ทำไมคนส่วนใหญ่ไม่ค่อยข้ามทางม้าลาและสะพานลอยกัน

สวัสดีครับ ผมเองก็คือ คนใช้ถนน ทั้งขับรถ และ เดินถนน วันนี้ ผมข้ามถนนตรงทางม้าลาย ปรากฎว่า รถกระบะขับมาไม่ได้ใช้ความเร็วครับ ระยะปรมาณ 200 เมตร ผมเองก็ยืนยังไม่ได้ขยับอะไร แต่ กระบะ เปิดไฟสู งไล่ครับ

ย้อนหลังไปก่อนจะมีสะพานลอยให้คนข้าม 1.มีทางม้าลาย รถก็ไม่หยุดให้ข้าม พัฒนาเป็น 2.ทางม้าลาย+ถือธงสัญลักษณ์ รถก็ไม่หยุดให้ข้าม พัฒนาเป็น 3.ทางม้าลาย+ถือธงสัญลักษณ์+ไฟแดงให้รถหยุด รถก็ยังไม่หยุด จนมีคน

ตรงแยกห้วยขวางเลยค่ะ เราก็จะข้ามถนนไปอีกฝั่งหนึ่งปกติจะเป็นคนดูตามไฟจราจรและทำตามกฎตลอดค่ะ เลยข้ามทางม้าลายขณะที่ไฟสัญญาณคนข้ามเป็นไฟเขียวด้วย!! แล้วอยู่ๆก็มีรถที่เลี้ยวขวามาอีกฝั่งหนึ่ง วิ่งมาด้วยควา

ขอเล่านะคะ คือเราเวลาเดินข้ามถนนไปซื้อของกิน เราจะข้ามทางม้าลาย บ่อยครั้งเลยเวลาเรายืนบนทางม้าลอย รอที่จะข้าม รถจะมาจอดทางม้าลาย ทุกคันจะจอดจะเข้ามาใกล้ ประมาณ1เมตรเลย จนเรายอมถอยเอง เขาเลยขับมาอีก บา

ในเมื่อกดแล้วรถไม่หยุดเลยอยากทราบว่ามีไว้เพื่ออะไรกันคะ มีคนที่เรารู้จักโดนรถชนตรงหน้าอุเทนที่มีทางม้าลายและสัญญาณไฟให้กดแต่เพราะรถไม่หยุดตามสัญญาณไฟ ทำให้เกิดอุบัติเหตุ และไม่ใช่แค่ครั้งเดียว ตรงนั้น

ทางม้าลายไม่ช่วยอะไร! สสส.เผยผลสำรวจ . - รถใน กทม. 92% ไม่ยอมหยุดให้คนข้ามบนทางม้าลาย / มอเตอร์ไซค์ no.1 หยุดรถน้อยสุด . - รวมฝ่าฝืนไฟสัญญาณข้ามทางม้าลายใน กทม.สูงหลักแสนต่อเดือน . - อุบัติเหตุทางถนน

ผมเห็นป้ายห้ามมอเตอร์ไซค์วิ่งในช่องทางหลัก (บางทีเรียกว่า ช่องทางด่วน หรือ 3 ช่องจราจรที่ทำความเร็วได้สูงกว่าทางคู่ขนาน) แต่ก็พบเห็นผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์แสดงความไม่เห็นด้วยอย่างมาก วันนี้ได้มีโอกาสใช

จากเหตุการวันนี้ ผมจะออก ขวา จากเลนซ้าย เพื่อทำความเร็ว หันมองหลังและมองกระจกอย่างละเอียดแล้ว หัน กลับมามองทางอีกครั้ง เจอ คน:)เข็นจักรยานจะข้ามทางม้าลายไปที่เกาะกลาง ในเลนกลาง ก็มีรถเก๋ง เบรกกระทันหั