ตารางบินฤดูหนาว Nok Air ใช้เครื่อง Q400 บิน อุดรธานี-เชียงใหม่ : 3 เที่ยว/วัน

Nok Air จอด Q400 ไว้ที่อุดรธานี ตั้งครึ่งวัน (เที่ยวแรกบินจากอุดรธานีไปเชียงใหม่เวลา 14.30 น.) ทางสายการบินน่าจะเอาเวลาช่วงเช้าบินข้ามภาคจากอุดรธานีไปที่อื่นบ้างนะครับ เช่น อุดรธานี-แม่สอด, อุดรธานี-เ

ตั้งแต่ 30 ต.ค. 59 เครื่อง Q400 ที่ประจำการที่อุดรธานี มีเวลาว่าง 4 ชม. (10.35-14.30 น.) คิดว่า Nok Air น่าจะนำบินจากอุดรธานี ไป ที่อื่นอีกไหมครับ (นอกจากเชียงใหม่)

ท่าอากาศยานขอนแก่นถือว่าเป็นฮับไทยแอร์เอเชียไหมครับ เห็นมีบินตรงไปหลายที่เหมือนกัน (ทั้งบินไป ดอนเมือง เชียงใหม่ หาดใหญ่ ภูเก็ต และเร็วๆนี้ก็ อู่ตะเภา) แต่ไม่แน่ใจว่ามีเครื่องบินจอดนอนค้างคืนหรือเปล่า

จากการที่ Nok Air ลดเที่ยวบินตารางฤดูร้อนในหลายๆ เส้นทาง เช่น ดอนเมือง-อุดรธานี ลดเหลือ 5 เที่ยว/วัน : ดอนเมือง-อุบลราชธานี ลดเหลือ 5 เที่ยว/วัน : ดอนเมือง-ขอนแก่น ลดเหลือ 2 เที่ยว/วัน สายการบินอื่นที

เกิดอะไรขึ้นกับไทยไลอ้อนแอร์ ถึงลดเที่ยวบินตารางฤดูหนาว กรุงเทพฯ-อุดรธานี เหลือแค่ 2 เที่ยว/วัน

Load Factor ผู้โดยสารเส้นทางบิน เชียงใหม่-อุดรธานี ของ Nok Air เป็นอย่างไรบ้างครับ หลังจากที่ใช้เครื่องบินรุ่น โบอิ้ง 737-800 มาบิน

กานต์แอร์ใช้ ATR72-500 ขนาด 66 ที่นั่ง เปิดบินตรงทุกวัน เชียงใหม่-ขอนแก่น จะส่งผลกระทบต่อจำนวนผู้โดยสารของ Nok Air และ Bangkok Airways ในเส้นทาง เชียงใหม่-อุดรธานี ไหมครับ เริ่มบินเมื่อ 7 ธันวาคม 25