ค่าน้ำมัน+เสื่อม 5,000บาทสำหรับรถยนต์วิ่งงานเซลยาในกรุงเทพและปริมณฑล น่าจะพอไหมครับ

ขออนุญาตสอบถามปัญหาครับ มีอยู่ 2 อย่างครับ น้ำมันเครื่องกับระบบหล่อเย็น 1. น้ำมันเครื่องพร่อง (รถกินน้ำมันเครื่อง) ผมรู้สึกว่ารถวิ่งประมาน 4,000 - 5,000 กิโลฯ น้ำมันพร่องไปจนเหลืออยู่ปลายก้านวัดระดับ

คือ ขับจาก กรุงเทพฯ-ชะอำ กรุงเทพเขตบางซื่่อ โดยไมล์กิโล เริ่มที่ 1111 ไมล์ ขับกลับ อยู่ที่ 1490 ไมล์ คือขากลับ ขับผอดทางไปผ่านทางพระราม2 ขึ้นทางด่วนไปลง งามวงศ์วานเฉย เลยไปไกล ขาไปเติมน้ำมันเต็มถัง 12

อยากรู้การใช้ชีวิตของพี่ๆน้าๆในกลุ่มครับ ปรับตัวกันบ้างไหมสำหรับค่าน้ำมันที่ขึ้นมา 10กว่าบาท ในระยะเวลา1เดือน การเดินทางไปทำงานต่างๆเป็นยังไงกันบ้างครับ ส่วนตัวผมเองจากที่ขับรถไปทำงาน ระยะทางไป-กลับ บ

เท่าที่จำได้สมัยก่อนผมเคยขี่ Honda นันทิดาของพ่อแล้วจำได้ว่าประหยัดน้ำมันมากโดยใช้น้ำมันประมาณ 60 กิโลต่อลิตร แต่เนื่องจากมานานมากก็เลยไม่ค่อยชัวร์เท่าไหร่ แล้วที่สำคัญจำไม่ได้ด้วยว่าขี่ด้วยความเร็วเท

สำหรับผมได้รับผลกระทบน้อย รถผมดีเซล Isuzu TFR กินน้ำมัน 15 km/l ดีเซล คิดเป็นโลละ 2.2 บาท พอปรับราคาน้ำมัน 38.99 บาท ต่อลิตร ก็จะกินน้ำมันโลละ 2.60 บาท แพงขึ้นโลละ 0.40 บาท วันนึงเดินทางไปทำงานไปก

มีงานจำเป็น ต้องเดินทางจากกรุงเทพฯ ถึง จ.หนองคาย เติมน้ำมันเต็มถังจากกรุงเทพฯ แล้วมาวัดดวงที่ปลายทาง เดาว่าเบนซินน่าจะมี ผมวิ่งเส้นวงแหวนตะวันตก ต่างระดับบางปะอิน สระบุรี m6 สีคิ้ว ชัยภูมิ ช่องสามหมอ