ความเร็วรอบแกว่ง

http://pantip.com/topic/32600735 (กระทู้เดิมครับ) รถ st-191 AT 2000cc ข้อมูลช่วยวิเคราะห์... หลังจากรื้อจานจ่ายออกมาแล้ว พบว่าคอยล์เจ้งครับ และโอริง คอนเดนเซอร์ก็เน่า จึงไปซื้อที่เชียงกง คิดว่าน่าจ

มีปัญหาตอนรอบต่ำครับ ช่วงออกตัวกับเดินเบา ช่วงออกตัวรอบ1000-1500 เครื่องจะไม่ค่อยลื่นแต่วิ่งปกติครับ ช่วงติดไฟแดง เข้าเกียร์N รอบจะนิ่งแต่เสียงเครื่องจะพรึ่บๆนิดหน่อย รอบตกประมาณ700-800 เข้าเกียร์D เห

รถมีอาการดังนี้ รบกวนช่วยวิอคราะห์หน่อยครับ 1. สตาร์ทเดินเบาน้ำมันได้ แต่สักพักรอบต่ำเหลือ 500 รอบ รอบไม่แกว่ง 2. พอเหยียบคันเร่ง (น้ำมัน) รอบไม่ขึ้น เหยียบจนมิดก็ไม่ขึ้น 3. เหยียบคันเร่งแบบเหยียบๆ ปล

เครื่องมีอาการแบบนี้ครับ -เครื่องดับตอนความเร็ว 70-80 ครับ -กระตุก -ตอนความเร็วรอบต่ำชอบดับตอนรถติด ต้องคอยเลี้ยงรอบไว้ตลอด -มีกลิ่นไหม้ตอนจอดรถ (ผมขี่จากบ้านไปที่ทำงาน จากที่ทำงานไปที่บ้าน เที่ยวเดีย

CBR150I ของผมอายุสองปี วิ่งมาประมาณ14,000 km เติมแก๊ส95 วิ่งทางไกล ความเร็วประมาณ100 หรือรอบสูงๆวิ่งค่อนข้างนิ่ง เครื่องไม่มีปัญหา แต่เมื่อไหร่ก็ตามที่รอบต่ำเช่นวิ่งในเมือง หรือลดเกียร์ชลอรถเมื่อเจอไฟ

ซื้อรถมือสองมาคับ ตอนซื้อมาไมล์หมื่นนิดๆ ตอนนี้33+++ ได้แล้วคับ เรื่องของเรื่องคือขับระยะ90 โลเริ่มมีไฟความร้อนเตือน เลยจอดแล้วลองสตาร์ทใหม่ แล้วก็เริ่มเป็นบ่อยขึ้นเรื่อยๆ จนตอนนี้ถ้าขี่รอบสูงๆ ไม่เกิ

ninja 300 ขี่ที่ความเร็ว 130 up ทำใมรู้สึกเหมื่อนท้ายรถสะบัด ใส่ยางเดิม ลมยางไม่ได้เช็คล่าสุดช่างเติมให้ตอนที่ปะยาง ผมควรทำยังไงครับ รึควรเอาเข้าศูนย์ให้ช่างเช็คเลย

รถคันนี้เคยเกิดอุบัติเหตุครั้งนึงเมื่อปี 2562 ซ่อมชุดหน้าทั้งชุด เปลี่ยนโช็คหน้า หม้อน้ำ และชุดหน้าทั้งหมด แบตเตอรี่ก็เปลี่ยน  หลังจากเกิดอุบัติเหตุก็ไม่ค่อยได้ใช้รถ ซ่อมแล้วมาจอดไว้ มีใช้เอาไปซื

แบบว่าเห็นเราขี่ CBR 150 ติดไฟแดงอยู่แล้วพี่แกก็ขับมาจอดข้างๆแล้วบิดคันเร่งเหมือนว่าลองเครื่อง แล้วไฟเขียวออกตัวสะเต็มกำลังลากรอบสะจน ..... เจอบ่อยทั้ง Ninja ทั้ง R3 ส่วนมากเห็นแต่เด็ก ปวช ปวส ประเภท