คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
ผมแนะนำอย่างนี้ได้มั้ยครับ
ค่าใช้จ่ายหลังจากหมด warranty 3 ปี
อย่างน้อยค่าบำรุงรักษา ถ้ายังเข้าศูนย์ต่อไปก็ 10,000 กิโลต่อครั้ง (ครั้งละอย่างน้อย 5,000 บาท)
ไม่นับพวกเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เบรค หรืออื่นๆ อีก
ประกันชั้น 1 ต่อปี ก็น่าจะ 40,000 บาท
แต่ถ้าจะเข้าอู่นอก ก็หาดีๆ หน่อย ไม่งั้นแรกๆ เหมือนจะดี พอทำไปทำมา หลายทีละ เริ่มเล่นแบบนะ
ผมเลยคิดว่า
ถ้าเงินเดือนไม่ถึง 40,000 บาท และอยากอยู่ได้ด้วยตัวเองจริงๆ
ผมว่า การออกรถ GLA อาจจะไม่ใช่ทางเลือกในตอนนี้
แต่ถ้าอยากได้และไม่ได้ลำบากที่บ้านจนเกินไป ก็ลุยเลยครับ
ค่าใช้จ่ายหลังจากหมด warranty 3 ปี
อย่างน้อยค่าบำรุงรักษา ถ้ายังเข้าศูนย์ต่อไปก็ 10,000 กิโลต่อครั้ง (ครั้งละอย่างน้อย 5,000 บาท)
ไม่นับพวกเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ เบรค หรืออื่นๆ อีก
ประกันชั้น 1 ต่อปี ก็น่าจะ 40,000 บาท
แต่ถ้าจะเข้าอู่นอก ก็หาดีๆ หน่อย ไม่งั้นแรกๆ เหมือนจะดี พอทำไปทำมา หลายทีละ เริ่มเล่นแบบนะ
ผมเลยคิดว่า
ถ้าเงินเดือนไม่ถึง 40,000 บาท และอยากอยู่ได้ด้วยตัวเองจริงๆ
ผมว่า การออกรถ GLA อาจจะไม่ใช่ทางเลือกในตอนนี้
แต่ถ้าอยากได้และไม่ได้ลำบากที่บ้านจนเกินไป ก็ลุยเลยครับ
แสดงความคิดเห็น
ค่าบำรุงรักษา GLA 250