Pcx150(เตาแก๊ส)ควันขาวไหลตอนบิด

ตามหัวข้อเลยครับ สิ่งที่ผมทำไปแล้วคือ เปลี่ยนซีลก้านวาว บดวาร์ว แล้วแต่ยังไม่หายเลยครับแต่ผมสังเกตว่า หลอดวาวไอดีมันหลวมนิดหน่อยไม่มากแต่คงไม่ใช้สาเหตุที่ทำให้ครันไหลได้เพราะมี ซีลก้านวาวคอยซับน่ำมันเ

1.มีรถน้อง เวฟ110i ขี่จนน้ำมันเครื่องแห้ง ลูกสูบติด ผมได้รื้อออกมา แล้ว ก้าน ยังดีอยู่ อยากทราบว่า ถ้าเรา ซ่อมเองแค่ชุดบน โดยไม่ผ่าเครื่อง งบเท่าไหร่ หลักๆจำเป็นที่ต้องเปลี่ยนมีอะไรบ้าง หรือ ซ่อมแบบ

รถ click i 125  น้ำมันเครื่องเเห้ง ลูกสูบติด โดนค่าซ่อมไปเกือบ 3,700  ร้าน(เเถวบ้าน) เขียนรายละเอียดมาประมาณนี้ครับ -ผ่าเครื่อง 390 -ก้านสูบ 1,230 -คว้านเสื้อ 180 -ลูกสูบเเหวน 980 -น้ำมันเคร

คว้านเสื้ิอสูบกี่บาทครับ

เพิ่งไปคว้านมาอาทิตย์ที่แล้ว ปั้ม2tก็ปรับตามสเปคโรงงาน อยากถามว่าทำไมมันไม่ค่อยมีควันอะครับ ผมกลัวลูกสูบติดเวลาขับเร็วๆ ปล. น้ำมัน2tผมใช้ Ptt ขวดเทาครับ รถผม โนวาR

ผมต้องการจะขยายความจุเครื่องเดิมจาก 2.8 ลิตร เป็น 3.0 ลิตร และต้องการทราบ อัตราส่วนกำลังอัดใหม่ หลังจากที่เปลี่ยนไส้ในแล้วครับ ในที่นี้ ได้แก่ เพลาข้อเหวี่ยง และ ก้านสูบ เครื่องเดิม 2.8 ลิตร 6 สูบ: B

รบกวนสอบถามครับ พอดีก่อนหน้ารถมีปัญหาควันขาวเวลาบิดคันเร่งแรงๆ หรือขับที่ความเร็วสูง ก็เลยเอาไปให้ช่างร้านแถวบ้านดูครับ ช่างบอกว่าเครื่องหลวม ช่างเลย คว้านเสื้อสูบ เปลี่ยนลูกสูบใหม่ แหวน ซีลก้านวาล์ว

เลยสงสัยว่า ในเมื่อปัญหามันอยู่แค่ยางปลาย ทำไมถึงไม่มีขายแยกแบบ Toyota ครับ หรือว่ามี แต่ผมไม่รู้ ? เพราะขนาดเมืองนอก ก็ขายทั้งแท่ง จะเอาแค่ปลายครับ ก้านเก่า ยังๆงพลาสติกก็เนื้อดีกว่าของเทียบ พ

คือ ผมได้ไป ฟิตเครื่องเสื้อสูบกับลูกสูบ ช่างบอกมันจะร้อนนิดนึง แล้วช่างว่าขับไกลๆครวพักเป็นช่วงๆเดียวฝาโก่ง ผมทำตามหมดครับ แต่อยากทราบว่าอาการนี้จะเริ่มดีตอนกี่โลครับ