สนใจโทร 080-440-4858 // LINE ID : @elife
http://www.elifegear.com/shop/pw-301-plus-ligthest-power-wheelchair/
PW-301-Plus เป็นรถเข็นไฟฟ้าที่พัฒนาต่อจาก PW-301 ซึ่งเบากว่า(เบาที่สุดในท้องตลาด) มอเตอร์แรงขึ้นและนั่งสบายยิ่งขึ้น โดยมีนน.เพียง 18.5Kg แบตลิเธียม ไอออน พนักพิงออกแบบใหม่ให้สูงและโค้งรับหลัง จึงเป็นรถเข็นไฟฟ้าที่น่าใช้ที่สุดในปัจจุบัน งานประกอบทั้งหมดเป็น Aluminium แข็งแรงคงทน แต่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ผู้ใช้ควบคุมง่ายเพียงปลายนิ้ว ทำงานด้วย Brushless มอเตอร์ ประหยัดไฟกว่าได้กำลังมากกว่า พับเก็บได้เล็กสามารถเคลื่อนย้ายได้สะดวก ด้านความปลอดภัย PW-301 Plus มีระบบเบรคไฟฟ้าอัตโนมัติ หรือ Electromagnetic Brakes ป้องกันรถไถลและป้องกันรถไหลบนทางชัน ทำให้ปลอดภัยกับผู้ใช้งานมากขึ้น
คุณสมบัติเด่น
– เบาที่สุดในขณะนี้เพียง 18.5kg
– โครงทุกส่วนทำจาก 7003 Aerospace Aluminium
– มีระบบเบรคอัตโนมัติ Electromagnetic Brakesเพิ่มความปลอดภัย
– งานประกอบเกรด Premium มาตรฐานยุโรป CE
– แบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ก้อนเล็กลงแต่จุไฟมากขึ้น 8AH
– ออกแบบใหม่ให้พนักพิงสูงขึ้น ตัวรถเมื่อกางออกยาวขึ้น นั่งสบายขึ้น
– พับเก็บขนาดเล็กเหมาะแก่พกพา
– โหลด/on board เครื่องบินได้ เหมาะสำหรับเที่ยวต่างประเทศ
– มอเตอร์ Brushless 200W*2 ประหยัดไฟ และ กำลังที่ได้สูงกว่ามอเตอร์แบบธรรมดา
รูปขณะพับตัวรถเข็น
ตัวรถทำงานอลูมิเนียมเกรดพิเศษ (7003 Aerospace Aluminium) ขึ้นรูปมาเฉพาะ ส่วนเชื่อมต่อเชื่อมด้วย Aluminium เกรดเดียวกัน จึงหมดห่วงเรื่องการขึ้นสนิม และมีความความคงทน ฟังก์ชั่นรถเข็นตัวนี้เอามาครบ คล้ายรถเข็น PW-201 ซึ่งมีระบบเบรคไฟฟ้าป้องกันรถไหลบนทางลาด และบวกกับระบบ Brushless Motor ที่ให้แรงขับเคลื่อนสูงที่สุด (ประสิทธิ์ภาพของมอเตอร์อยู่ที่ 80-90% ต่างกับ Motor ธรรมดาที่อยู่ที่ 60-70%) ทำให้การบังคับเลื่อนไหล และสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าถึง 120kg และทำความชันได้ที่ 12 องศา ระบบเบรคไฟฟ้าสามารถทำการหยุดรถได้อย่างรวดเร็ว หากหยุดรถเมื่อขึ้นหรือลงทางชัน ระบบจะทำการหยุดรถให้อยู่กับที่เอง เพื่อความปลอดภัยของผู้นั่งSpec2
สามารถปรับเป็น Mode ให้คนเข็นได้ มีกระเป๋าสำหรับใส่สัมภาระและอุปกรณ์จำเป็นสำหรับผู้นั่ง ข้อต่อทุกส่วนสามารถพับได้ และสามารถปรับล็อคได้ เช่นที่พนักวางแขนสามารถยกขึ้นได้ทั้งสองข้าง และสามารถล็อคได้ หรือ พนักพิงสามารถปรับล็อคได้ และปลดล็อคได้เมื่อต้องการพับ
Charger สำหรับชาร์จไฟฟ้ารองรับแรงดันไฟฟ้าได้ตั้งแต่ 110-220 โวลท์ จึงไม่ต้องกังวลเรื่องการเดินทางไปต่างประเทศที่ใช้แรงดันไฟฟ้าไม่เหมือนบ้านเรา (ทั่วโลกจะใช้แรงดันไฟฟ้า อยู่ 2 ขนาด คือ 110 โวลท์เช่นประเทศสหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น และ 220 โวลท์ที่เมืองไทย, ฮ่องกง, จีน เป็นต้น) ควบคุมการทำงานด้วย controller ที่ตอบสนองคตามความต้องการของผู้ใช้งาน เช่นหากดัน Joy Stick ไปข้างหน้าจนสุด รถจะวิ่งเร็ว หากดันไปน้อยๆ รถจะวิ่งช้าเป็นต้น ใต้ที่นั่งมีกระเป๋าสามารถใส่สัมภาระได้ เช่น กระเป๋าเงิน, น้ำ หรือ Charger เป็นต้นSpec3
ระบบเบรคไฟฟ้า (electromagnetic brakes)
ระบบเบรคไฟฟ้าตัวนี้ทำงานสัมพันธ์กัน 2 ส่วนคือ หน่วงมอเตอร์ด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อปล่อยคันบังคับทิศทาง(Joy stick) ส่วนที่สองคือการล็อคเฟืองเมื่อหยุดอยู่กับที่
– เมื่อรถเคลื่อนที่ปกติแล้วปล่อยคันบังคับ ระบบจะจ่ายไฟให้แม่เหล็กในล้อทำการหน่วงมอเตอร์ในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ ทำให้รถหยุดในระยะเวลาอันสั้น
– เมื่อระบบเบรคไฟฟ้าหยุดรถได้แล้ว ระบบล็อคเฟืองทำงานต่อเนื่องทันทีโดยจะมีเสียง “คลิ๊ก” เฟืองจะถูกล็อคไม่ให้มีการเคลื่อนที่ ไม่สามารถขยับรถได้ และเมื่อทำการเลื่อนคันบังคับอีกรอบ ระบบจะปลดล็อคเฟืองตัวนี้โดยจะมีมีเสียง “คลิ๊ก” อีกครั้ง เพื่อให้มอเตอร์ทำงาน ระบบนี้จะทำงานสลับกันอยู่ตลอดเวลา เพื่อความปลอดภัยของผู้นั่ง
การใช้งาน
การบังคับ
เริ่มจากการเปิดสวิทซ์การทำงานที่ controller ปรับรถความเร็วได้ตามต้องการ กด + หรือ –
ปุ่มบังคับทิศทางนั้นไม่ใช่แค่แบบ 8 ทิศทางครับ ตัวนี้บังคับได้ 360 องศาทุกทิศทาง หรือ Free control เลยก็ว่าได้ซึ่งตอบสนองคนใช้งานได้ดีกว่า และทำความเข้าใจง่าย บังคับได้แม่นยำกว่า
**มีระบบตอบสนอง หากดันคับบังคับมาก จะเคลื่อนที่เร็ว หากดันน้อย จะเคลื่อนที่ช้า**
– ดันคันบังคับไปข้างหน้าตรงๆ หรือ หลังตรงๆ เพื่อให้เคลื่อนที่ไปด้านหน้าหรือหลัง มอเตอร์เดินหน้า/ถอยหลังด้วยความเร็วเท่ากัน
– ดันคับบังคับไปทางขวา หรือซ้าย เพื่อให้หมุนรอบตัวเองตามทิศทวนหรือตามเข็ม มอเตอร์ของสองล้อทำงานสลับทิศทางกัน
– ดันคับบังคับไปข้างหน้า หรือหลังแบบเฉียงๆ จะเดินหน้าหรือหลังในทิศทางนั้นแบบโค้งขึ้นอยู่กับว่าดันเฉียงไปขนาดไหน
การพับเก็บ
สามารถพับเก็บได้งานครับตามขั้นตอนเลย ในกรณีที่กางออกมาเพียงแค่ทำสลับกัน
1. ดึงสายเพื่อพับเก็บ
2. ดันพนักหลังมาด้านหลัง เพื่อให้ตัวรถทำมุม 45องศา กับพื้น (โดยประมาณ)
3. พับพนักพิงหลังขี้น และตั้งรถขึ้นบนพื้น
4. หันล้อหน้าให้ตรง
5. พับโครงรถเข้าหากัน (ตามขั้นตอนใน video สาธิต)
สรุป ความรู้สึกเมื่อได้ลองสัมผัส
จากการได้ลองใช้งาน 3 วันเต็มเป็นระยะทางเกิน 5-7 กิโลเมตร แบตลดไป 3 จุดจาก 8 จุด บอกความรู้สึกได้เลยว่าใช้งานได้ดีมาก เพราะบังคับง่าย คนใช้งานใหม่สามารถเข้าใจการใช้งานได้ทันทีครับ ใช้เวลาเรียนรู้ไม่เกิน 2-5 นาที ทั้งในแนวตรง ทางราบ ทางชัน (ชันไม่มากนะครับแค่แบบขึ้นสะพานข้างคลอง) ทางวิบากเป็นหลุมนิดหน่อยในสนามหญ้า(ปกติห้ามใช้ในทางวิบากนะครับ ไม่ปลอดภัย) ใช้งานได้อย่างดี เข้าใจว่ามอเตอร์วิ่งได้เร็วกว่านี้แต่ถูก set ค่ามาให้วิ่งได้จำกัดที่ 6 กิโลเมตรเพื่อกว่าปลอดภัย (เดินทางได้เร็วกว่าการเดินของคนปกติมากครับ)
ทั้งหมดนี้เชื่อว่าดีต่อผู้ใช้งาน เพราะช่วยเติมเต็มชีวิตให้กับผู้ป่วย คนพิการ หรือคนชรา ให้เค้าได้ใช้ชีวิตใกล้เคียงกับคนปกติมากที่สุด เค้าสามารถบังคับ เดินทาง หรือทำกิจกรรมต่างๆ ได้ด้วยตัวของเค้าเอง ไม่ว่าจะไปแถวรอบบ้าน เดินทางโดยรถไฟฟ้า BTS หรือใต้ดิน MRT ช่วยให้ชีวิตมีความสุขครับ
แต่ขอสำคัญสุดคือ ต้องให้ผู้ใช้ออกกำลังกาย หรือทำกายภาพบำบัดควบคู่ด้วย มิฉะนั้นอาจจะไม่ได้ใช้กล้ามเนื้อขาเลย หากต้องนั่งเป็นเวลาหลายชั่วโมง ควรใช้เบาะรองนั่งพิเศษ หรือรองข้อศอกเพื่อกันแผลกดทับครับ
ข้อควรระวังในการใช้งาน การรักษา
– สามารถโดนฝนได้ แต่ไม่ควรตากฝนไว้นานๆ ดีที่สุดคือไม่ให้โดนเลย และควรเก็บในที่ร่มเพื่อยืดอายุการใช้งาน
– เมื่อจอดอยู่นิ่งและเปิดระบบล็อคอัตโนมัติ อย่าพยายามฝืนดันรถ เนื่องจาก PW-301-PLUS มีระบบเบรคไฟฟ้า หากไปฝืนเข็นอาจทำให้ชุดมอเตอร์เสียได้ หากจะเข็น เราต้องดึงคันโยกล็อคล้อลงก่อนทุกครั้ง
– หากไม่ได้ใช้นานๆ ควรจะชาร์ตแบตเตอรี่ 1 ครั้งทุกๆ 3 เดือน
ข้อดี
– นั่งสบายขึ้น เครื่องแรงขึ้น แต่นน.ลดลง
– น้ำหนักและขนาดทำมาได้น่าประทับใจ คือเบากว่าในท้องตลาดมาก คือเพียง 18.5 Kg หากเปรียบเทียบกับรถเข็นไฟฟ้าทั่วไปที่ขายแถวศิริราช ที่น้ำหนักเฉลี่ยอยู่ที่ 60-70 Kg
– มีระบบเบรคไฟฟ้าอัตโนมัติ เพื่อความปลอดภัยของผู้นั่ง ซึ่งรถจะนิ่ง ไม่ไหลเอง
– พับเก็บง่าย ขนาดเล็ก ใส่ท้ายรถได้ สามารถนำขี้นเครื่องบินได้ง่าย
– การทำงานของมอเตอร์ราบเรียบ ไม่มีเสียงรบกวนเมื่อขับเคลื่อน
– แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน มีอายุการใช้งานยืนยาวกว่า
PW-301Plus รถเข็นไฟฟ้าพับได้เล็ก เบาเพียง 18.5 Kg Premium
สนใจโทร 080-440-4858 // LINE ID : @elife
http://www.elifegear.com/shop/pw-301-plus-ligthest-power-wheelchair/
PW-301-Plus เป็นรถเข็นไฟฟ้าที่พัฒนาต่อจาก PW-301 ซึ่งเบากว่า(เบาที่สุดในท้องตลาด) มอเตอร์แรงขึ้นและนั่งสบายยิ่งขึ้น โดยมีนน.เพียง 18.5Kg แบตลิเธียม ไอออน พนักพิงออกแบบใหม่ให้สูงและโค้งรับหลัง จึงเป็นรถเข็นไฟฟ้าที่น่าใช้ที่สุดในปัจจุบัน งานประกอบทั้งหมดเป็น Aluminium แข็งแรงคงทน แต่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ผู้ใช้ควบคุมง่ายเพียงปลายนิ้ว ทำงานด้วย Brushless มอเตอร์ ประหยัดไฟกว่าได้กำลังมากกว่า พับเก็บได้เล็กสามารถเคลื่อนย้ายได้สะดวก ด้านความปลอดภัย PW-301 Plus มีระบบเบรคไฟฟ้าอัตโนมัติ หรือ Electromagnetic Brakes ป้องกันรถไถลและป้องกันรถไหลบนทางชัน ทำให้ปลอดภัยกับผู้ใช้งานมากขึ้น
คุณสมบัติเด่น
– เบาที่สุดในขณะนี้เพียง 18.5kg
– โครงทุกส่วนทำจาก 7003 Aerospace Aluminium
– มีระบบเบรคอัตโนมัติ Electromagnetic Brakesเพิ่มความปลอดภัย
– งานประกอบเกรด Premium มาตรฐานยุโรป CE
– แบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน ก้อนเล็กลงแต่จุไฟมากขึ้น 8AH
– ออกแบบใหม่ให้พนักพิงสูงขึ้น ตัวรถเมื่อกางออกยาวขึ้น นั่งสบายขึ้น
– พับเก็บขนาดเล็กเหมาะแก่พกพา
– โหลด/on board เครื่องบินได้ เหมาะสำหรับเที่ยวต่างประเทศ
– มอเตอร์ Brushless 200W*2 ประหยัดไฟ และ กำลังที่ได้สูงกว่ามอเตอร์แบบธรรมดา
รูปขณะพับตัวรถเข็น
ตัวรถทำงานอลูมิเนียมเกรดพิเศษ (7003 Aerospace Aluminium) ขึ้นรูปมาเฉพาะ ส่วนเชื่อมต่อเชื่อมด้วย Aluminium เกรดเดียวกัน จึงหมดห่วงเรื่องการขึ้นสนิม และมีความความคงทน ฟังก์ชั่นรถเข็นตัวนี้เอามาครบ คล้ายรถเข็น PW-201 ซึ่งมีระบบเบรคไฟฟ้าป้องกันรถไหลบนทางลาด และบวกกับระบบ Brushless Motor ที่ให้แรงขับเคลื่อนสูงที่สุด (ประสิทธิ์ภาพของมอเตอร์อยู่ที่ 80-90% ต่างกับ Motor ธรรมดาที่อยู่ที่ 60-70%) ทำให้การบังคับเลื่อนไหล และสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่าถึง 120kg และทำความชันได้ที่ 12 องศา ระบบเบรคไฟฟ้าสามารถทำการหยุดรถได้อย่างรวดเร็ว หากหยุดรถเมื่อขึ้นหรือลงทางชัน ระบบจะทำการหยุดรถให้อยู่กับที่เอง เพื่อความปลอดภัยของผู้นั่งSpec2
สามารถปรับเป็น Mode ให้คนเข็นได้ มีกระเป๋าสำหรับใส่สัมภาระและอุปกรณ์จำเป็นสำหรับผู้นั่ง ข้อต่อทุกส่วนสามารถพับได้ และสามารถปรับล็อคได้ เช่นที่พนักวางแขนสามารถยกขึ้นได้ทั้งสองข้าง และสามารถล็อคได้ หรือ พนักพิงสามารถปรับล็อคได้ และปลดล็อคได้เมื่อต้องการพับ
Charger สำหรับชาร์จไฟฟ้ารองรับแรงดันไฟฟ้าได้ตั้งแต่ 110-220 โวลท์ จึงไม่ต้องกังวลเรื่องการเดินทางไปต่างประเทศที่ใช้แรงดันไฟฟ้าไม่เหมือนบ้านเรา (ทั่วโลกจะใช้แรงดันไฟฟ้า อยู่ 2 ขนาด คือ 110 โวลท์เช่นประเทศสหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น และ 220 โวลท์ที่เมืองไทย, ฮ่องกง, จีน เป็นต้น) ควบคุมการทำงานด้วย controller ที่ตอบสนองคตามความต้องการของผู้ใช้งาน เช่นหากดัน Joy Stick ไปข้างหน้าจนสุด รถจะวิ่งเร็ว หากดันไปน้อยๆ รถจะวิ่งช้าเป็นต้น ใต้ที่นั่งมีกระเป๋าสามารถใส่สัมภาระได้ เช่น กระเป๋าเงิน, น้ำ หรือ Charger เป็นต้นSpec3
ระบบเบรคไฟฟ้า (electromagnetic brakes)ระบบเบรคไฟฟ้าตัวนี้ทำงานสัมพันธ์กัน 2 ส่วนคือ หน่วงมอเตอร์ด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อปล่อยคันบังคับทิศทาง(Joy stick) ส่วนที่สองคือการล็อคเฟืองเมื่อหยุดอยู่กับที่
– เมื่อรถเคลื่อนที่ปกติแล้วปล่อยคันบังคับ ระบบจะจ่ายไฟให้แม่เหล็กในล้อทำการหน่วงมอเตอร์ในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ ทำให้รถหยุดในระยะเวลาอันสั้น
– เมื่อระบบเบรคไฟฟ้าหยุดรถได้แล้ว ระบบล็อคเฟืองทำงานต่อเนื่องทันทีโดยจะมีเสียง “คลิ๊ก” เฟืองจะถูกล็อคไม่ให้มีการเคลื่อนที่ ไม่สามารถขยับรถได้ และเมื่อทำการเลื่อนคันบังคับอีกรอบ ระบบจะปลดล็อคเฟืองตัวนี้โดยจะมีมีเสียง “คลิ๊ก” อีกครั้ง เพื่อให้มอเตอร์ทำงาน ระบบนี้จะทำงานสลับกันอยู่ตลอดเวลา เพื่อความปลอดภัยของผู้นั่ง
การใช้งาน
การบังคับ
เริ่มจากการเปิดสวิทซ์การทำงานที่ controller ปรับรถความเร็วได้ตามต้องการ กด + หรือ –
ปุ่มบังคับทิศทางนั้นไม่ใช่แค่แบบ 8 ทิศทางครับ ตัวนี้บังคับได้ 360 องศาทุกทิศทาง หรือ Free control เลยก็ว่าได้ซึ่งตอบสนองคนใช้งานได้ดีกว่า และทำความเข้าใจง่าย บังคับได้แม่นยำกว่า
**มีระบบตอบสนอง หากดันคับบังคับมาก จะเคลื่อนที่เร็ว หากดันน้อย จะเคลื่อนที่ช้า**
– ดันคันบังคับไปข้างหน้าตรงๆ หรือ หลังตรงๆ เพื่อให้เคลื่อนที่ไปด้านหน้าหรือหลัง มอเตอร์เดินหน้า/ถอยหลังด้วยความเร็วเท่ากัน
– ดันคับบังคับไปทางขวา หรือซ้าย เพื่อให้หมุนรอบตัวเองตามทิศทวนหรือตามเข็ม มอเตอร์ของสองล้อทำงานสลับทิศทางกัน
– ดันคับบังคับไปข้างหน้า หรือหลังแบบเฉียงๆ จะเดินหน้าหรือหลังในทิศทางนั้นแบบโค้งขึ้นอยู่กับว่าดันเฉียงไปขนาดไหน
การพับเก็บ
สามารถพับเก็บได้งานครับตามขั้นตอนเลย ในกรณีที่กางออกมาเพียงแค่ทำสลับกัน
1. ดึงสายเพื่อพับเก็บ
2. ดันพนักหลังมาด้านหลัง เพื่อให้ตัวรถทำมุม 45องศา กับพื้น (โดยประมาณ)
3. พับพนักพิงหลังขี้น และตั้งรถขึ้นบนพื้น
4. หันล้อหน้าให้ตรง
5. พับโครงรถเข้าหากัน (ตามขั้นตอนใน video สาธิต)
สรุป ความรู้สึกเมื่อได้ลองสัมผัส
จากการได้ลองใช้งาน 3 วันเต็มเป็นระยะทางเกิน 5-7 กิโลเมตร แบตลดไป 3 จุดจาก 8 จุด บอกความรู้สึกได้เลยว่าใช้งานได้ดีมาก เพราะบังคับง่าย คนใช้งานใหม่สามารถเข้าใจการใช้งานได้ทันทีครับ ใช้เวลาเรียนรู้ไม่เกิน 2-5 นาที ทั้งในแนวตรง ทางราบ ทางชัน (ชันไม่มากนะครับแค่แบบขึ้นสะพานข้างคลอง) ทางวิบากเป็นหลุมนิดหน่อยในสนามหญ้า(ปกติห้ามใช้ในทางวิบากนะครับ ไม่ปลอดภัย) ใช้งานได้อย่างดี เข้าใจว่ามอเตอร์วิ่งได้เร็วกว่านี้แต่ถูก set ค่ามาให้วิ่งได้จำกัดที่ 6 กิโลเมตรเพื่อกว่าปลอดภัย (เดินทางได้เร็วกว่าการเดินของคนปกติมากครับ)
ทั้งหมดนี้เชื่อว่าดีต่อผู้ใช้งาน เพราะช่วยเติมเต็มชีวิตให้กับผู้ป่วย คนพิการ หรือคนชรา ให้เค้าได้ใช้ชีวิตใกล้เคียงกับคนปกติมากที่สุด เค้าสามารถบังคับ เดินทาง หรือทำกิจกรรมต่างๆ ได้ด้วยตัวของเค้าเอง ไม่ว่าจะไปแถวรอบบ้าน เดินทางโดยรถไฟฟ้า BTS หรือใต้ดิน MRT ช่วยให้ชีวิตมีความสุขครับ
แต่ขอสำคัญสุดคือ ต้องให้ผู้ใช้ออกกำลังกาย หรือทำกายภาพบำบัดควบคู่ด้วย มิฉะนั้นอาจจะไม่ได้ใช้กล้ามเนื้อขาเลย หากต้องนั่งเป็นเวลาหลายชั่วโมง ควรใช้เบาะรองนั่งพิเศษ หรือรองข้อศอกเพื่อกันแผลกดทับครับ
ข้อควรระวังในการใช้งาน การรักษา
– สามารถโดนฝนได้ แต่ไม่ควรตากฝนไว้นานๆ ดีที่สุดคือไม่ให้โดนเลย และควรเก็บในที่ร่มเพื่อยืดอายุการใช้งาน
– เมื่อจอดอยู่นิ่งและเปิดระบบล็อคอัตโนมัติ อย่าพยายามฝืนดันรถ เนื่องจาก PW-301-PLUS มีระบบเบรคไฟฟ้า หากไปฝืนเข็นอาจทำให้ชุดมอเตอร์เสียได้ หากจะเข็น เราต้องดึงคันโยกล็อคล้อลงก่อนทุกครั้ง
– หากไม่ได้ใช้นานๆ ควรจะชาร์ตแบตเตอรี่ 1 ครั้งทุกๆ 3 เดือน
ข้อดี
– นั่งสบายขึ้น เครื่องแรงขึ้น แต่นน.ลดลง
– น้ำหนักและขนาดทำมาได้น่าประทับใจ คือเบากว่าในท้องตลาดมาก คือเพียง 18.5 Kg หากเปรียบเทียบกับรถเข็นไฟฟ้าทั่วไปที่ขายแถวศิริราช ที่น้ำหนักเฉลี่ยอยู่ที่ 60-70 Kg
– มีระบบเบรคไฟฟ้าอัตโนมัติ เพื่อความปลอดภัยของผู้นั่ง ซึ่งรถจะนิ่ง ไม่ไหลเอง
– พับเก็บง่าย ขนาดเล็ก ใส่ท้ายรถได้ สามารถนำขี้นเครื่องบินได้ง่าย
– การทำงานของมอเตอร์ราบเรียบ ไม่มีเสียงรบกวนเมื่อขับเคลื่อน
– แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน มีอายุการใช้งานยืนยาวกว่า