น๊อตล๊อคใบ Turbo ฝั่งไอดีใช้ลูกบล๊อคหรือเครื่องมือชนิดใดขันออกครับ

จากเมื่อก่อนท้อง ผบ. บอกว่า เฟืองมันหนักไป (10sp 11-25) พอจะหาของใหม่มาเปลี่ยนให้ คุณเธอท้องซะก่อน พอคลอดแล้ว ตอนนี้เลยต้องรีบจัดการให้เรียบร้อยซะ เครื่องมือก้อง่ายๆ ครับไม่มีอะไรยุ่งยาก แค่ 2-3 อย่

รถ UTV - ผมไม่อยู่บ้าน ลูกสาวเอาไปขับแล้วน๊อตล้อหลุด หาย 2 ตัว - มีคนหาน๊อตมาใส่ให้ แต่คนละเบอร์ รถผมเกลียว 1.25 เขาเอา 1.5 มาใส่ - จากรูป ตอนนี้แกนตัวผู้ทั้ง 4 ตัวมันไม่ยึดแล้วล้ออื่นยั่ง ok - ผมถอดอ

ตามหัวครับอยากทราบเบอร์​ตัวต๊าปเกลียวน๊อตล๊อคกระบอกโช๊คมอร์เตอร์ไซค์​ครับว่าใช้เบอร์อะไรครับพอดีจะซื้อมาเก็บไว้ใช้

น่าจะเป็นเครื่องมือที่หลายๆบ้านมีติดบ้านไว้บ้าง ส่วนมากก็จะเป็นทรงปากคีมทรงมาตราฐานทั่วไปใช้ได้หลากหลายงาน แต่ที่จะแนะนำคือตัวคีมล๊อคปากยาว เทียบขนาดกับตัวที่นิยมใช้กัน 10 นิ้ว ตัวปากยาวจะเรียกว่า 9

คือตอนนี้ใช้รถมาซักพักแล้ว เจอปัญหาน๊อตมากๆครับ มันเป็นแบบต้องใช้บล๊อคเฉพาะใส่เข้าไปแล้วขันออก และมีปัญหาน๊อตขาดบ่อยมากๆ หรือไม่ก็หัวบล๊อคถอดมันเสีย เลยอยากเปลี่ยนน๊อตใหม่ทั้งชุดไปเลยครับ แต่ทีนี้ ล้อ

(ภาพจากเน็ต) ผมจะติดโช้คบานประตูสวิง โดยวงกบประตูเป็นเหล็กกล่อง ลองเจาะรูที่วงกบเหล็กแล้ว น๊อตไม่สามารถขันเข้าไปได้เลย ครั้นจะคว้านให้ใหญ่ขึ้นอีกนิดก็กลัวจะกลายเป็นหลวมจนขันไม่ได้ เกลียวรูดไปเสียก่อน

น๊อตล้อรถยนต์ (M12 X 1.25) เกลียวล้มหลายตัว ถ้าไม่ใช้ตัวต๊าบเกลียว จะมีน๊อดหรืออุปกรณ์ที่เนื้อเหล็กแข็งมาก เพื่อใช้ขันตัวน๊อตที่เกลียวล้ม เป็นการล้างเกลียว ตัวต๊าปเกลียว  ขอบคุณครับ