อยากทราบการทำงานของระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัวครับ

หลักการทำงานทั่วไปพอทราบบ้างครับ ว่าจะเป็นการสั่งจับเบรกบางล้อเพื่อลดอาการหน้าดื้อ-ท้ายปัด พร้อมทั้งสั่งลดกำลังเครื่องยนต์

แต่อยู่ดีๆก็นึกสงสัยและที่บ้านก็ไม่มีรถคันไหนมีระบบนี้ด้วยเลยไม่รู้จะทดลองยังไงเลยมาตั้งกระทู้ถามครับ

เหตุการณ์สมมุตินะครับ ว่าขับรถวนเป็นวงกลมเหมือนขับรอบวงเวียนประมาณนี้ครับ

โดยเริ่มจากจุดหยุดนิ่งหักพวงมาลัยที่ตำแหน่งคงที่แล้วค่อยๆเติมคันเร่งลงไปเรื่อยๆ

อยากทราบว่าในกรณีแบบนี้ระบบจะมีการทำงานอย่างไรครับ รถจะหลุดมั้ย

หรือระบบจะตัดกำลังเครื่องยนต์และสั่งจับเบรกเองจนไม่สามารถเร่งความเร็วได้มากครับ

ขอบคุณครับ