แรงเสียดทานมากนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของยางรึป่าวครับ

ใช่ครับ แรงเสียดทานหลักๆมาจากยาง เนื้อยางของยางแต่ละรุ่นส่วนผสมหลักไม่เหมือนกัน
ซึ่งก็แล้วแต่สูตรของแต่ละบริษัทจะคิดขึ้นมา ส่วนผสมหลักๆก็คือ
ยางสังเคราะห์ สารเคมี ซิลิก้า ยางธรรมชาติ เขม่าดำ และส่วนผสมลับอื่นๆ
ถ้าปรับอัตราสูตรให้ต่างกันเนื้อยางที่ได้ก็จะมีคุณสมบัติต่างกัน
เช่นสูตรเน้นความประหยัดน้ำมัน สูตรเน้นเกาะถนน สูตรเน้นความนุ่มนวล

ส่วนดอกยางจะช่วยเพิ่มสมรรถนะของยาง เช่น ดอกละเอียดเล็กๆก็จะช่วยลดเสียงได้มาก
ร่องตามแนวยาวมีไว้ช่วยรีดน้ำ ดอกแนวขวางนอกจากช่วยลดเสียงยังพิ่มแรงตะกรุย
ดอกที่มีขนาดกว้างเป็นแนวเดียวก็ทำให้หน้ายางสัมผัสถนนมากขึ้นเกาะถนนดีขึ้นแต่เสียงก็จะดังหน่อย
ลายดอกยางลูกศรก็ช่วยรีดสะบัดน้ำออกจากหน้ายางได้เร็วขึ้น
ดอกใหญ่ๆบั้งโตๆร่องลึกๆแบบนี้ก็มีแรงตะกรุยสูงมากเหมาะสำหรับรถแนวออฟโร้ด
ยางเรียบๆหน้ายางสัมผัสพื้นเต็มๆเกาะถนนดีเหมาะสำหรับรถแข่ง แต่ไม่เหมาะกับรถวิ่งบนถนนทั่วๆไป

อีกเรื่องคือรูปทรงของรถ  ความสูงจากพื้น  ขนาดรถ  หน้าตัด  พวกนี้มีผลเรื่องแอโร่ไดนามิค
รถเก๋งทรงเตี้ย หน้าตัดแบนๆ  ท้องต่ำ ย่อมตัดลมลดแรงเสียดได้ดีกว่า รถSUVคันใหญ่ๆสูงๆ หน้าตัดกว้างๆ