BTS เหมาสายสีเหลืองและสีชมพู

เดาว่าตอนเปิดก็น่าจะมีคนใช้บริการเส้นละ แสนคนต่อวัน  แต่ก็ยังไม่มากพอที่จะทำกำไรแน่ๆ คงขาดทุนไปสัก 5 ปี ถึงสองเส้นนี้จะดึงคนมาเติมเส้นสีเขียว แต่กำไรที่เพิ่มขึ้นของสายหลักก็น่าจะไม่มากพอไปรองรับผ

มีคนบอกว่ารัฐชอบเอาภาษีของคนทั้งประเทศไปค้ำแต่คนกรุงเทพ จริงๆแล้ว ภาษีของคนกรุงเทพก็ถูกนำไปช่วยเหลือคนต่างจังหวัดเหมือนกัน มีหลายโครงการที่ภาษีของคนกรุงเทพกระจายไปช่วยเหลือคนอยู่ต่างจังหวัด เช่น สร้าง

สวัสดีค่ะ คือจะไปกทม ที่พักอยู่แถวสยามเลยอยากถามว่า ตอนนี้รถ 79 จากสายใต้ใหม่ ไปสยามยังมีอยู่มั้ยคะ แล้วถ้ามีกระเป๋าลาก1ใบจะเกะกะมั้ยคะ ว่าจะเรียกแกร้ปแต่ราคา200 นิดๆ เผื่อมีทางเลือกที่ดีกว่านั้น หรือ

อยากสอบถามค่ะว่าจะไปช่างชุ่ยปิ่นเกล้าโดยเริ่มจากขึ้นรถไฟฟ้าสายสีชมพูตลาดมีน ต้องนั่งต่อไปทางไหนหรอคะ ทั้งขาไปขากลับมาลงตลาดมีน

ถ้าตอนนั้น BTS ยื่นคำขาดว่า  ไม่ทำสัญญาให้เรียบร้อยก่อน ไม่เดินรถ  ปล่อยไว้แบบนั้นแหละ  น่าจะตกลงกันได้ไวกว่าตอนนี้  ค่าเดินรถข้ามสามจังหวัด 65 บาท  ถูกกว่า ขึ้น ปอ. เสียอีก

จากที่ผมเคยตั้งกระทู้ข้างล่างนี้เมื่อ วันก่อนนะครับ.... https://pantip.com/topic/43515098ที่รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเข้าพื้นที่อิมแพ็คเมืองทองธานี ที่มีเพียงแค่สถานี 2 แห่ง คือ สถานีอิมแพ

#BTS #ทันหุ้น – BTS แจงชัดๆ เหตุเข้าลงทุน STARK พิจารณาพื้นฐานรอบคอบ ก่อนควักเงิน 300 ล้านบาท ซื้อ 100 ล้านหุ้น ต้นทุนเฉลี่ย