พอดีผมสงสัย xsr900 ของค่าย Yamaha

ตามหัวข้อเลยครับ ใจร้อนเผลอไปสตาร์ท คือพังเลยใช่ไหมครับ ซ่อมไม่ได้แล้วใช่ไหมครับ เครียดมาก พอมีความหวังไหมครับ

ลักษณะใช้งานทั่วไปครับ ส่วนใหญ่ใช้ในเมือง ออก ตจว.อาจมีบ้าง ลงสนามไม่มีเลย จะเทใจไป 765 ก็แพงเกิ๊น ดูเหมือนจะไม่คุ้มค่าเท่าไหร่ เช่น หน้าจอเทพ และ Riding 5 Mode แถมดูเหมือนจะนั่งได้คนเดียว(เบาะหลังดัน

สาเหตุที่เป็น 2 ตัวนี้เพราะเคยทดลองขับทั้งคู่ครับในเรื่องที่ชอบก็คือความขับสบายของทั้งคู่และใต้เบาะกว้าง เลยอยากรู้ว่าสำหรับผู้ใช้งานจริงตัวไหนตอบโจทย์มากกว่ากัน เพราะส่วนตัวรู้สึกว่าชอบทั้งคู่แต่เลือ

ผมอายุ16 เรียนม.ปลาย อยากเริ่มเส้นทางขับรถทรงสปอร์ตครับเลยอยากเริ่มที่คลาส150ccก่อน แต่ในชีวิตประจำวันผม มีไปรร. ไปรับไปส่งแฟนสาวครับ(ตอนไปรร. และเรา2คนสะพายกระเป๋านักเรียนตลอด) ผมเลยอยากได้รุ่นที่คน

แม้แต่ fino หรือ filano ก็แอบดูโหดกว่า Scoopy หรือ lead เหมือนกัน พรีเซนเตอร์ดีกว่า พาร์ทเนอร์สก็ดีกว่า เช่น โอสถสภา ปตท Toyota PETRONAS Bridgestone มีใครตอบได้ไหมครับ? ปล. แอบได้ยินว่า Yamaha แพ

ยามาฮ่า ยังคงปล่อยทีเด็ดอย่างต่อเนื่องไม่ให้พักหายใจกันเลย หลังจากสัปดาห์ก่อนปล่อนเจ้าสามล้อยักษ์มา และล่าสุด เครื่องบล๊อค 09 กำลังจะออกมาวาดลวดลายเพิ่มเติมในแนว โรโทร เรซ และจะใช้ชื่อว่า XSR900 รึเปล

กำลังมองๆว่าจะอัพccครับตอนนี้ขับ mt07 อยากไปสายไฟหน้าตากลม ถ้าเป็นเพื่อนๆในราคา 4แสนกว่าๆ เพื่อนๆพี่ๆมองตัวไหนกันบ้างครับ