แสดงว่าชอบทรงสปอร์ตแฮนด์จับโช้ค ชิมิ..

650 ได้มือ1 ไม่ต้องแปลง เครื่องเดิมกำลังไม่ขี้เหร่บิดแซงรถยนต์สบาย มีABS คุ้มค่าที่สุดในตอนนี้และระยะยาว(ทรงสปอร์ตทัวริ่ง) แถมประหยัดเงินได้พอสมควร จบในครั้งเดียวตอนจ่ายเงินยกเว้นซื้อของแต่ง

800 ได้มือ2 ต้องซื้อแฟริ่งมาแปลงใส่(งบไม่รู้) แปลงดีไม่ดีอยู่ที่สำนักแต่เห็นแปลงไม่จบเยอะแยะ สมรรถนะใกล้เคียงกับ650(เทสด้วยตัวเอง) ไม่มีABS น้ำหนักใกล้เคียงกับ650 แต่ต่างกันตอนเลี้ยวที่ 800 มากกว่า(สัมผัสเอง) ความเร็ว-แรงไม่หนี650เท่าไหร่ บางคนคิดว่าต่างกันมาก แต่ทำไมผมเทสแล้วแทบไม่ต่างกันเท่าไหร่

ถ้าหากให้ผมเลือก ผมขอเลือก650 ไม่ได้เข้าข้างเพราะว่าผมใช้อยู่ แต่เพราะผมชอบรถที่ให้ความปลอดภัยได้มากกว่า(เดิมๆติดรถ) ถึงโช้คหน้าจะเป็นเทเลสธรรมดาแต่ความนุ่มหนึบถือว่าดี แต่ยางติดรถขอเหน็บหน่อยเพราะดุ๊กดิ๊กเก่งเกินไป เคยเบรคกระทันหันแล้วABSช่วยไว้ได้ เกือบจูบก้นแท๊กซี่ เพราะผมคิดเสมอว่า เราจะซื้อรถสักคันนึงต้องมีเซฟตี้ช่วยเราด้วยนอกจากอุปกรณ์ติดตัวเรา ต่อให้เบรคโบ้ m4 คู่หน้าหลัง ก็ไม่ปลอดภัยไปกว่า Nissin ธรรมดาแต่มีABSมาช่วย ลองพิจารณาดูครับ...

ขอให้ได้รถไวไว และขับขี่ปลอดภัยครับ^^