มีใครใช้ H-DRIVE B SPEC บ้างครับ

มีคำถาม พอดีผมไปลอง โช๊ค profender มาซึ่งมันมีสปริงมาด้วย และสามารถซ่อมได้ครับ แต่ส่วนตัวผมไม่ได้มีอะไรกับสปริงเดิมติดรถ รับได้ และรู้สึกว่า profender drift มันเด้งไปนิดนึงครับ (ปรับเบอร์ 7-8 จาก 12)

พอดีซื้อ สปริงโหลด H&R มาครับแล้วจะไปให้ร้านเปลี่ยนให้ (ใส่vios 2007 ครับ) อยากจะทราบว่า ต้องอัดน้ำมันโช๊คใหม่มั้ยครับ แล้วถ้าไม่อัดจะเป็นอะไรมั้ย คือว่าพอรู้มาว่า สปริง H&R มันนิ่ม แล้วถ้าคนน

สตรัท H-Drive B Spec / Blox Engineer / GAB SE ใส่ Jazz GK ตัวไหน ฟิลนั่งหลังนุ่มกว่ากันครับ พอดีจะใส่สตรัท แต่เลือกไม่ถูก กลัวแข็งเกินไป เวลานั่งหลัง แนะนำตัวไหนดีคับถึงจะนุ่มใกล้ๆกับของเดิมที่สุด

พี่ๆครับผมอยากได้ความรู้ว่าถ้าผมจะเปลี่ยนสปริงโหลดของh&rกบัโช๊คเดิมแล้วอัดน้ำมันจะใช้ได้ระยะยาวมั้ยครับแล้วจะโอเคมั้ย ปล.รถผมรุ่นmazda3 bk อ่ะครับพี่ มือใหม่มากครับขอบคุณมากเลยครับพี่ๆ

คือ รถ มาสด้า 2ปี2010. ใช้ สปริงหน้า. H&R. หลัง. สปริงเดิม. แต่โช๊คหน้าหลังอัดน้ำมันใหม่ให้แข็งขึ้น จะมีผลอะไรกับการใช้ความเร็วไหมครับ. และการเข้าโค้งหรือเปล่าครับ

รถผม Ford Focus TDCi นะครับ ยาง 225/50 R17 Goodyear Comforttred ช่วงขับเกิน 100+ นิ่ง แน่นดีมาก รู้สึกว่าล้อทั้ง 4 ยึดอยู่กับถนนได้ดีมากกว่าโช๊คสแตนดาร์ดทั่วไป อาการโคลงยวบยาบเวลาเจอถนนไม่เรียบหรือเ