Nmax นี้ซ้อนลำบากเหมือนกันนะครับ

ผช. วัยทำงาน 30อัพ ตอนแรกสนใจพวกกลางๆ ออโต้ คลิก ,ซูมเมอร์เอ็ก, เวสป้า, อยากลอง Pcx , nmax (กลัวใหญ่เทอะทะเกินไปในกทม.) ต่อมาอยากลอง msx125 (คันเล็กๆคนซ้อนก็ลำบาก มีไรดีรุ่นนี้) ต่อมาชอบคลาสสิค

อยากขี่ไปทัวร์ริ่งแบบคนอื่นบ้างครับแต่ไม่มีเกียร์ธรรมดาจะไหวไหมครับ แต่งแบบทัวร์ริ่งนิดหน่อย ขาลงเขาค่อยๆบิดไหลลงจะเป็นภาระเครื่องและสายพานมากไปไหมครับ

ขี่เองปกติไม่เป็นอะไรเลย  พอซ้อนนั่งคร่อมไม่เกิน1กิโลเริ่มปวดๆตึงๆก้นกบด้านซ้ายแล้วก็ร้าวลงขาซ้ายมีทีนึงไปนอกเส้นทางประมาน3กิโลรู้สึกปวดจนไม่ไหวจะยกขาออกจากพักเท้า เหมือนเหน็บจะกินตอนรถจอดกลัวจะเ

เห็นตัวจริงระยะกระจกมองข้างกว้างมาก หลายท่านถอดกระจกออก มาติดกระจกเล็กบริเวณด้านล่างลงมาแทน (น่าจะใช้มองข้างไม่ได้จริง ไม่แน่ใจเรียกว่าอะไร)

จะออก มอเตอร์ไซค์ ดูไว้ NMAX PCX หรือ XMAX (ถ้าออกมาขายนะ) - คิดว่าเลือก N MAX เพราะ ดูที่สมรรถนะโดยรวม เมีย ลูก ซ้อนบ่อย ชอบที่มี ABS - แต่ก็แอบชำเรื่อง PCX เพราะ ความสวย และ เคยขี่ของเพื่อน ฟินมาก

ใช้งานประจำ 2ซ้อน น้ำหนัก รวม ประมาณ 180โล.. แต่บางทีขึ้นเนินหลังเต่าแรงๆโช็คเดิม กระแทกสุดสปริง และถ้าซ้อน2คนมีอาการ ท้ายห้อย หน้าลอย ควบคุมลำบาก บางคนแนะนำบอกหาYss Nmax มาใส่ มันจะสูงกว่า เวลาซ้อนจะ

มอเตอร์ไซค์ Honda ตะกูล CL คนซ้อนร้อนที่ขาไหม วางท่อไว้ข้างเบาะ รบกวนใครขี่เคยใช้บอกที และที่สำคัญ ออกแบบแบบนี้เพื่ออะไร

ตอนนี้กำลังจะออกรถ มีอยู่สองตัวที่ต้องเลือก ระหว่าง Forza 300 กับ Nmax 155 จะเลือกอะไรดี เพราะแม่จะออกให้ เลยตัดสินใจไม่ถูก แต่จะเอาให้คุ้มที่สุด เพราะผมมาทำงานต่างถิ่น เลยอยากได้รถที่ทำให้การเดินทางก

คือผมสนใจ nmax เพราะมันมี abs แต่ติดที่เวลาซ้อนมันลำบากตอนขึ้น ตอนลง ขณะนั่งรู้สึกไม่สบายเพราะต้องอ้ากว้าง ต่อมา ผมไม่ชอบ qbix filano หรือพวกมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กเท่าไร เลยอยากขอคำแนะนำหน่อยครับ

ปัจจุบันขี่ Mio125i รุ่น ปี 2011 ก็ใช้มาหลายปี ตอนนั้นรู้สึกชอบค่าย Yamaha เป็นพิเศษ จึงเลือก Mio ที่ไม่ชอบ Click รุ่นในปีเดียวกัน เหตุผลส่วนตัวรู้สึกว่าปัญหาจุกจิกมีมากกว่า ไม่สวย ดูใหญ่... ถึงตอนน