลงอะไรเพิ่มแล้วใช้ดุมอื่นแทนดุมเคอาได้ไหมครับที่จะใส่ให้วัดรอบความเร็วขึ้นปกติ

พอดี click 150 เสีย ว่าจะทำใหม่ไปเลย สามารถใช้เสื้อกับลูกของ PCX ได้มั้ยครับ

คือลองไปหาๆดูแล้ว สูงสุดคือ125 แต่ขับจริงทำไมได้105เองคะ มันติดปัญหาตรงไหนรึป่าวคะ