Msx125 ทำลูกไรดีครับ เน้นอึดๆทนๆ วิ่งทริป #ปล รถใช้งานบ่อย

ตอนนี้ผมขับ MSX125 เดิมๆเปลี่ยนท่อ ไล่สเตอ 14/35 วิ่งได้ไม่ถึง110 ผมอยากให้มันแรงกว่านี้ คือผมคิดจะใส่แคม สปริงครัช ท่อกรองอากาศ จะใส่ท่อกรองอากาศต้องทำไรเพิ่มเติมรึป่าวครับหรือใส่ได้เลย รบกวนช่วยแนะ

รถผมเครื่องWave100 ตัวเก่าลูกเดิมใช้มา10ปีแล้ว เครื่องเดิมอยากให้เครื่องแรงนอกจากฟิตเครื่องต้องทำไรบ้างครับให้แรงๆ+ทน ตอนนี้ใส่แค่คาบูแดช สเตอ 14-34วิ่งได้แค่ 105-110 เองแต่กว่าจะถึงต้องลากยาวพอใช้ได

MSX-125 ลูกเชียร์ กับ ลูก คาเซ่ อะไรทนกว่ากันครับ เน้นใช้งานขี่ยาวๆครับ ล่ะจะต้องมีงบเท่าไหร่ครับ ???

ขอความรู้หน่อยคับทำไมทำลูก54+เเคม วิ่งไม่ออกคับ ใส่เสตอ 14/34 เกีย4 วิ่งไม่ออกเลย

รถผมใส่สเตอร์ 14 34 หมอบได้เยอะกว่าใส่แคมเเต่ง แต่พอใส่แคมแต่งวิ่งได้น้อยกว่าเดิมครับ รถผมทพแค่ไล่สตอร์ ท่อ ผมใส่แคมเดิมดีไหมครับ

ผมได้รถ Wave125R มาขี่เเต่รถสภาพเเย่ผมเลยทำเรื่องใหม่ ลูก วาล์ว เเคม ก้าน ข้อ ครัช คาบูเรเตอร์ เเต่รถเดิมๆก่อนซ่อมวิ่งได้ 100-130 เเต่ทำไปเเล้ววิ่งได้100-110 อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรคับ ( ไล่จูนคาบูอย

้honda msx125 นี่ จอด ทิ้งได้นานแค่ไหนครับ คือจะซื้อไว้ขี่ขำๆ แต่ อยากรู้ว่า มันจอดทิ้งได้นานแค่ ไหน หรือว่าต้องสตารท์ ทุกอาทิตย์ ครับ เพื่อวอมแบต / แล้วถ้า สตารท์วอมเฉยๆได้ไหม หรือต้องมาวิ่งด้วย ขอบ

ถ้าปีหน้าขาย zoomer-x ปี2012 วิ่งประมาณ2หมื่นกิโล (ตอนนี้วิ่ง12,xxxกิโลแล้ว) ซื้อmsx125เพื่อฝึกคลัซเกียร์ ผมคิดว่าอยากเก็บzoomerไว้ขี่แถวบ้านบ้าง ส่วนmsx ขี่ไปทำงานอโศก-ดุสิต-แบริ่ง วันละ50-70กิโล

ขอสอบถามหน่อยนะครับว่าถ้าเอาmsxไปเทิร์นเวฟ125หรือ110 จะได้ไหมครับ ข้อมูลรถ MSX125 2012