อุด EGR มีข้อดีข้อเสียอย่างไร

Toyota​ fortuner​ ดีเซล​ ช่างแนะนำว่า​ 200,000 โล​ ควร​ อุด​ egr​ ใช่ไหมครับ​ ขอคำแนะนำพี่ๆเพื่อนๆครับ

จากกระทู้ก่อนที่วีโก้ โฉมแรก เกียร์ธรรมดา 3.0 ดีเซล มีปัญหาระบบเทอร์โบ วันนี้แกะออกมาแล้ว ช่างบอกว่าเสีย มี2ทางเลือก 1.ซื้อมือ2ราคาหมื่นกว่า ไม่รับประกัน เสี่ยงดวงเอา (อันนี้ผมเช็คมาได้ราวๆหมื่นนึง)

ส่วนตัวผมใช้ BMW X1 เครื่องดีเซล เป็นรุ่นแรก (E84) โดยซื้อมาเมื่อปี 2014 ปัจจุบันอายุครบ 11 ปีแล้ว วิ่งมาประมาณ 180,000 กม. ไม่ได้ทำอะไรกับเครื่องยนต์ (ไม่ได้อุด EGR, ไม่ได้แต่งเครื่อง) นอกจากซ่อมบำรุ

รถวีโก้ดีเซล  2500cc  เกียร์ธรรมดา อายุ 9 ปี เลขไมล์ 110,000 กิโล ไม่ได้ขับบรรทุกของ ใช้เป็นรถบ้าน  บำรุงรักษาเข้าศูนย์ตลอด ครั้งนี้เข้าศูนย์บริการมา ประเมินให้เปลี่ยน ราคารวมค่าแรงหมื่

อยากทราบว่ารถกระบะ toyota Vigo 4 ประตู ปี 2005 เดิม ๆ ถ้าอยากให้วิ่งดี ๆ ต้องทำอะไรบ้างครับ / เปลี่ยน SCV แล้ว อุด EGR แล้ว ต้องทำอะไรอีกครับ เช่น คันเร่งไฟฟ้า Remap ขอคำแนะนำครับ

คือ แบบว่า ถ้าจา สรุป เอา แค่ คันเดียว คงไม่ได้ ขอตัวถ่วงหน่อยนะครับ คือกระบะ คอมมอนเร็ล เติมน้ำมัน พื้นๆ เกรดถูก รถเดิมๆ จากโรงงาน ไม่ อุด egr จาสามารถ ใข้งาน ได้กี่กิโล ถึงจามื ปัญหา ครับ เช่น

วีโก้แชมป์2012 เครื่อง2.5โบธรรมดาอินเตอร์บน มีปัญหาคือ เร่งไม่ขึ้น เหยียบแล้ววูบ ทางยาวๆลากเต็มที่เหยียบสุดๆได้ไม่เกิน 110กม./ชม. สิ่งที่ผมแก้ไขไปเบื้องต้นแล้วคือ 1.เปลี่ยนscvเป็นตัวยาว 2.เปลี่ยนกรอ

ขอสอบถามค่ะ​ เมื่อเดือนที่แล้วรถเกิดควันดำหาสาเหตุไม่ได้​ ควันดำเกิดขึ้นเฉพาะตอนที่เร่งเครื่อง​ ช่างให้เอารถไปตั้งใว้เพื่อจะลองลื้อเครื่องดู  พอกลับบ้านลองชักสายวัดน้ำมันเครื่องขึ้นมาดูปรากฏ​ว่าน