คืออ่านแล้วไม่เคลียร์คะ มีข้อสงสัย
เราจะไปเที่ยวญี่ปุ่น แต่ขากลับไปเปลี่ยนเครื่องที่ฮ่องกง มีเวลาอยู่ที่นั่น 8 ชม. เลยคิดว่าจะออกไปเที่ยวกินอะไรสักหน่อย
เลยมานั่งดูแผนที่ เห็นว่ามีรถไฟใต้ดินเข้าไปได้ แต่จะจอดแค่ 3 สถานีเท่านั้น
เป้าหมายเราคือ จะไปลงที่ MRT Prince edward จะไปกินก๋วยเตี๋ยวหลอด และเลยไปเดินเล่นดูของเล่นที่ย่านมงก๊ก ไม่เน้นนั่งรถบัสคะ คิดว่าเวลาไม่น่ามีพอ (แค่ดูของเล่นคงใช้เวลาพอแระ) ก็คือไม่น่าจะได้ใช้บริการรถบัส คงใช้ MRT อย่างเดียว
ซึ่งจะไปได้ต้องไปเปลี่ยนที่สถานีเชื่อมใกล้ที่สุดคือ Tising Yi นั่งสายสีส้มไปลงที่ Lai King แล้วเปลี่ยนไปสายสีแดง
ที่งงคือ ถ้าเราซื้อตั๋วแบบไปกลับสนามบิน 160 ดอลล่าร์ฮ่องกง มันเป็นราคาแบบเหมาเฉพาะรถไฟใต้ดินของสนามบินอย่างเดียวหรือเปล่า ถ้าจะต้องต่อ MRT จะต้องซื้อตั๋วของ MRT อีกใช่ไหมคะ (ถ้าเป็นแบบนั้นเราควรซื้อบัตร octopus ดีกว่าไหมคะ แต่มันจะได้ค่าออกสนามบินเป็นราคาเที่ยวเดียวอ่ะ)
หรือมันเหมาราคาไปกับ MRT เลย?
อีกคำถามคือ ถ้าขากลับไปสนามบิน เรายังจะต้องไปเข้าส่วนของ ตม. อีกหรือเปล่าคะ จะได้กะเวลากลับมาถูก
แวะเปลี่ยนเครื่องที่ฮ่องกง มีเวลาเที่ยว 8 ชม. ถ้าซื้อตั๋วรถไฟเอ็กซ์เพรสไปกลับ ใช้กับ MRT ได้ไหมคะ
เราจะไปเที่ยวญี่ปุ่น แต่ขากลับไปเปลี่ยนเครื่องที่ฮ่องกง มีเวลาอยู่ที่นั่น 8 ชม. เลยคิดว่าจะออกไปเที่ยวกินอะไรสักหน่อย
เลยมานั่งดูแผนที่ เห็นว่ามีรถไฟใต้ดินเข้าไปได้ แต่จะจอดแค่ 3 สถานีเท่านั้น
เป้าหมายเราคือ จะไปลงที่ MRT Prince edward จะไปกินก๋วยเตี๋ยวหลอด และเลยไปเดินเล่นดูของเล่นที่ย่านมงก๊ก ไม่เน้นนั่งรถบัสคะ คิดว่าเวลาไม่น่ามีพอ (แค่ดูของเล่นคงใช้เวลาพอแระ) ก็คือไม่น่าจะได้ใช้บริการรถบัส คงใช้ MRT อย่างเดียว
ซึ่งจะไปได้ต้องไปเปลี่ยนที่สถานีเชื่อมใกล้ที่สุดคือ Tising Yi นั่งสายสีส้มไปลงที่ Lai King แล้วเปลี่ยนไปสายสีแดง
ที่งงคือ ถ้าเราซื้อตั๋วแบบไปกลับสนามบิน 160 ดอลล่าร์ฮ่องกง มันเป็นราคาแบบเหมาเฉพาะรถไฟใต้ดินของสนามบินอย่างเดียวหรือเปล่า ถ้าจะต้องต่อ MRT จะต้องซื้อตั๋วของ MRT อีกใช่ไหมคะ (ถ้าเป็นแบบนั้นเราควรซื้อบัตร octopus ดีกว่าไหมคะ แต่มันจะได้ค่าออกสนามบินเป็นราคาเที่ยวเดียวอ่ะ)
หรือมันเหมาราคาไปกับ MRT เลย?
อีกคำถามคือ ถ้าขากลับไปสนามบิน เรายังจะต้องไปเข้าส่วนของ ตม. อีกหรือเปล่าคะ จะได้กะเวลากลับมาถูก