อุด EGR มีข้อดีข้อเสียอย่างไร

Toyota​ fortuner​ ดีเซล​ ช่างแนะนำว่า​ 200,000 โล​ ควร​ อุด​ egr​ ใช่ไหมครับ​ ขอคำแนะนำพี่ๆเพื่อนๆครับ

จากกระทู้ก่อนที่วีโก้ โฉมแรก เกียร์ธรรมดา 3.0 ดีเซล มีปัญหาระบบเทอร์โบ วันนี้แกะออกมาแล้ว ช่างบอกว่าเสีย มี2ทางเลือก 1.ซื้อมือ2ราคาหมื่นกว่า ไม่รับประกัน เสี่ยงดวงเอา (อันนี้ผมเช็คมาได้ราวๆหมื่นนึง)

อยากทราบว่ารถกระบะ toyota Vigo 4 ประตู ปี 2005 เดิม ๆ ถ้าอยากให้วิ่งดี ๆ ต้องทำอะไรบ้างครับ / เปลี่ยน SCV แล้ว อุด EGR แล้ว ต้องทำอะไรอีกครับ เช่น คันเร่งไฟฟ้า Remap ขอคำแนะนำครับ

วีโก้แชมป์2012 เครื่อง2.5โบธรรมดาอินเตอร์บน มีปัญหาคือ เร่งไม่ขึ้น เหยียบแล้ววูบ ทางยาวๆลากเต็มที่เหยียบสุดๆได้ไม่เกิน 110กม./ชม. สิ่งที่ผมแก้ไขไปเบื้องต้นแล้วคือ 1.เปลี่ยนscvเป็นตัวยาว 2.เปลี่ยนกรอ

รถ : dmax hilander 2.5 ddi 2009 วิ่ง 110,000 km อาการ : เครื่องสั่น ตอนรถจอดอยู่กับที่ ออกไปทางสั่นสะท้านถี่ๆ ไม่โยนแรง รู้สึกได้จากทั้งพวงมาลัย เบาะ คอนโซล ข้าวของที่วางไว้ในรถก็สั่นตาม ถ้านึกไม่ออ

ไปร้านท่อ จะอุด egr เขาอุดแค่ฝั่งเดียวฝั่งแบตเตอรี่ รถจะเป็นอะไรไหมครับ new fortuner 2018

คือ แบบว่า ถ้าจา สรุป เอา แค่ คันเดียว คงไม่ได้ ขอตัวถ่วงหน่อยนะครับ คือกระบะ คอมมอนเร็ล เติมน้ำมัน พื้นๆ เกรดถูก รถเดิมๆ จากโรงงาน ไม่ อุด egr จาสามารถ ใข้งาน ได้กี่กิโล ถึงจามื ปัญหา ครับ เช่น

ก่อนล้างท่อร่วมไอดี กับอุด egr เวลากดคันเร่งควันจะดำๆ บวก ปลายท่อจะมีเศษเขม่าหล่นตามพื้นดำเวลาจอดรถ หลังจากอุดมา ก็ยังมีเขม่าสะสมอยู่ปลายท่อบ้าง แต่ไม่ม่หล่นตามพื้น แบบนี้ปกติไหม